Re: [新聞] 左腳踩煞車較快？網友激辯消失

看板car作者時間12年前 (2012/07/08 19:51), 編輯推噓-17(5推 22噓 72→)
留言99則, 23人參與, 最新討論串20/22 (看更多)
這麼單純的邏輯問題要搞得那麼複雜? 你們口中左腳剎車的各種問題， 在右腳剎車中一樣會發生， 卻蒙著眼當沒看見，拿來指責左腳剎車的人? 你們這種觀念跟重機上高速公路就是飆車有什麼兩樣? 你們要繼續自欺欺人我沒意見， 但這種荒謬的邏輯我一定要指出來！ ※ 引述《kazami (高處不勝寒)》之銘言： : : 推 kazami:想請問原po 遇到真正緊急煞車 (車上沒固定的東西都往前飛) 07/07 21:15 : : → kazami:您是如何支撐你的身體讓你的雙手可以順利的控制方向盤.. 07/07 21:15 : : → kazami:是靠左腳將全身往前的力量頂在煞車上嗎??? 07/07 21:16 : : → kazami:那這個時候您的右腳又在幹麻???? 07/07 21:16 : : 緊急剎車時安全帶會做動， : : 根本不會有支撐的問題！ : : 我知道你想說什麼， : : 你說的情況用右腳剎車難道就不會發生? : : 緊急時你的右腳剎車就能如同ABS般完美? : : 如果是這樣還要ABS做什麼? : : 還是你想說右腳一定會誤踩油門? : : 如果你沒有養成減速時把右腳移開油門的習慣， : : 管你左腳剎車右腳剎車，緊急時都會誤踩! : 其它恕刪 : 我只針對我的部份回答 : rv180你的回話態度與邏輯讓我不得不冒著洗版的罪名來回一篇 什麼叫洗版? 討論版就是拿來討論的， 回文是基本禮貌，什麼時候回文變成最大滔天的事情? 像那種只會噓文講不出什麼道理的人才是亂源好嗎? : 我不懂為什麼我用了敬語+推 還要受到你這樣無由來的質疑 你問問題叫問問題， 我問問題叫質疑? : 我只是單純想請教在左腳煞車情況下遇到緊急煞車時的順序 : 我的車只是1x歲的基本款tercel,無ABS, 所以我並沒有要跟你討論煞車鎖不鎖死的問題 : 鎖死了我也只能聽天由命 : 我只是單純很好奇緊急煞車的情況下您的右腳在幹麻?? : 還有光靠左腳你就撐的住你的身體?? : 上一次我用左腳煞遇到緊急煞車時,那個慣性之大 : 至少一瞬間我覺得我的右腳要往前踩下去了(如果踩下去就是踩油門了) : 再者發生的當下, 一隻腳+雙手根本就撐不住身體往前的力量, 所以我最後是左腳踩煞車 : 而右腳踩在我的左腳上(力量太大,我想換成右腳踩也沒辦法) : 我原本只是想要請教而已 : 但是你的回答讓我覺得破綻百出 : 並讓我懷疑你是否在緊急煞車的情況下仍是用左腳煞車 : 緊急煞車時, 安全帶作用是真的可以"撐住"你的身體嗎?? 安全帶問題前面就討論過了， 各位安全帶有問題請回廠檢查好嗎? 不要一直跳針。 : 安全帶就算是作用也不是把你固定住, 而是"拉"住妳"已經"往前飛的"身體" : 你的頭 手 腳 都還會因為慣性往前飛 : 請你就你的經驗說明一下 你用左腳煞車的情況下遇到緊急煞車時整個處理狀況 : 讓我們這些不懂如何正確用左腳煞車的人學習一下 同上，講過的就不要再挑針了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
噓
07/08 19:52, , 1F
頭香
07/08 19:52, 1F
噓
07/08 19:56, , 2F
版主把這些洗版的傢伙處理一下好嗎
07/08 19:56, 2F
→
07/08 19:57, , 3F
小弟我認識幾位精神科的醫師....
