Re: [新聞] 女小跑步闖紅燈害騎士犁田 竟辯「青光
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推半天不如直接回一篇
會有所謂的「斑馬線帝王條款」、「行人絕對路權」
其立法精神還是保護在馬路上絕對弱勢的行人
但即便用法規來保護行人,一年還是有近500個行人死在馬路上。
當然要降低死傷不能只靠立法。
執法、教育以及道路工程(行人友善設計)都要一起做
但這個所謂闖紅燈的行人造成駕駛必須擔負肇事責任的「不合理」
真的有到需要廢除或修正的地步?
我認為是沒有。
事實上即便在台北地區,應讓行人而不讓的車輛還是比較多
甚至在無號誌行人穿越道,我主動停讓時,還是有部分的行人不敢先走。
可見行人的路權在台灣多弱勢。
更不用說應該要有的實體人行道也沒有被落實。
你說不怕死的闖紅燈行人到底一年產生多少事故?
真的有讓這個「不合理」危害到守法駕駛的地步?
那實務上,如果真的盡一切應盡義務還是撞到這種斑馬線上闖紅燈行人該怎麼做?
1.留下證據證明自己沒有過失
提供行車紀錄器、調閱路口監視器來證明自己的反應時間不足。
過失傷害的成立要件是應注意能注意而未注意
在目前的交通事故的判決中
能證實自己沒有注意的可能,最後判決完全免責也並不少見。
2.保險
如果在證據上不利,或者是法官/檢察官不採信你提供的證據
依據台灣判定交通事故民刑事肇事責任實務來看,即便你有較大的路權也未必完全無
責任。
那你至少可以從保險支付對方的財損及醫藥費。
自己根據財務狀況衡量保險額度,這是上路前應盡的責任。
3.對自己的保護措施
騎車撞到行人不見得自己沒有傷害,最慘有可能摔車後再受他車波及產生二次傷害。
以台灣的交通現況,會害死你的不見得只有闖紅燈行人而已
更多的是其他違規車輛
如果會怕就準備好保護措施
老實講,我幾乎每天都可以遇到可能害死我的違規車輛
但嚴重闖紅燈造成我危險的行人幾乎沒遇過
積極層面當然要用執法、教育來消弭這些違規車輛與行人
但消極層面當然只能把自己能做的做好。
你我都會有下車當行人的時刻,如果因為有少數不守規矩的人
就要把保護行人的法規刪除或修改
這種思維跟「機車都很愛違規所以沒路權」、「重機就是愛飆才不能上國道」
有什麼不一樣?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.213.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1622692362.A.DF5.html
※ 編輯: EVA96 (114.45.213.238 臺灣), 06/03/2021 11:55:01
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現在的政府公開資料沒辦法查詢肇事責任呀
但正常人都知道行人跟車輛哪個比較弱勢
正常的行人也不會自己跳出來給車撞
※ 編輯: EVA96 (114.45.213.238 臺灣), 06/03/2021 12:53:25
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因為你腦袋想到的行人時只有想到你自己
實際上的行人包括不懂事的小孩、視障者、失智老人、有精神疾病者
行人上路不需要考駕照,但是駕駛需要。
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判決書拿出來再說。
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所以是闖紅燈的行人才會害你摔車或是出險喔?笑死
道安規則103條存在很久了
你現在才哭著說不合理 代表你上路前根本沒有盡到義務嘛 XDDD
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^^^^^^^^^^^^^^^
不要否認說你沒說過哦
實務上你遇到闖紅燈的車輛 你也不見得免責哦^^
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我不知道一個自稱關注人本交通的人會沒有顧慮到
小孩、失智老人、視障者的情況 然後說他們是闖紅燈的智障
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看來你不知道未讓視障者在處罰條例裡面罰比較重哦
所以道安規則才跟著修訂 所以你也沒有關注關於停讓行人的法規修訂嘛
在你的眼中 沒有判斷能力的小孩、失智老人、無法識讀號誌的人都是闖紅燈的智障
代表你沒有顧慮到馬路上的弱勢族群
我不知道你哪來的勇氣繼續吵啊
※ 編輯: EVA96 (114.45.213.238 臺灣), 06/03/2021 15:27:11
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不想打臉這麼重
這案子很有名
臺灣臺中地方法院 105 年交易字第 88 號刑事判決
撞死闖紅燈的一樣遭判過失傷害需負擔賠償責任
不用再辯說駕駛黃燈通過什麼的,黃燈一樣無違規
且我只提到闖紅燈的車輛
你吵半天的判決書找給你看了 你要不要擔負一點好好討論的義務
去把你的判決書生出來看看?
前面推文早就有實例法官給予違規闖紅燈的行人更多肇事責任了
不要沒有判決書就瘋狂腦補啊
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