[問題] 手排煞車問題已回收

看板car作者 (ID這樣會不會太長了點)時間10年前 (2014/01/05 02:53), 編輯推噓21(22推 1噓 43→)
留言66則, 33人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
各位好 請教關於手排減速煞車問題 狀況: 在五檔遇到紅燈時 1. 目前我的開法 仍在五檔 放開油門點放腳煞 車速減速至抖動時 踩離合器跟腳煞(仍在五檔) 車子靜止後再5檔->空檔 2. 朋友說: 要依照速度降檔 EX:60↑(5檔)->5X~4X(4檔)->3X~2X(3檔)->1X~X(2檔)... 這樣比較安全也不傷車 請問哪一個種比較安全與對車子比較好? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.59.237.26
推
01/05 02:54, , 1F
可以的話還是慢慢練一下一檔一檔退
01/05 02:54, 1F
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01/05 03:09, , 2F
五檔直接空檔了還在那邊採哭拉幾不累嗎
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推
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五年前我考大貨車駕照的時候.直線加速到三檔,直接空檔剎車
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被監理站的罵:哪有人這樣開車的.應該依序退檔在煞車
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我嘴裡:是是是(實際上是想X他一拳),神經病才這樣開車
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01/05 03:18, , 6F
你既然就已經要停紅燈了,速度已經不快.當然是直接空檔煞車
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不然如果緊急剎車你還有時間一檔一檔退,換檔神速?!
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監理站罵得沒錯吧，直接空檔煞車很危險啊
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01/05 03:19, , 9F
你三檔大約時速多少?
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推
01/05 03:35, , 10F
考試不會開太快.柴油10噸半,三檔拖得動的速度,約20km/h
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01/05 03:39, , 11F
啊，照汽車的邏輯去推三檔速度果然就放槍惹
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01/05 03:44, , 12F
我在外面開(15噸)速度慢我真的是空檔煞車,所以覺得監理找碴
01/05 03:44, 12F
推
01/05 04:10, , 13F
汽車也是三檔就空煞了吧.
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空車根本隨便開 跳檔開三檔起步公司車都亂操一通
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推
01/05 06:19, , 15F
看到紅燈就直接空檔滑行了~誰還在那慢慢退檔
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你不累 我看得都累了= =
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01/05 06:20, , 17F
開十年的手排都是這樣~變速箱還是很勇!
01/05 06:20, 17F
推
01/05 07:11, , 18F
我開手排也這樣 我看老職業卡車司機也一樣 沒人是一檔一檔退
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01/05 07:11, , 19F
只有在騎擋車我才會乖乖一檔一檔退 XD
01/05 07:11, 19F
推
01/05 08:10, , 20F
沒撞到誰都好啦
01/05 08:10, 20F
推
01/05 09:29, , 21F
之前坐過朋友減速擋煞踩的很一敗,有夠不舒服
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自己開公司貨卡或自己轎車 ~ 也是判斷OK就入空檔慢煞停了
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某次問我弟(做車底的),他只回我~來令片or離合三寶哪個貴@@
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三寶比較貴 XDDD
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我開我公司的手排貨車 是1速到底耶 除非上不去才換
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01/05 09:53, , 26F
手排的不是不用踩油門 放離合就很有力，動好快 (抖)
01/05 09:53, 26F
推
01/05 10:07, , 27F
三寶便當才65左右那會貴
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開那麼久還沒碰到前輩有一檔一檔退的,這樣才對!?
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01/05 11:07, , 29F
救你一命跟傷車你選那一個
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01/05 11:27, , 30F
檔檔退 安全不傷車的說法要不要請你朋友解釋一下
01/05 11:27, 30F
推
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檔檔退的大概賽車看太多...
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01/05 12:14, , 32F
打五次排檔 vs 踩一次煞車 ??? 手太癢?? ^_^
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01/05 12:15, , 33F
一般檔煞是在下山時輔助腳煞車用的...平路用啥檔煞??^_^
01/05 12:15, 33F
推
01/05 12:29, , 34F
我市區只會用到四檔 也是直接推空檔煞車
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01/05 12:29, , 35F
機車才會一檔一檔退
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汽車退檔補油沒機車那麼順 每一檔都要補太累了…
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01/05 12:46, , 37F
五檔要煞停就直接踩煞車到引擎轉速低到ㄧ個程度自然左腳
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01/05 12:46, , 38F
就會踩離合器然後右手入空檔，ㄧ檔ㄧ檔退不累嗎
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01/05 12:56, , 39F
需要檔剎或是有再加速需求的可能就檔檔退
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01/05 12:57, , 40F
若是可預期直接滑到停止或是緩緩減速到停止 就直接換空檔
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緩緩減速的需求是根本不用一直五檔減速 直接空檔減速
01/05 12:58, 41F
推
01/05 13:04, , 42F
紅燈當然直接入空檔阿!還在那邊一檔一檔退...不累嗎?
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除非是那種像DYE大講的，要再加速才會用退檔
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推
01/05 13:26, , 44F
抖了才踩離合器比較傷車吧..
01/05 13:26, 44F
推
01/05 14:15, , 45F
五檔快靜止時車會抖動才換空檔 依序推檔累又慢 你會被自排
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01/05 14:15, , 46F
車巴死 且五檔到車靜止抖動車速已不到十公里 沒有安全問題
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01/05 14:41, , 47F
就算緊急煞車也沒空一檔一檔退阿
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01/05 14:43, , 48F
話說空檔滑行如果突然有加速需求的話反應會變慢就是
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所以自排車都不建議空檔滑行，手排的話......
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推
01/05 15:41, , 50F
檔檔退一直作用離合器，才會增加損耗吧= =
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推
01/05 15:45, , 51F
不是激烈操駕根本沒必要
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噓
01/05 18:22, , 52F
看看賽車的打檔桿...是要怎麼從4檔跳到一檔或者空檔??
01/05 18:22, 52F
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01/05 19:33, , 53F
=_=a 樓上是不是要進彎5000轉出彎紅線再升檔(?)
01/05 19:33, 53F
推
01/05 20:02, , 54F
一擋一擋退...是腦殘嗎 到底有沒有開過手排車
01/05 20:02, 54F
推
01/05 21:01, , 55F
停紅燈一檔一檔退是傻了吧..當同步齒輪很好修嗎
01/05 21:01, 55F
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01/05 21:06, , 56F
更別說很多貨車的煞車踏板高到沒辦法煞車中補油
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01/05 21:07, , 57F
一檔一檔降早就撞到前車了
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01/06 14:27, , 58F
1對但到抖動時就太晚了, 到兩千轉就可切空檔了
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01/06 14:28, , 59F
2不對，跟傷不傷車沒關,直接切空檔也不會傷車
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01/06 14:29, , 60F
但是高轉速時引擎煞車較大,代步可以用引擎煞車輔助省來令
01/06 14:29, 60F
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01/06 14:30, , 61F
退檔時記得要補油，有點忙
01/06 14:30, 61F
推
01/06 16:09, , 62F
我是1 檔檔退像賽車= =
01/06 16:09, 62F
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01/07 05:30, , 63F
講一檔一檔退的大概都是開鍵盤手排車吧
01/07 05:30, 63F
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01/07 05:31, , 64F
實際會使用到擋煞都是在下坡吧
01/07 05:31, 64F
推
01/07 17:50, , 65F
應該五檔慢到差不多就踩離合器排空檔滑吧
01/07 17:50, 65F
推
01/24 17:38, , 66F
我看職業的一兩位開大車也是煞車 快停再放空檔
01/24 17:38, 66F
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