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討論串[問題] 為什麼速可達還要有離合器?
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#1
[問題] 為什麼速可達還要有離合器?
推噓24(27推 3噓 24→)留言54則，0人參與, 6年前最新作者PasManquer (Tu Me Manques)時間6年前 (2018/05/22 23:13), 6年前編輯資訊
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速可達離合器靠旋轉與碗公接合. 帶動齒輪與輪胎而變速則是CVT負責. 肥宅我有個疑問，為什麼不把離合器跟碗公焊死. 或是根本不用離合器. 這樣還可以避免小彈簧 離合器片耗損. 甚至避免燒碗公. 所以為啥速可達要有離合器?有沒有八卦. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.
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#2
Re: [問題] 為什麼速可達還要有離合器?
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 6年前最新作者a151091 (鴨子)時間6年前 (2018/05/22 23:59), 6年前編輯資訊
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我發生過小彈簧拉斷離合器葉片的狀況，等紅燈時車子會往前衝只能按住剎車或熄火. 離合器主要功能為被連接之從動軸再主動軸旋轉狀態下，視需要可輕易迅速與主動軸分離和接合. CVT主要是使用單向式離合器，只允許單一方向旋轉將動力傳到碗公經齒輪組傳到後輪. 轉速沒達到一定RPM(轉/每分鐘)是不會接合. 簡單
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#3
Re: [問題] 為什麼速可達還要有離合器?
推噓20(20推 0噓 10→)留言30則，0人參與, 6年前最新作者dividers0798 (dividers)時間6年前 (2018/05/23 04:53), 6年前編輯資訊
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推文中有版友提到自排車。塑膠車如果傳動機構以扭力轉換器取代(普遍存在於自排與cvt的四輪)也可以在停紅燈時不熄火，只不過重量與體積在一般機動性為主的塑膠車上沒辦法被承受。. 扭力轉換器的原理是兩片反向的葉片(泵輪與渦輪)，中間隔著ATF(自排油)。想像兩座直立式電風扇，其中一台啟動對著另一台沒啟動的
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#4
Re: [問題] 為什麼速可達還要有離合器?
推噓5(5推 0噓 3→)留言8則，0人參與, 6年前最新作者focuslight38 (弗卡絲萊特)時間6年前 (2018/05/23 19:30), 6年前編輯資訊
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單向離合器的定義不是這樣捏，因為在一定速度以上放油門，機車的CVT一樣有引擎. 煞車，這代表不只是摧油時動力從曲軸經過傳動再從離合器傳遞到碗公上，放油門時. 一樣能將動力傳回曲軸進行引擎煞車。. 若是速度從0開始加速，比如滑下坡但是引擎轉速維持接合轉速以下，則離合器不會. 接上。因為離心式離合器也就
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