07/08 19:57, 3F
噓
07/08 20:01, , 4F
為了合理化自己的個人習慣…一直po文重複被打臉…可以停了
07/08 20:01, 4F
→
07/08 20:02, , 5F
不想公開自己的車牌沒關係，請站內信,至少我會離你遠遠的
07/08 20:02, 5F
噓
07/08 20:03, , 6F
該捅了啦！
07/08 20:03, 6F
噓
07/08 20:04, , 7F
我才想說這麼簡單的邏輯兄臺你多少也該吸收點吧
07/08 20:04, 7F
→
07/08 20:06, , 8F
我實在不認為右腳煞車有啥問題
07/08 20:06, 8F
我有說右腳剎車有問題嗎? 我只有說左腳右腳問題是一樣的。
→
07/08 20:07, , 9F
右腳煞車要踩錯其實很難 會踩錯的根本就是沒練好不該上路
07/08 20:07, 9F
→
07/08 20:07, , 10F
正常習慣在緊急煞車下(慣性下)，左腳頂著車地板，右腳煞硨
07/08 20:07, 10F
→
07/08 20:08, , 11F
但左腳煞車，在緊急煞車時，在慣性之下左煞右油門的機率高
07/08 20:08, 11F
→
07/08 20:09, , 12F
左煞右油門之下，車子除了煞不住之外，而且容易失控
07/08 20:09, 12F
→
07/08 20:09, , 13F
就這個簡單道理，我也不知道為啥有這麼難理解
07/08 20:09, 13F
所以右腳剎車有時間把右腳移到剎車踏板上， 但左腳剎車沒時間把左腳移到車底?? 我也不知道為什麼這麼簡單有這麼難理解?
推
07/08 20:10, , 14F
簡單說 你兩腳一起用有很多排列組合要去反射 就反而更容易
07/08 20:10, 14F
噓
07/08 20:10, , 15F
幫補
07/08 20:10, 15F
→
07/08 20:11, , 16F
選到錯誤的組合 所以平常也許都還好 但真的沒時間思考時
07/08 20:11, 16F
→
07/08 20:12, , 17F
可能就兩腳同時亂踩 你利害 cpu運算夠快不會錯我沒話講
07/08 20:12, 17F
→
07/08 20:13, , 18F
但車子的設計不是用來給聰明人而已的 這個台階還不錯吧
07/08 20:13, 18F
→
07/08 20:14, , 19F
回答你一下，因為你是雙腳，所以你左腳在煞車板上，右腳在
07/08 20:14, 19F
→
07/08 20:14, , 20F
油門，緊急之下，"慣性"就讓你直接雙踩了
07/08 20:14, 20F
→
07/08 20:15, , 21F
而一般正常人是含著煞車；高速公路下放在油門，有緊急狀況
07/08 20:15, 21F
→
07/08 20:15, , 22F
直接換到煞車反而更有"直覺性" 這樣懂了嗎= =
07/08 20:15, 22F
→
07/08 20:16, , 23F
再不懂，我只能說 你只是想"說服"自己的壞習慣而已…
07/08 20:16, 23F
又在跳針了...前面幾篇請先看完。
→
07/08 20:16, , 24F
他的開法是左腳煞車 右腳就會移開油門
07/08 20:16, 24F
錯了，重點不在我如何開，開什麼車，在哪裡開。 而是一堆人用先入為主的既有成見在看這件事情。
→
07/08 20:16, , 25F
還是請你站內信， 算了，我只要車款和頭兩碼就好不勉強你
07/08 20:16, 25F
→
07/08 20:16, , 26F
但這樣右腳去踩煞車會更保險 免得緊張 右腳又下去了
07/08 20:16, 26F
推
07/08 20:17, , 27F
阿就二選一而已 如果有人還會搞錯就不該上路了啦 對吧
07/08 20:17, 27F
→
07/08 20:18, , 28F
或是右腳頂到煞車下放 造成左腳踩不下去也有可能
07/08 20:18, 28F
→
07/08 20:18, , 29F
方
07/08 20:18, 29F
→
07/08 20:18, , 30F
左煞習慣之下，會有不少煞車和油門互換時間，在這當下的緊
07/08 20:18, 30F
→
07/08 20:19, , 31F
急狀況，一般人就是雙腳一瞪…
07/08 20:19, 31F
→
07/08 20:19, , 32F
其實給右腳多點空間也好 畢竟緊急時不完全都是煞車
07/08 20:19, 32F
→
07/08 20:19, , 33F
而結果 我想你應該可以理解了吧 呼
07/08 20:19, 33F
→
07/08 20:20, , 34F
有時煞車後突然需要車子的動力時 右腳空間大較好控制
07/08 20:20, 34F
→
07/08 20:21, , 35F
不然你就算右腳不在油門上 左腳煞車 又突然需要右腳油門
07/08 20:21, 35F
還有 31 則推文
還有 4 段內文
如果不清楚為什麼不問?(不是說你黑~因為你有問~) 用既有的成見在那邊跳針， 一堆人自己搞錯下不了台，只敢在下面噓文，看了實在叫人啼笑皆非...
→
07/08 20:46, , 67F
肉肉熊真有耐心…讚
07/08 20:46, 67F
→
07/08 20:48, , 68F
早知這系列看了笑一笑就好，洗板受不了跳進來=秀才遇到兵
07/08 20:48, 68F
→
07/08 20:50, , 69F
那麼在乎台階論就讓你去在乎…如果這樣你會開心的話 懶得理
07/08 20:50, 69F
搞笑，台階不台階是誰在講? 是我嗎??
