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討論串[問題] 機車ABS實用性
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小弟的二手迅光最近常常發不動 所以萌生了換新車的想法. 上週去試騎了PGO的TIGRA150 ABS. 但它的ABS給我的感覺 只是一個物理性讓剎車手把往回彈的裝置. 只要把剎車壓到底 它就會回彈 這和我想像中的ABS有點差距. ABS應該是剎車鎖死後(進入動摩擦力)才開始作用. 而不是還未鎖死(靜
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找資料的立意是好的、前提是要找對資料，. 看了錯誤的論述，. 你會對ABS沒信心也是很合理的....... --. 首先，. 你知道『改卡鉗不是為了增強煞車力』這件事嗎？. 就算是原廠的單一卡鉗、單二卡鉗、甚至是鼓煞，. 都有辦法做到「瞬間鎖死」這件事，. 換上不同的卡鉗要的效果、. 是改變煞車的行
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感謝Derek324kimo說明abs>無abs的效果. 借用標題問一下. 我也是對於白牌機車abs有疑惑. 這篇文看起來比較符合原po的疑惑. http://www.scooterfocus.com/scooter_abs.html. 節錄幾段. They work by using an ele
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當然不是. 正如D大一開頭就說的話，找資料也要找到對的資料. 畢竟作動原理在各車廠.各機車論壇的新車評測文都有稍微提到過. 以下是擷取至「比雅久 TIGRA車系機車修護手冊」. 有興趣可以GOOGLE抓檔案. ABS 原理:. 利用輪速感知器感測車輪的滑差狀態（是否被鎖死）. 將電壓訊號送到電腦，電
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其實討論摩擦力對ABS來說算是一個誤導的方式. 很簡單地說. 晴天我不需要ABS. 因為我不喜歡那種莫名的頓挫感,也可以說是回饋感. 但是雨天有ABS你會覺得安心不少. 所以如果你雨天不騎幾乎可以不用ABS,. 但如果常常遇見濕滑路面的天氣,. 我想差異就非常明顯. 就像一大堆人常在靠杯速限太低.
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