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討論串[閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？

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[閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？

推噓13(15推 )留言61則，0人參與作者doreamon909 (戈德)時間3年前 (2021/02/05 15:53)資訊

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整流器有開路式整流器. 比原廠更便宜更耐用. 機油和電瓶原廠都不是最好的. 同價位都有更好的選擇. 有些車活塞環副廠甚至比原廠好. 為何機車原廠零件很難進步？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.47.65 (臺灣). ※ 文章網址: https://

Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？

推噓3(6推 )留言32則，0人參與作者wei1134 (Fine)時間3年前 (2021/02/05 16:27)資訊

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機車毛利再高，大多人一二十年才換. 原廠零件太耐用賺什麼補修. 副廠除了價格競爭以外. 不顧好品質誰敢用. 另外就是副廠不一定知道原廠規格. 所以多數規格都會要求比原廠好. ※ 引述《doreamon909 (戈德)》之銘言. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.1

Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？

推噓62(62推 )留言107則，0人參與作者s90755166 (沈小熊)時間3年前 (2021/02/05 23:09)資訊

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既然你剛好提到了這個議題，我就聊一下我一直很想講的東西，除了一些耗材零件，也會涉及到一些改裝. "原廠的最好". 這句話在廣大車友的心裡聽起來不知道是什麼想法?. (在廣大的台灣改裝精品廠商們可能覺得這句話是狗屎吧). 不過我非常認同的這句話，而且我想車玩的越多，越久的朋友，可能有些人越能理解我說的

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Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？

推噓7(7推 )留言21則，0人參與作者doreamon909 (戈德)時間3年前 (2021/02/10 14:02)資訊

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其實我想問的是. 有些零件原廠選擇的並不好. 例如有京濱卻選擇西門子. 京濱在機車版的評價可是比西門子好很多. 新款機車也不是每台原廠都採用開路式整流器. 應該還有很多零件明明知道有更好的新設計. 原廠卻採用舊的設計. 而不用成本差不多且更耐用的零件. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt

Re: [閒聊] 為何機車原廠零件很難進步？

推噓4(4推 )留言5則，0人參與作者tw726712 (Frank0504)時間3年前 (2021/02/10 16:33)資訊

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跟你講個秘密，有的車還因為成本問題還退步，新迪爵六期還是用代號VJ3的晶體可變負載整流器，結果七期反而退步變成Z1 Attila 125的代號F6A整流器，內部採用傳統的短路式設計...[img]https://upload.cc/i1/2021/02/10/drJf89.jpg[/img]. 圖片

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