[討論] 六和.豐田及和泰的合作歷史已回收

看板car作者 (惡運不斷,壞事不斷)時間9年前 (2015/03/23 20:52), 9年前編輯推噓19(19推 0噓 16→)
留言35則, 18人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
: → sdiaa: 1964和泰爽爽賣豐田進口車的時候 新政策：計程車只能用國產 03/13 17:55 : → sdiaa: 1970年代更全面停止日本小汽車進口 03/13 18:01 : → sdiaa: 1980年代要扶植華同重車 禁止日本重車進口 爽爽賣進口HINO 03/13 18:29 : → sdiaa: 的和泰又中箭。後來華同賣很差 和泰HINO合資接手華同後 03/13 18:31 : → sdiaa: 要開放日本製重車進口 和泰再中一箭 XD 03/13 18:32 : → sdiaa: 20萬大汽車廠也搞得很大 全台灣有錢大老王永慶蔡萬霖吳火獅 03/13 23:56 : → sdiaa: 都有參一腳 結果因為政府堅持要有一半的產量外銷沒弄成... 03/14 00:02 : → sdiaa: 還有中箭的不只有和泰啦 是沒有政府罩的都中箭~ 03/14 00:32 : → sdiaa: 20萬大汽車廠強制一半外銷 其他國產車廠都不用 科 03/14 18:54 : → sdiaa: 看和泰蘇董退休新聞，發現和泰1963年起六次申請設廠沒過 03/15 14:15 : → sdiaa: (裕隆1960年) 直到後來1980年代國瑞成立才設廠成功 03/15 14:17 大至把這段歷史簡單整理一下 一些重要政策有標記 1947/9 和泰商行在台北開業,從事雜貨貿易 1949/8 取得豐田汽車和橫濱輪胎台灣代理權,第一批進口車為TOYOTA BM卡車 http://i.imgur.com/SQJQbHV.jpg
1952 取得HINO汽車台灣代理權,第一批進口車為BH21巴士 http://i.imgur.com/tFBtAbT.jpg
1960/3 裕隆國產青鳥上市 http://i.imgur.com/ozbMnBc.jpg
1964/6 三輪車汰換政策施行,規定計程車必須為國產車 <--裕隆為最大贏家 1968/4 道路交通安全規則公布,規定車輛一律為左駕 1969 開放進口自用轎車,統一由中信局辦理 和泰進口Corona(T40/50).Crown(S50).MarkII(T60)三型轎車 Corona(T40/50) http://i.imgur.com/QbNESVE.jpg
Crown(S50) http://i.imgur.com/nn01vLg.jpg
MarkII(T60) http://i.imgur.com/edCKfjf.jpg
1969/3 六和汽車成立 1970/2 六和與豐田簽署技術合作協定,開始生產Corona(T80)及Mini-ACE卡車 由和泰商行負責銷售業務 Corona(T80) http://i.imgur.com/ipxFzO7.jpg
Mini-ACE http://i.imgur.com/rcVsswH.jpg
1971 取消計程車須為國產車之規定 1972/9 中日斷交 1972/11 六和與福特簽署合資協定 1972/12 六和汽車改組為福特六和汽車股份有限公司 1973/4 六和與豐田的合作協定到期,因政府壓力被迫不續約 1974/4 政府發布禁止日本製小客車進口之禁令 <--和泰改專賣貨車及大客車 1982/1 和泰與三富簽訂總經銷契約,開始販售速霸陸汽車 1982/2 華同汽車上市,同時宣布禁止7公噸以上大型客貨車進口 ps:華同汽車為政府自行成立的汽車公司,由國防部.經濟部主導,銷售大型車輛 1984/2 開放7公噸以上大型客貨車進口 1984/4 國瑞汽車成立,以17億元接手華同汽車中壢廠,首批生產Hino RK176巴士 RK176 http://i.imgur.com/U6Z7Yig.jpg
1985/2 政府核准豐田投資國瑞汽車,准予生產客貨車,和泰負責銷售業務 1997 開放日本製小客車進口 資料來源 和泰汽車六十年 http://pressroom.hotaimotor.com.tw/zh/article/00112 CELSIOR's Automotive Saloon http://celsior.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1427115141.A.99D.html
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03/23 20:56, , 1F
和泰的過去怎麼好像很坎坷…
03/23 20:56, 1F
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03/23 20:58, , 2F
台日關係&幫裕隆抬轎都有關...
03/23 20:58, 2F
推
03/23 21:08, , 3F
裕隆到底是發生什麼事?
