Re: [問題] 為什麼老一輩的人對FORD感覺那麼差消失
※ 引述《griffey71 (griffey)》之銘言：
: 如標題
: 聽老一輩的人講到福特就是常修 零件容易壞
: 不過福特 有幾台滿不錯的阿
: modeno focus fiesta
: focus有國產好多年了 好像也沒大問題出現
nonono 噴油嘴
: 老一輩的人總是對牛頭牌感覺特別好
: 尤其是Altis
: 不曉得福特在老一輩的人感覺差還有哪樣??
國產車，組裝品質都在同個等級
可是福特第一批車小毛病總是特別多
三年小改款後品質穩定下來
然後回原廠五年或八萬公里大保養後出廠就開始有問題
大多不是endlife,正常損耗，大多是修出來的問題
回原廠最常碰到就是灌單或是無中生有
煞車清洗劑必開，這東西四百塊又沒啥用
跟你說來另快磨光了，結果拆下來一看還剩一半以上
原本看到這師傅不錯，過沒幾次就不見了
這很弔詭，原廠應該是技術能力最強修護資源最多的
因此收費最高也很合理
結果完全反過來，收最貴技術能力不怎樣還留不住有能力的
搞得我原廠也不信任，花錢還解決不了問題
大家推崇的車廠都是外面的
這本末倒置了吧
現在我的tierra 1.6 八萬要做正時皮帶全套+水龜+ATF濾網
我還要survey新竹以北基隆以南
TAPC + LMAC + S-Wagon + FMC +01 上所有Tierra換正時皮帶的評價
然後過濾出汐止MRS 楊梅宏岳 龜山權威 新竹建辰四家評價還不錯的店家
然後還在頭很痛我的八萬到底要去哪家做
X的我修飛機都沒這麼認真.....
我甚至還去翻原廠的手冊了....
WTF! 原廠開來幹嘛用的? 不就開來花錢買輕鬆的!
搞這麼累我還回原廠幹嘛...
有點志氣好嗎? 你們是福特原廠不是貿易商耶
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「我到台灣汽車廠看了，真可憐」。
「日本所有車廠在台灣都有兒子，合搞個發動機還搞不出來。」
「我們比亞迪搞發動機，簡直沒有感覺。」
「我們現在發動機1升的、1.3升、1.5升、1.6升、1.8升、2.0升，全部都有了。」
-比亞迪汽車 總經理 劉振宇
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