Re: [問題] 為啥大家都要買SUV ??已回收
台灣低於200萬的SUV,絕大多數都是Compact SUV類別,
車長和軸距大致可對照Compact Car(或稱C-segment/SmallFamilyCar)類別,
可視為Compact Car把底盤加高、輪框加大、五門化,車體倒是不一定有拉高,
此類別車款,車長在4.2~4.7公尺,5人座為主、偶而有5+2人座。
軸距上限似乎都在2.7~2.8公尺以下(僅為個人觀察,無資料可佐證)。
其實台灣這些Compact SUV,車體長度往往比Compact Car還要短,
常見例子像Toyota的Compact Car:Altis,比Compact SUV:Rav4更長、軸距更大;
而Honda的Compact Car:Civic,只比Compact SUV:CR-V短3公分、軸距卻更大。
SUV比此類別更小的,被稱為Mini SUV類別,大致低於4.2公尺,台灣100萬上下有:
Ford Ecosport、Suzuki SX4、Daihatsu Terios、Nissan Juke、Skoda Yeti
Kia Soul
(Compact SUV和Mini SUV,有些分類方式會合稱Small SUV)
SUV比此類別更大的,被稱為Mid-size SUV類別,超過4.7公尺,台灣低於200萬的有:
Luxgen U7、Lexus RX270、Nissan Murano、Hyundai Santa Fe
其實不夠大↑見推文
(順便說,U6應歸在Compact SUV但軸距比SantaFe還長一點點,後座大合理)
----
另外想藉標題,聊一下和台灣主流SUV(Compact SUV)對應的類別:Compact MPV。
Compact MPV,同樣由Compact Car(或稱C-segment/SmallFamilyCar)類別變化來,
就是Compact Car的底盤高度幾乎不變,但車體拉高、且行李箱和乘客艙共用空間。
此類別,車長同樣4.2~4.7公尺,5或5+2人座(5+2款比SUV常見多了),無正7人座。
Compact MPV的代表車款,台灣曾上市、但已停產的有:
Renault Scenic http://goo.gl/opeo6l 此類別的開山始祖
Citroen Xsara Picasso http://goo.gl/RRk1Ef
Opel Zafira http://goo.gl/65eSm0
Mitsubishi RVR http://goo.gl/oG95Nt
Mazda Premacy http://goo.gl/LIkNgl 台灣賣最多的,國產
Ford MAV http://goo.gl/HTYfz1 幾乎同Premacy,國產
現在販售中的四款,後面兩款稍為小了一點,但還是可以算進這類別:
Peugeot 5008、Volkswagen Touran、Mitsubishi Colt+、Nissan Livina
前面提到的車款較多在4.4公尺以下;
然而也別忘了台灣還有兩部熱賣的7人座,雖然比以上的車款都長一些,
但其實也約4.6公尺而已,同樣可以算進Compact MPV這類別:
Toyota Wish、Mazda 5
甚至Mitsubishi Savrin也剛好頂到這類別的車長上限4.7公尺,同樣也可算進。
既然Compact MPV和Compact SUV同樣源自Compact Car類別,
所以其實Compact MPV一般來說,長度並沒有比Compact SUV和Compact Car長,
只是台灣現在主流:Toyota Wish和Mazda 5,正好是這類別中偏長的、達4.6公尺,
所以才有不少人會感覺Compact MPV似乎比較難停車;
其實看仔細:Wish和Altis長度幾乎相同!Wish若難停,台灣中型轎車也同樣難停了。
而Compact MPV,比起類似車長Compact SUV、Compact Car,乘坐和載物空間都更佳。
--
台灣車市,低於4.4公尺如同始祖Scenic的歐系Compact MPV,似乎快絕跡了,
目前只剩Touran這一部……(Peugeot 5008有4.5公尺)
想當年Scenic這部「空間怪車」橫空出世的時後,很多人嫌外型醜怪,
但當時還小的我,就超欣賞這種後排三座椅任意拆卸、共用行李廂的空間變化概念!
直到多年後的現在,都還在考慮是否要找一部Scenic RX4(手排)來圓夢……
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.161.8
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1415544489.A.929.html
推
11/09 22:53, , 1F
11/09 22:53, 1F
推
11/09 22:57, , 2F
11/09 22:57, 2F
推
11/09 22:58, , 3F
11/09 22:58, 3F
推
11/09 23:06, , 4F
11/09 23:06, 4F
→
11/09 23:06, , 5F
11/09 23:06, 5F
XC60和XC70正好在Compact SUV和Mid-size SUV之間,因為還沒找到案例,
所以個人會把XC60/XC70暫歸類在Compact SUV。至於XC90就確定是Mid-size了。
實際上,比起XC60/XC70,我更想把Santa Fe歸在Compact;
但國外多是把車長和軸距都還不太夠的Santa Fe往上歸在Mid-size,我懷疑原因是:
https://www.hyundaiusa.com/santa-fe-models/
台灣的Santa Fe在國外是叫Santa Fe Sport,是4.69公尺的短軸版;
台灣無的長軸版4.9公尺Santa Fe(又稱Grand Santa Fe),才是真正Mid-size類別;
結果小一號的Santa Fe Sport也就一併被歸到Mid-size類別了。
→
11/09 23:23, , 6F
11/09 23:23, 6F
推
11/09 23:56, , 7F
11/09 23:56, 7F
→
11/09 23:56, , 8F
11/09 23:56, 8F
推
11/10 00:24, , 9F
11/10 00:24, 9F
推
11/10 00:35, , 10F
11/10 00:35, 10F
推
11/10 01:25, , 11F
11/10 01:25, 11F
推
11/10 01:37, , 12F
11/10 01:37, 12F
推
11/10 02:59, , 13F
11/10 02:59, 13F
→
11/10 08:27, , 14F
11/10 08:27, 14F
推
11/10 09:04, , 15F
11/10 09:04, 15F
推
11/10 09:20, , 16F
11/10 09:20, 16F
→
11/10 09:21, , 17F
11/10 09:21, 17F
推
11/10 09:23, , 18F
11/10 09:23, 18F
推
11/10 09:52, , 19F
11/10 09:52, 19F
推
11/10 10:43, , 20F
11/10 10:43, 20F
推
11/10 11:49, , 21F
11/10 11:49, 21F
推
11/10 13:20, , 22F
11/10 13:20, 22F
→
11/10 16:05, , 23F
11/10 16:05, 23F
→
11/10 16:05, , 24F
11/10 16:05, 24F
推
11/10 16:13, , 25F
11/10 16:13, 25F
推
11/10 16:55, , 26F
11/10 16:55, 26F
→
11/10 16:56, , 27F
11/10 16:56, 27F
推
11/10 23:39, , 28F
11/10 23:39, 28F
推
11/11 00:43, , 29F
11/11 00:43, 29F
推
11/11 02:18, , 30F
11/11 02:18, 30F
→
11/11 02:20, , 31F
11/11 02:20, 31F
→
11/12 22:29, , 32F
11/12 22:29, 32F
推
11/14 15:42, , 33F
11/14 15:42, 33F
→
11/14 15:44, , 34F
11/14 15:44, 34F
→
11/14 15:44, , 35F
11/14 15:44, 35F
推
11/14 18:28, , 36F
11/14 18:28, 36F
推
11/25 17:36, , 37F
11/25 17:36, 37F
→
01/23 05:01, , 38F
01/23 05:01, 38F
→
04/15 22:31, , 39F
04/15 22:31, 39F
※ 編輯: philxiao (1.160.163.17), 04/15/2015 22:32:27
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 15 之 18 篇):
問題
32
104