03/23 21:08, 3F
推
03/23 21:17, , 4F
真坎坷～只好怒買Lexus支持了 （大誤）
03/23 21:17, 4F
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03/23 21:23, , 5F
有沒有裕隆史 我想要知道這間車廠到底怎搞成這副德性
03/23 21:23, 5F
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03/23 21:27, , 6F
裕隆的歷史喔...說有黨證比較快,做什麼事都方便
03/23 21:27, 6F
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03/23 21:29, , 7F
只有飛羚~Cefiro這段是低潮期,低到差點關門
03/23 21:29, 7F
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03/23 21:30, , 8F
靠著Cefiro一舉大翻身復活到現在
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推
03/23 21:31, , 9F
最早的貿易包括"美孚油脂"與"雙錢牌輪胎" 它跟美孚很有緣
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03/23 21:33, , 10F
我在新焦點麗車坊有看過"和泰機油5W50" 下面ps:Mobil全合成
03/23 21:33, 10F
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03/23 21:36, , 11F
Cefiro大翻身可以看看這篇 http://goo.gl/5TL1wH
03/23 21:36, 11F
推
03/23 21:41, , 12F
請問一下 1982～1984 發生啥事？大型客貨瞬間禁止到開放，
03/23 21:41, 12F
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03/23 21:42, , 13F
是因為做不出來嗎？
03/23 21:42, 13F
推
03/23 21:42, , 14F
婊得有夠慘...+裕隆六和 扶的有夠爽 結果 和泰還爬起來
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03/23 21:44, , 15F
什麼陽之類的更別提了
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03/23 21:46, , 16F
1982~84是因為政府想自己賣大車,所以不准民間賣
03/23 21:46, 16F
華同本來是國防部想自己做戰車,想引進美國技術搞自製戰車 所以找了經濟部幫忙,經濟部又去找了台機.中投.中鋼.交銀合資成立華同汽車 至於想找的美國廠商,原本是屬意有做戰車的克萊斯勒,也順利簽了約... 但簽完沒多久克萊斯勒就爆發財務危機,把戰車部分賣給GM,政府只好轉向GM GM開出的條件包括必須保證盈利,未達預期利潤可隨時撤資 不須付任何違約金,還可連本帶利一起帶走 但頭都洗下去,只好硬著頭皮簽了 而不准民間賣大車的原因就在這,為了讓GM不撤資,只好用非常手段促進銷售 GM也趁這時把一堆美式卡車丟進台灣市場,從8.8噸到35噸的都有 但價錢是日製的貴上一半至兩倍,吃油跟喝水一樣.... 但民間也不是笨蛋,風聲早早就滿天飛 在日本原廠全力幫忙下,在封關前早已大量備貨庫存,接下來就是等著看華同的好戲 縱使有政府全力護航,華同的銷售還是爛到炸,就算是蜜月期的1982年也只有賣出155台車 客戶大都是政府機關.軍方等等強制認購 1983年GM以政府違約為由,拿了1400萬鎂就拍拍屁股走人 留下無奈的國防部和廢棄的中壢廠廠房 1984年就被迫重新開放民間進口大貨車 ※ 編輯: Harrychou (122.116.13.159), 03/23/2015 22:06:44
推
03/23 21:50, , 17F
後來賣不好又開放這樣？兩年也太短了吧XD
03/23 21:50, 17F
推
03/23 22:05, , 18F
感覺板上一堆T粉 和泰一開始都買進口車 政府不幫忙並沒
03/23 22:05, 18F
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03/23 22:05, , 19F
有什麼好可惜的 只是裕隆起不來實在太廢
03/23 22:05, 19F
推
03/23 22:12, , 20F
華同汽車那段大客車歷史實在太悲慘…
03/23 22:12, 20F
推
03/23 22:19, , 21F
和泰進口日本車被掃到裕隆跟六和靠著政府幫忙渡過的?
03/23 22:19, 21F
推
03/23 22:19, , 22F
被弄成這樣還沒死 反而扶不上牆的...有種現在再來一次
03/23 22:19, 22F
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03/23 22:20, , 23F
現在流行安全 TIDDA車身全面強化 上銀幕+6安+ESP 拼惹!!
03/23 22:20, 23F
推
03/23 22:46, , 24F
原來裕隆也曾經是佛心的代表阿
03/23 22:46, 24F
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03/23 22:50, , 25F
剛好搭上台灣最強一段經濟狂飆時期 不知道是算的準還是佛心
03/23 22:50, 25F
推
03/23 22:53, , 26F
應該說有點本又保持成長中 W124也是很猛 不知道一年賣幾台
03/23 22:53, 26F
推
03/24 01:10, , 27F
感謝解答。
03/24 01:10, 27F
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03/24 01:16, , 28F
和泰1963就申請設廠了 不過沒有過...
03/24 01:16, 28F
推
03/24 09:08, , 29F
03/24 09:08, 29F
推
03/24 10:54, , 30F
我家的長輩，剛好就是cefiro的主導開發者，只能說八卦
03/24 10:54, 30F
推
03/24 10:58, , 31F
我家的長輩，剛好就是cefiro的主導開發者，只能說八卦
03/24 10:58, 31F
推
03/24 11:02, , 32F
太多了，當初嚴董堅持要做霹靂馬二代，是長輩建言，後
03/24 11:02, 32F
推
03/24 11:19, , 33F
續才有去日本原廠選車的故事，那又是另一段故事了。
03/24 11:19, 33F
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03/24 18:09, , 34F
看完這歷史事實證明，阿斗就是阿斗，爛泥扶不上牆
03/24 18:09, 34F
推
03/25 13:53, , 35F
想聽樓樓上的八卦!!
03/25 13:53, 35F
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文章代碼(AID): #1L40o5cT (car)
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