討論串(共5篇) - [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光 - 看板biker

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討論串[新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光

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Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光

推噓2(2推 )留言4則，0人參與作者mayu0326 (mayu)時間4年前 (2021/06/03 14:09)資訊

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我老家住那附近. 中華成都路口那邊超多人闖紅燈. 在中華路全線紅燈後，因衡陽路的車依右箭頭號誌還在持續右轉進中華路，故行人號誌燈還是紅的. 這時行人看見中華路的車全停了，有些人就會忍不住闖紅燈. 只要一個人闖，其他人就會跟著走闖，險象環生. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自

Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光

推噓7(8推 )留言84則，0人參與作者paul324 (冬城飛雪)時間4年前 (2021/06/03 12:30)資訊

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既然法規有不合理. 當然就要修正. 又不是修了就沒辦法達到保護行人的效果. 只要規定"設有交通號誌之路口，行人應依號誌指示穿越馬路". 然後把有號誌也要優先禮讓行人的文字拿掉就好了. 這樣的規定會無法保護正常的行人嗎？. 無法保護的只有那些闖紅燈的行人吧. 當然不是說行人闖紅燈就可以給他放心撞下去.

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Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光

推噓6(10推 )留言89則，0人參與作者EVA96 (林北水桶更生人)時間4年前 (2021/06/03 11:52)資訊

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推半天不如直接回一篇. 會有所謂的「斑馬線帝王條款」、「行人絕對路權」. 其立法精神還是保護在馬路上絕對弱勢的行人. 但即便用法規來保護行人，一年還是有近500個行人死在馬路上。. 當然要降低死傷不能只靠立法。. 執法、教育以及道路工程(行人友善設計)都要一起做. 但這個所謂闖紅燈的行人造成駕駛必須

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Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光

推噓11(11推 )留言19則，0人參與作者ccc101419 (好像該減肥了)時間4年前 (2021/06/03 11:13)資訊

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今天比較閒，稍微研究了一下這個「絕對路權」的問題. 首先要釐清的是，這邊討論誰要負責，應該要先予以區分「行政」、「民事」、「刑事. 」三個面向，不然無法得出有意義的結論. 道路交通管理處罰條例. 第 44 條. 汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百. 元以下罰鍰：. 一、

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[新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田　竟辯「青光

推噓55(60推 )留言199則，0人參與作者paul324 (冬城飛雪)時間4年前 (2021/06/03 09:34)資訊

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女小跑步闖紅燈害騎士犁田竟辯「青光眼無法辨識紅綠燈」. https://tw.appledaily.com/local/20210603/7UPPZONRBVE3JP3T3ALRB2OXFE/. 台北市一名洪姓婦人去年4月在萬華區西門町鬧區闖紅燈穿越中華路，潘姓機車騎士為閃避洪婦，緊急剎車失控摔倒

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