Re: [分享] 自排車正確的停車方式(FB)已回收
※ 引述《LancelotMe (藍斯洛特)》之銘言：
: ※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: : 棘輪多半裝在最終傳動機構。當停車打入 P 檔時，自排箱並不是靠引擎剎車，而是將傳
: : 動機構鎖住自排車。
: : 在斜坡時停車，最好先拉手剎車，等車子幾乎不會移動時，再打入 P檔，才不致於傳動軸
: : 因為車子本身的重量，使得棘輪與駐車鉤卡死，輕的話，排檔桿很難動得了；嚴重的，只
: : ① 踩剎車（至車輛停妥）；
: : ② 排入 N 檔；
: : ③ 拉手剎車；
: : ④ 放腳剎車（須確定車不會滑動）；
: : ⑤ 引擎熄火；
: : ⑥ 最後再排入 P 檔。
: 先分享一下家中一台車的情況
: TOYOTA ZACE SURF 1.8 4AT的樣子
: 車重 1415 KG
: 我家車庫有斜度，外低內高，倒車入庫
: 一個星期起碼開5天
: 開了7年我爸從不拉手剎車
: 都直接P擋、熄火、腳離開煞車踏板、車子感覺往前晃一下
: 這台車目前只壞過一個電動窗的開關
: 車子開起來一如往常
: 不知道是要累積多久才會弄壞變速箱 ._.??
我也分享一下
我爹的是toyota exsior 1.6自排
我家車庫跟你家一樣 我爸做生意幾乎天天開(一年只休約10幾天)
也是快20年不拉手煞車 p檔.放腳煞.車子晃一下.熄火
變速箱沒壞過
: 不過現在這台ZACE不停斜坡了都停去平地
: 換成我的轎車在停、車重1380KG、CVT(模擬六速手自排)
: http://ppt.cc/gHW9 排擋桿長這樣，R擋退到停之後
: => P擋、熄火、手剎車、腳離開煞車踏板、車子感覺往前晃一下
: 我多了一個拉手剎車的動作
: 想請問一下這差別會在哪呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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