Re:[討論] 六和.豐田及和泰的合作歷史已回收
: → sdiaa: 和泰1963就申請設廠了 不過沒有過... 03/24 01:16
http://goo.gl/pP2dae 這篇有寫到和泰和裕隆的恩怨情仇
裡面的時間表列出來,搭上上一篇跟裕隆.和泰有關的政策時間
就知道政府幫裕隆抬轎的程度
1947/9 和泰商行成立
1953/9 裕隆機器製造有限公司成立
1957 裕隆與日產簽定技術合作協定 (其實也有找愛知精機合作生產凱利這台早期的RV)
1960/3 裕隆國產青鳥上市
1960/9 裕隆更名為"裕隆汽車製造有限公司"
1962 和泰與大同計劃成立"中華汽車公司",但被駁回(之後7次送件皆駁回)
1964/6 三輪車汰換政策施行,規定計程車必須為國產車 (裕隆:大單來啦)
1969 裕隆董事長嚴慶齡成立"中華汽車公司"
開放進口自用轎車
1971 取消計程車須為國產車之規定
1974/4 政府發布禁止日本製小客車進口之禁令
(裕隆:哈哈~和泰你看看你 和泰:那我賣大車就好了)
1982/2 華同汽車上市,宣布禁止7公噸以上大型客貨車進口
(和泰:淦~~)
1983 華同汽車結束營運,生產權轉移給日野
1984/4 國瑞汽車成立,以17億元接手華同汽車中壢廠
之後Camry與Cefiro的戰爭更是讓和泰再一次挫敗
也讓台灣汽車市場改以電子花車為主流至今
ps:原本是想連三陽一起列入的,但三陽被大車政策婊到的細部資料一直找不到
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昭和57年~平成22年 通算年資29年
635次登板 對打者13890名 3336.2投球局數
224勝 142敗 10中繼 3救援 2859次三振 ERA:3.45 WHIP:1.25
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