Re: [心得] 給想買中古車代步的朋友一些參考消失

看板car作者flyinyouth時間11年前 (2012/11/21 00:21)推噓12(13推 1噓 26→)

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bigstreet

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bigstreet

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bigstreet

11/20 20:00,

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市面上的車商就算有賣小黃車，也大都是向上游盤，真正直面計程車行的車商，幾乎都是以B2B的方式盤銷。因為車況好的小黃車，熱門的程度超乎想像，幾乎都是固定上下游流動。別以為當過小黃，就算沒撞沒泡也是垃圾價，不是！某幾款熱門車，像是K12之類，未整理小黃車的價錢烤個漆就跟正常車價錢差不多了。根本就沒碰過的車商，對這塊領域的了解就跟一般消費者沒二樣，這其中大多是業務出身的老闆，還有的甚至只是業務而己，車子買來丟著頂多整理小問題，輕鬆過手涼涼賺^^ 折價是小黃改的車，讓人避諱的第一點；這延伸出了一個問題：我買了這車後，以後要轉手賣出該怎麼處理？其實這問題取決於一點：當初賣給你的人，是不是以小黃合理價賣你的？以上面文章舉的價錢案例來說，大約是03年左右altis的價格。純自用車的車商行情32萬，良心車商賣24萬，看的到的整理部份估6萬，其中二萬烤漆、一萬皮椅、三萬是隔熱紙、傳動軸、引擎腳這些常見問題。但是，這些常見問題，賣純自用車的車商，只要沒壞那也是不會整理的，就算是小黃改不可避免的烤漆部份，近十年的自用車也開始有脫漆現象。所以這六萬塊的整理費，本來就不應該算在車價上，小黃改需要整理這些零件，純自用美車也不見得就不需要花這筆維修費用。所以實際購入這台車的價格，就是24-6=18萬，算合乎行情，而和純自用車的差價，就是32-18=14萬，這麼驚人的差價。我們估算，平均一年二萬塊的折舊，這折舊計算在小黃車也是同樣的標準。五年折舊共十萬，自用車剩22萬的行情，小黃改同樣扣折舊變8萬。我只問：同款同年份行情有22萬，沒撞沒泡車況良好的車，　　　　賣8萬賣不賣的掉？即使它曾經當過一陣子小黃？如果您的回答是「是」，那麼我想購入後脫手難度的疑慮就可以打消了。什麼？你說行情有22萬，我為什麼不能也賣這個價錢？我說呀，當初買就買便宜了，又沒比買自用車還多花折舊錢，甚至賣個15萬都輕鬆賣，還硬要拗賣行情價，那跟黑心車商有什麼二樣？所以如果有難脫手的疑慮，我會說「不會」，但前提是買合理價錢。如果當初就被黑心車商坑用正常車價購入，那就要說聲抱歉了。至於整理部份的疑問，那就要看各人功力到什麼程度了。小黃改的第二個大問題點：里程數。由此沿伸出的問題是：公里數跑多，我的車會不會提早掛點？會不會修一堆？不能避諱的是，里程數跑多確實會造成某些機件磨耗，但是大部份的機件都屬於可拆換的消耗品，如引擎腳之類。這些機件的壽命是獨立的，並不是裝在公里數多車上的零件，壽命就較短。甚至，引擎裡面的曲軸、惰輪，也都屬於這類的汰換品。而且，自用車和小黃車的差價，足以將這些會因里程數而磨耗的零件全數汰換，即使是變速箱，換一整顆全新外匯品也只要二萬內的價格而己。新車保固多為一年或三萬公里，表示在原廠認定範圍內，「一年之內跑三萬公里」為正常的使用里程數，三萬除以365的話，等於一天約跑82公里。以這個數字來說，各位版友的自用車可以估一下平均一天跑多少… 我們以此標準做個區分：一萬五以下、一萬五到三萬、三萬以上，不同的用車習慣，同樣購入一台十歲的小黃改可能碰到的狀況… 如果您屬於一萬五以下的類型，只要在購車的當下引擎ok安靜沒大問題，那麼基本上，它順順的撐個十年報廢，那是絕對沒有問題的。如果您屬於15K~30K的類型，那麼可能到後期會覺得引擎變吵漸漸沒力，不到大修的程度，但不呸車的話順順開個十年報廢，還是很ok的。而一年跑三萬以上，就確實有可能會面臨引擎老化的危機，這主要是因為活塞和汽缸壁的磨耗漸漸累積導致，這是最不容易處理的問題。但還是有辦法處理，那就是和引擎過熱縮掉一樣的方法：搪缸。搪缸是許多汽機車改車族常用的方法，或許有些版友曾聽過。它能夠加大CC數，增加馬力，相對的在同樣車重情況下能夠更省油。而且在搪缸之後，原先因為里程數而慢慢老化的情形也能接近消失。但是搪缸同樣也有風險存在，或許也會變的更耗油，搪缸的店家工夫非常重要，做的不好那麼出現反效果的機率更高。而價格需要花三萬左右，在修理來說也不算是便宜的價錢。只是想說，里程數並不是保證車況的唯一依據，一年跑超過三萬的自用車多的是，偏偏人人搶著要，而且收的價錢和一年只跑一萬的也差不多，無怪乎有調表爭議了。里程數能夠引響的只有引擎的壽命，而報廢的標準是修理的價錢超過車身價值。一顆引擎花一次錢搪一下還可以撐很久，它並沒有想像中的那麼不耐操，反而是線路和橡膠機件，受年份所影響，需要的維修花費是更多的。

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klwei

11/20 20:10,

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klwei

11/20 20:10,

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這個就看個人，畢竟不是每個人都喜歡老車的外型，還有能承受顧路風險的。每隔五年就換一台約10歲左右的車，算是個人認為最划算的，這中間維修不會讓你吐太多錢，而車形也不到老氣的程度，要賣也還有價。

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zseal

11/20 20:42,

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我上面說的十幾歲的車，可以花三、四萬買一台來整理，烤漆車況整到一拜，本錢差不多七、八萬，氣氛有到還可以賣十萬左右的價錢。這種車在業界叫做「目雜車」，邊開車不但不花維修折舊的錢，甚至連稅金都不用花，還有錢可以賺，只要花抓車整車的時間精力就好。這才是真正懂車的人會做的事。我這週的代步車就是一台00的頂級雙安DVD天窗tierra，含稅收四萬，花個四萬左右整車況貼隔熱紙編皮椅甚至烤漆烤皮，車商行情還有12萬。整理好回去自己開，再戰個五年也是涼涼，油耗洗完油泥後也超省的^^ 買二萬塊回來修二萬，一年後能不能再賣到二萬都是個未知數，或許車價沒賠，但維修費賠了，甚至還可能開一開顧路，這種生意說實在…虧本的呢，當然純自用是可以啦，呵呵^^" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.161.149.102 ※ 編輯: flyinyouth 來自: 118.161.149.102 (11/21 00:25)

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tsctao

11/21 00:28, , 1^F

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alansher

11/21 00:38, , 2^F

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liujackkl

11/21 00:46, , 3^F

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