Re: [新聞] 國道計程免費 20公里最看好已回收

看板car作者jeta890119 (胖宇)時間11年前 (2013/03/04 06:32)推噓8(10推 2噓 8→)

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與其在那邊吵哪個方案好，換個角度想，政府還真TMD的腦殘... 都要搞電子收費、計程收費，有必要把規則定死死的嗎？很簡單的把每公里的價錢定好，像是方案二那樣，當然一的費率也不錯，然後另外定優惠規則，而且這個規則是活的而不是一開始訂死在法規上，像是從汐止以北的閘道進入之車輛，給予單程最大20KM的免費里程，或者20KM這段打折，如果設籍在基隆的車輛，則免費，畢竟人家有這個需要，但在替代道路多的地方總不需要免費里程吧？之前過年國一塞得跟什麼鳥一樣，反正過年還要通勤「上班」的很少，大多是要回家或去玩的，那就限定過年期間國一全線原價計費，長途走國三可打折，甚至限定長途繞道走國三（像烏日以南這段）者，打半折，很簡單嘛，讓大家有個誘因去走國三，畢竟要繞路油耗會增加，另外高公局還可以跟一些地方機關合作，例如花媽在岡山想辦活動，就可以拿預算跟高公局談，說這段時間憑活動單位的票根之類的，回程從岡山交流道進入，幾公里內免費或打折，或是之前政府在喊要把一些機關單位分散開來，促進地方發展，像我在小港工作，最近常跑監理站，雖然縣市合併，鳳山有一個監理所，但很抱歉很多業務一定要去楠梓監理站才能辦，那可不可以讓我回程的時候過路費打折或免費阿？我走高速公路，單程了不起半小時，汽油用掉1.5~2L，我搭捷運或開車走平面，單程時間多一倍不說，花費可能還比較多，我如果今天是通勤還是出遊，本來不用收的現在收那幾塊錢我還ok，但為了你去公家機關辦事，還要多收我三四十塊的過路費，這有道理嗎？講到公家機關，以後選舉也可以說返鄉的憑通知書跟身份證，過路費免費這樣，我想這點政治人物大概很愛吧，科科。算了吧，要是官員會想到，就不會被罵笨蛋了，但就算想到了，徐老頭也不會想弄吧，多增加一堆驗證程序跟判斷機制，都沒錢繳罰金了，哪來多的預算弄這些麻煩事阿。 ※ 引述《bgrich (bgrich)》之銘言： : ※ 引述《Adonisy (堂本瓜一)》之銘言： : : 請問對基隆人而言 : : 以前南下的收費站是被廢的,不用交 : : 如果真的是20公里內不收費 (1天累積),基隆人應該和之前是一樣的 : : 如果是改成沒有FREE公里,那住基隆人的通勤勢必要增加費用(我想這個應該成不了案) : : 大家該怎麼看待這件事情? : : (我還真不知道平常基隆南下有什麼好的路可以走的) : 呃，基隆南下不收，但是北上要收啊，除非不回家… : 不談走汐止下去繞過收費站 : 基隆<---40公里來回---->內湖 : 原費用 36 元 : 方案1 40*0.82= 32.8 : 方案2 (40-10)*1= 30 : 方案3 (40-20)*1.2= 24 : 基隆<---80公里來回---->五股 : 原費用 36 元 : 方案1 80*0.82= 65.6 : 方案2 (80-10)*1= 70 : 方案3 (80-20)*1.2= 72 : 結論 : 在內湖上班的會選3 : 在五股上班的會選1 : 愈是短程的使用者會偏向方案3，也就是既得利益者， : 我個人是覺得跟本不用公投還是表決民意什麼的， : 結果只是把目前國道使用者的族群顯像化罷了。 : 政策該怎麼走就怎麼走就對了，很多政策都是被民意所把持，搞得政策都不上不下。 : 至於本人，時間就是金錢，從來沒在閃汐止收費站的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.47.88.132

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CORSA

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archilee

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