→
07/08 20:50, , 70F
因為交通觀念很重要阿 我真的對台灣交通有很大的意見
07/08 20:50, 70F
→
07/08 20:51, , 71F
其實如果有路考 左腳煞車的是不會過的
07/08 20:51, 71F
→
07/08 20:51, , 72F
這時你跟考官吵 左腳煞車習慣就ok 考官也不會買帳
07/08 20:51, 72F
→
07/08 20:52, , 73F
因為真的要有一致的觀念跟習慣 交通才會發揮最高的效率
07/08 20:52, 73F
你要能像國外一樣做到安全帶沒繫就趕下車別考，我支持你阿~ 你如果說是追求一致性，如同行車方向一樣去規範，這我沒有意見。
→
07/08 20:55, , 74F
呃，你的邏輯有問題嗎?論是我提的，在乎的是"你" 可以停了!
07/08 20:55, 74F
請問我哪裡在乎了?? 台階都是你在說耶...= =
→
07/08 21:01, , 75F
是阿 台灣確實要做到如此阿 不然台灣今天交通怎還這麼亂
07/08 21:01, 75F
→
07/08 21:02, , 76F
但在制度尚未改變前 還是要推廣正確的行車觀念跟習慣
07/08 21:02, 76F
要推動要用正確的方式推動， 看看美牛，美國說的多好笑，吃美牛死的機率比騎機車低，所以美牛很安全。
→
07/08 21:09, , 77F
有不正確嗎 事實上台灣的交通就是比較亂 主要原因就是沒
07/08 21:09, 77F
我說正確方式是指你的論點追求一致性來管理駕駛習慣。 不正確的是像美牛一樣，用汙名化別人，來達成自己的目的。 現在是草木皆兵嗎XXXD
→
07/08 21:09, , 78F
左煞者，正常行駛時，遇到狀況，除了要左腳煞車、對抗慣性
07/08 21:09, 78F
→
07/08 21:10, , 79F
路考 有路考的話 就不會說出自己習慣就好的話來
07/08 21:10, 79F
→
07/08 21:10, , 80F
之外，還要記得把右腳收到踏板…在緊急狀況下可以完成的
07/08 21:10, 80F
→
07/08 21:10, , 81F
我想只有你覺得不在少數罷…~"~
07/08 21:10, 81F
→
07/08 21:13, , 82F
且緊急狀況下，方向盤的控制是非常重要的，這麼忙怎麼辦XDD
07/08 21:13, 82F
※ 編輯: rv180 來自: 116.59.249.237 (07/08 21:35)
噓
07/08 22:35, , 83F
搞了半天 原來是個鍵盤左煞
07/08 22:35, 83F
噓
07/08 22:54, , 84F
搞了半天 原來是個鍵盤左煞 自己都沒試過左腳煞車右腳記得移
07/08 22:54, 84F
噓
07/08 23:06, , 85F
仔細一看 還真的是鍵盤左煞 這樣還能狂回文 = =
07/08 23:06, 85F
噓
07/09 00:00, , 86F
ㄟ 不要一直洗喇
07/09 00:00, 86F
噓
07/09 00:04, , 87F
対狂跳針的人是不必講道理的，噓就是了
07/09 00:04, 87F
噓
07/09 00:19, , 88F
07/09 00:19, 88F
噓
07/09 00:29, , 89F
之前發X文就算了,這篇更是毫無意義,洗文章不用管嘛???
07/09 00:29, 89F
噓
07/09 01:26, , 90F
GG~
07/09 01:26, 90F
噓
07/09 01:34, , 91F
鍵盤左煞XDDDDDDDDDD
07/09 01:34, 91F
噓
07/09 02:42, , 92F
07/09 02:42, 92F
噓
07/09 10:37, , 93F
所以，你根本平常不是用左腳煞車，還一堆想當然爾來辯。
07/09 10:37, 93F
噓
07/09 22:12, , 94F
搞了半天 原來是個鍵盤左煞的幻想文
07/09 22:12, 94F
噓
07/09 23:29, , 95F
謝謝指教~
07/09 23:29, 95F
噓
07/10 00:34, , 96F
美牛牽涉到的問題太多 老美挾經濟貿易逼我們要過關
07/10 00:34, 96F
噓
07/10 12:19, , 97F
你車牌號碼給我 我一定要離你遠一點
07/10 12:19, 97F
噓
07/17 14:12, , 98F
有空回一大堆跳針文 代表你平常開車的時間不多
07/17 14:12, 98F
→
07/17 14:13, , 99F
要是你是用左腳剎車還可以邊上PTT回文的話...
07/17 14:13, 99F
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