Re: [問題] Audi評價已回收

看板car作者 (-.-a)時間10年前 (2014/06/18 19:02), 編輯推噓4(4推 0噓 26→)
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先澄清一下,AUDI和VW雖然是共用變速箱,但既然文章是問 AUDI的評價,就應該稱之為S-Tronic,而非DSG.....雖然本質是 一樣的東西。 至於變速箱的型號,就我所知DQ200是最常出現災情的一類, 至於DQ250,我是沒聽過有出問題的,本人前一台車就是用這顆， 本人和車友沒遇過。而DQ500,他的扭力承受值在60,本人也沒 沒遇過問題,我想除非你白目改到超過他的扭力上限吧!如果AUDI A3 A4 TT車系皆標配這顆該有多好? 除了變速箱以外項目的妥善率，其實是聽過蠻多小問題的， 但其實,身邊朋友開的車,除了AUDI以外,BMW也是很多問題,Porsche也是, 不可諱言的,BENZ的問題是真的相對比較少,但也不是完全沒有。 我覺得在台灣買德國車,真的運氣和談判功力很重要,因為遇到問題 最後被越修越糟的機率太大了,有車友開小改前3.0T S5,遇到小問題一直修 不好,後來換小改後S5,又遇到問題,又換Q5;但也有朋友開e92 320i, 結果遇到電池爆炸,這兩例原廠處理的態度真都很糟,還上過新聞。 結論,其實車子這種東西本來價格和妥善率就沒絕對相關,很多時候 遇到問題原廠處理態度如果好一點就沒事了。 我想真的愛車的人都希望選車時原廠服務不是要考慮的因素。 ※ 引述《zouskin (鄒皮)》之銘言： : 抱歉我是新手 : 我想請問一下audi在版上的評價為什麼好像很差 : 每次有audi的新車新聞或者是有人考慮要買audi的車 : 下面推文就會 這種價位不如買xxxx 不如直上xxxx : audi也是德國車呀 印象中德國車的評價都不錯 : 只是因為妥善率不佳的緣故嗎? -- 六不治: 驕恣不論於理，一不治也；輕身重財，二不治也； 衣食不能適，三不治也；陰陽并藏氣不定，四不治也； 形羸不能服藥，五不治也；信巫不信醫，六不治也。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.233.142 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1403089327.A.81D.html
推
06/18 19:28, , 1F
電池為什會爆炸 沒聽過
06/18 19:28, 1F
推
06/18 19:46, , 2F
我朋友舊款SLK五年內裝開始脫皮 因為是環保材質
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保養完不久就炸了，mobile01上有
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橫置的DQ系列的變速箱 出現的問題的原因並不是在扭力上限
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如果真的原因是變速油析出結晶阻塞油路
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不然是在哪呢？ 請指教
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把DQ500的閥體與用油移植到DQ200就可以(意思是這樣的結構)
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可承受扭力的上限 是在離合器的結構與齒輪組
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DQ出問題並不是離合器打滑或是齒輪斷裂
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個人的看法 DQ200 DQ250 DQ500 VW合作的變速箱廠都不一樣
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所以是變速箱用油錯誤嗎？
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結構上與油路設計上 都有差異
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謝謝!多學了點概念! :)
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另外DQ500是不是真的沒有問題 因為銷量相當少 也很難體現
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DQ200上市前 DQ250 也就有出現問題
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後來DQ200銷量最大 自然聽到DQ200問題最多
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但是個人並不認為DQ250就沒問題
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所以DQ500 或是 DL501 有沒有問題 還很難說
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DQ500 是所謂的tip-tronic嗎?
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不是喔！
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那DQ500也是雙離合器囉,跟DQ200的換檔速度會有差異嗎
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沒研究耶~我個人開過DQ250的TTS和DQ500的TTRS換檔都很快
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06/18 21:17, , 23F
至於有沒有差異~感覺不出來~
06/18 21:17, 23F
推
06/18 21:33, , 24F
了解,感謝 開過A3,對於雙離合器的變速箱很是著迷,個人
06/18 21:33, 24F
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06/18 21:34, , 25F
認為比benz的7G-tronic出色很多,BMW的沒開過無法比較
06/18 21:34, 25F
推
06/19 00:22, , 26F
感謝回覆
06/19 00:22, 26F
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06/19 07:09, , 28F
連結為電池爆炸事件
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06/19 07:12, , 30F
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