Re: [問題] ABS到底會不會降低煞車距離

看板car作者 (Gay)時間9年前 (2015/05/10 01:44), 9年前編輯推噓15(15推 0噓 19→)
留言34則, 17人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《sagatgod (本佛渡你)》之銘言： : 看前面有一篇雪隧4D Tiida撞山壁的新聞推文，提到這台連ABS都沒有的車 : 突然想到，ABS到底會不會影響煞車距離？ : 大家都知道車輪鎖死打滑，會讓車子失控無法變換方向， : ABS啟動就是持續快速鎖死、釋放、鎖死又釋放的連續過程，讓車輛具備部份可控性 : 但根據ARTC的報告，為什麼ABS還可以降低煞車距離？ : 煞車鎖死讓輪胎停止轉動，應該是滑動摩擦，滑動摩擦力大於ABS的滾動摩擦力不是嗎 : 還是說要從輪胎和地面微觀角度來看？ : 有沒有鍵盤物理學家可以解釋一下？ 小弟不懂ABS的作動原理是否只有點放 這邊分享一下實際的駕駛經驗 小弟運氣好參加過新竹安全駕教育駛中心的課程 其中有關剎車部分大約如以下影片 https://www.youtube.com/watch?v=sRpNxTtHWqI
同一台車 教練示範ABS在開或關的情況下 同樣猛力踩死剎車(然後打滑) 兩者煞停需要的距離幾乎是一樣的 也可以很明顯看到ABS是否作動 所以教練說ABS主要功能在保持輪胎的轉向能力 一但打滑就無法控制方向了 煞車力道主要決定在輪胎跟地面 而接著教練也示範如何用最短距離剎車 方法是猛力踩到打滑的臨界點 接著繼續慢壓剎車(緩慢增加力道持續剎車) 一直到煞停為止 所需距離明顯比直接踩死(不論是否有ABS)要來的短 而這樣的剎車技巧，學員也可以在多次的練習後掌握大約的訣竅 所以說人為操作剎車距離比ABS還短是可能的 外面沒有這樣的場地讓我們去練習嘗試 各位大大如果有興趣可以查詢一下相關課程 裡面也包含了(我覺得駕訓班該教的)很多安全觀念(防衛駕駛、行車檢查等) 不過貴貴的就是了........ 個人認為剛開車一小段時間的人去收穫最多 因為已經大概知道路上以及駕駛時的一些狀況 不會完全不懂開車在幹嘛，更能體會其中的奧妙跟意義 而還不到熟練的程度 也不會有很多這已經會了、或是已經定型難以改變的駕駛習慣這樣的狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.234.223 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1431193466.A.FEB.html
推
05/10 01:49, , 1F
的確是為了保住操控沒錯
05/10 01:49, 1F
推
05/10 01:54, , 2F
推
05/10 01:54, 2F
推
05/10 02:04, , 3F
ABS本來就是防打滑失控不是？
05/10 02:04, 3F
可是前面的文章大家都說可以減少剎車距離啊 其實我一直以來的認知也是讓剎車一直保持在最大靜摩擦力 得到最大煞車力以讓車子在最短距離煞停 所以其實教練一開始說有無ABS沒什麼差我覺得根本唬爛 但是實測就真的是如此 有ABS下硬要說是略短了一點 但比起用技巧剎車縮短的距離來說根本可以忽略了...
推
05/10 02:15, , 4F
之前看到的反而是專業賽車手煞停距離也無法比ABS短耶
05/10 02:15, 4F
這我就不清楚了 還是每台車的ABS也有所不同?
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05/10 02:30, , 5F
去搜尋FORD DFSL，就可以免費體在ABS了
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只是場次跟消息似乎越來越少...
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體驗
05/10 02:50, 7F
水管上也有很多福特安駕體驗營的影片 不過不知道課程內容跟正式課程差多少就是了 我看福特還有甩尾180度調頭(流口水) 根本就在拍痞子英雄XDD
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05/10 03:39, , 8F
其實你的影片你自己看開頭abs on/off的差別就知道兩個的
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05/10 03:39, , 9F
煞車距離是不一樣的.
05/10 03:39, 9F
呃...就影片內容我是覺得兩個根本就在同一個地方煞停啊? 不過影片內容其實不準 因為還沒有踩死到打滑
推
05/10 08:47, , 10F
ABS是為了減少三寶打滑的機率.....
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推
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只有三寶會打滑？好三寶的觀念！
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就...保持轉向能力XDD
推
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只要煞到會打滑 有ABS的距離就一定會比較短 用濕地只是為了
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比較明顯 也比較容易打滑的關係
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我在上課的時候教練是在乾的柏油路示範 示範有無ABS的差異時都是一到剎車點就猛踩到死 也就是直接讓他打滑 兩者的距離真的差不多
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拓海也會打滑啊...
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推
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有abs的話 緊急狀況直接踩死就好
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我的想法也是如此 畢竟不是每個人都有練習過+每台車剎車要踩多深也不一定 有ABS至少不論如何都還能閃
推
05/10 14:04, , 16F
專業賽車手負責比快還是比誰煞車強？
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推
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在賽場上.煞車強的人不一定快.但會快的人.煞車一定很
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強大
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賽車手是又快又強吧...
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推
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平路可能不明顯.如果有高低起伏的賽道.更會凸顯煞車
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技術的要求
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推
05/10 14:22, , 22F
教練在無ABS的情況下 是一腳踩死還是不斷點放 這個才是
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重點吧…
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都是一腳踩死喔 無ABS就直接打滑 有ABS就看到輪胎明顯有打滑轉動打滑轉動交替 就像我前面說的 如果不是親眼看到打死我也不信ABS沒比較短 ※ 編輯: gggaygay (182.234.234.223), 05/10/2015 14:59:16
推
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是一腳踩下去不要鎖死最短啊
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鎖死要放但是放太多就會增加煞車距離
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福特那些影片好像只有第一屆，後面內容簡化的很誇張
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不過全程免費+保險+結業證書，過程沒什麼瑕疵，是沒什麼好
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嫌的
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就是可惜了點
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推
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影片裡面的鎖死迴避小弟有在安駕實際練習過..真的很難
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但是也讓我深深體驗到前輪一但鎖死 狂打方向盤根本沒屁用
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所以安駕教練說 ABS 是保持前輪轉向能力是對的
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推
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推 這堂課我也上過！ 很好玩的課XDD
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05/11 15:28, , 34F
這只是因為ABS設計比較保守，不會到臨界值。
05/11 15:28, 34F
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