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討論串[新聞] 國道計程免費 20公里最看好
共 35 篇文章

推噓17(26推 9噓 59→)留言94則,0人參與, 最新作者wangkun時間11年前 (2013/03/02 20:02), 編輯資訊
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http://ppt.cc/rDkp. (中央社記者汪淑芬台北1日電)交通部高速公路局今天公布國道計程收費民調,高公局提出3個費率方案中,免費里程20公里獲得最高支持度,約4成民眾讚成。. 高公局規劃3個國道計程費率,一是無免費里程,單一費率每公里新台幣0.82元,民調中約2成到3成的人支持。. 二
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推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者wave1et (百分百殖利率)時間11年前 (2013/03/02 22:12), 編輯資訊
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這種白__政府,怎麼用民調決定這種事情. 核四也要公投,國道收費要民調. 政府高官每個月就坐著領錢,反正就交給人民去選,(還配司機上班抓龍). 對了,有版友去參加民調嗎?. 不知道民調在那的. 其次有些事情不是按民調做事才是為人民好. 因為大多數人都是沒看那麼遠,沒想那麼多。. 像當初高速公路在建的
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推噓1(1推 0噓 3→)留言4則,0人參與, 最新作者oiyuz時間11年前 (2013/03/02 22:28), 編輯資訊
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沒有免費先打槍 很多上班族只走一小段怎麼看這麼最爽 上班走短程不用錢. 50公里才36元 等於過一次收費站. 然後連假出去玩北高走完也比過10個收費站便宜每天跑長途的人少 所以只能顧慮大部分人. 免費20公里的方案太威了. 平日假日兩相宜. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆

推噓5(5推 0噓 21→)留言26則,0人參與, 最新作者flybow (yyyyyyyy)時間11年前 (2013/03/02 22:49), 編輯資訊
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使用者付費和快不快會有一定的關係?根本不是什麼理所當然的事情,. 不要中資方與政府宣傳的毒太深了,政府只是想多收稅,遠通想爽而已. 這些方案,只是跟你多收3塊或5塊的問題而已,使用者付費只是假議題. 講個簡單的例子,油價是否決定塞車的程度?現在比起5年前油價貴了將近6元. ,所得還倒退,路上的車子有
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推噓48(49推 1噓 50→)留言100則,0人參與, 最新作者portalhtn (中國人回中國去)時間11年前 (2013/03/02 23:46), 編輯資訊
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方案一跟方案三比. 說明白的 就是拿中程使用者的錢 去補貼短程使用者. 不管平假日 會跑100KM~200KM的使用者還真倒楣. 要替短程使用者付這個錢. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 125.231.125.151. 憑什麼要他們幫你們短程的付錢. 什麼鬼邏
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