[閒聊] 日本年底停產Force2.0

看板biker作者 (又被掛掉了)時間3周前 (2026/08/11 14:18), 編輯推噓25(28推 3噓 54→)
留言85則, 28人參與, 2周前最新討論串1/1
那台灣距離停產之日應該也快了。 3.0?還是Aerox? 不過佛二在13吋裡面算便宜的沒錯，音叉牌少數比較便宜的車種。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280. -- Oh my god! They Killed Kenny! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.89.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1786429101.A.F99.html
推
08/11 14:24, 3周前 , 1F
XR去日本了嗎? AEROX不是說要去日本了
08/11 14:24, 1F
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08/11 14:25, 3周前 , 2F
我猜3.0 和歐格一起弄一台就好 這2台量看
08/11 14:25, 2F
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08/11 14:25, 3周前 , 3F
下就跟KRV和ROMA一樣就200
08/11 14:25, 3F
→
08/11 14:27, 3周前 , 4F
保留Y-LLA就好 其他隨意
08/11 14:27, 4F
推
08/11 15:23, 3周前 , 5F
勁戰有155是誰還要買Force
08/11 15:23, 5F
推
08/11 15:36, 3周前 , 6F
輪徑越大(懸吊行程越多),過爛路越
08/11 15:36, 6F
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08/11 15:36, 3周前 , 7F
舒適
08/11 15:36, 7F
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08/11 15:38, 3周前 , 8F
force的問題是軸距太短沒空間
08/11 15:38, 8F
推
08/11 16:13, 3周前 , 9F
感覺勁戰上155就不需要force了，然後
08/11 16:13, 9F
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08/11 16:13, 3周前 , 10F
augur可能就是更高科技配備的展示
08/11 16:13, 10F
推
08/11 16:16, 3周前 , 11F
13吋平踏板YECVT 這樣可以證明NMAX是太貴
08/11 16:16, 11F
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08/11 16:16, 3周前 , 12F
還是龍骨或飢餓行銷等太久因素
08/11 16:16, 12F
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08/11 18:58, 3周前 , 13F
如果有13吋平踏YECVT的話那只好勉強墊腳
08/11 18:58, 13F
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08/11 19:29, 3周前 , 14F
不意外啦硬體陽春的不行 要帥也沒有 也
08/11 19:29, 14F
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08/11 19:29, 3周前 , 15F
沒便宜到哪去
08/11 19:29, 15F
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08/11 20:16, 3周前 , 16F
force從一代開始就是瑕疵車
08/11 20:16, 16F
推
08/11 21:13, 3周前 , 17F
Force 2.0 真的不行
08/11 21:13, 17F
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08/11 22:40, 3周前 , 18F
Force一代再怎樣也是外型帥，二代無言
08/11 22:40, 18F
噓
08/11 23:12, 3周前 , 19F
車廂超小
08/11 23:12, 19F
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08/11 23:12, 3周前 , 20F
又貴
08/11 23:12, 20F
推
08/12 00:54, 3周前 , 21F
augur跟force 整合一台就好
08/12 00:54, 21F
推
08/12 04:20, 3周前 , 22F
阿是有要改款嗎
08/12 04:20, 22F
推
08/12 09:13, 3周前 , 23F
一代確實要比二代好看太多
08/12 09:13, 23F
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08/12 10:50, 3周前 , 24F
不只變醜還有退化感,G8大概率也會這樣
08/12 10:50, 24F
推
08/12 13:52, 3周前 , 25F
停產換aerox嗎，一直有風聲這台要進來
08/12 13:52, 25F
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08/12 14:10, 3周前 , 26F
會更慘吧
08/12 14:10, 26F
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08/12 14:11, 3周前 , 27F
我指換成aerox
08/12 14:11, 27F
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08/12 14:12, 3周前 , 28F
覺得應該會有DL8車架的改款才對
08/12 14:12, 28F
推
08/12 14:32, 3周前 , 29F
跟nmax一樣每個月做少量慢慢賣就好
08/12 14:32, 29F
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08/12 14:32, 3周前 , 30F
現在nmax就是每個月固定產量，慢慢賣
08/12 14:32, 30F
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08/12 14:32, 3周前 , 31F
訂車就等，反正龍骨車客群本來就不多
08/12 14:32, 31F
推
08/12 14:35, 3周前 , 32F
nmax和aerox和當年smax和force有點像
08/12 14:35, 32F
推
08/12 15:17, 3周前 , 33F
感覺日葉就沒有想要衝銷量 真的佛系賣
08/12 15:17, 33F
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08/12 15:17, 3周前 , 34F
車
08/12 15:17, 34F
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08/12 16:20, 3周前 , 35F
早該停產了
08/12 16:20, 35F
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08/12 18:01, 3周前 , 36F
希望aerox能早點進來，佛系賣也沒差
08/12 18:01, 36F
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08/12 18:01, 3周前 , 37F
，改變一下台灣對大輪徑龍骨的看法
08/12 18:01, 37F
推
08/12 18:33, 3周前 , 38F
變成警車的形狀了
08/12 18:33, 38F
推
08/12 22:51, 3周前 , 39F
跪求AeroX
08/12 22:51, 39F
噓
08/13 00:20, 3周前 , 40F
龍骨車銷售慘淡
08/13 00:20, 40F
→
08/13 00:20, 3周前 , 41F
以前gmax教訓沒看到
08/13 00:20, 41F
推
08/13 17:41, 3周前 , 42F
Force可以大改款了，跟三陽一樣，155引擎繼
08/13 17:41, 42F
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08/13 17:41, 3周前 , 43F
續精進就可以了
08/13 17:41, 43F
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08/14 00:37, 2周前 , 44F
說龍骨車銷售慘淡的..要不要去看看現在
08/14 00:37, 44F
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08/14 00:37, 2周前 , 45F
NMAX的銷量
08/14 00:37, 45F
推
08/14 02:00, 2周前 , 46F
兩三百挺慘淡的啊
08/14 02:00, 46F
→
08/14 02:01, 2周前 , 47F
別人一個月的銷量就超過龍骨車一整
08/14 02:01, 47F
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08/14 02:01, 2周前 , 48F
年的銷量了
08/14 02:01, 48F
→
08/14 02:05, 2周前 , 49F
而且台葉自己也說過目標年銷量5000
08/14 02:05, 49F
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08/14 02:05, 2周前 , 50F
台，但歷年年銷量都遠低於這個數字
08/14 02:05, 50F
推
08/14 02:12, 2周前 , 51F
比銷量force2.0和augur就更慘了
08/14 02:12, 51F
推
08/14 02:16, 2周前 , 52F
5000輛是2020年的事了
08/14 02:16, 52F
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08/14 02:16, 2周前 , 53F
去年發表V3後看山葉每月nmax銷量
08/14 02:16, 53F
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08/14 02:16, 2周前 , 54F
大概每個月維持二百多台就好
08/14 02:16, 54F
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08/14 02:16, 2周前 , 55F
其他產能拿去拚jog勁戰勁豪
08/14 02:16, 55F
推
08/14 09:36, 2周前 , 56F
路上超多Force一代
08/14 09:36, 56F
噓
08/14 11:48, 2周前 , 57F
就是太多人買過一代才不再買後代啊
08/14 11:48, 57F
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08/14 11:48, 2周前 , 58F
體驗太差
08/14 11:48, 58F
推
08/14 12:24, 2周前 , 59F
force一代好看多了
08/14 12:24, 59F
→
08/14 12:24, 2周前 , 60F
2.0什麼鳥樣
08/14 12:24, 60F
推
08/14 19:53, 2周前 , 61F
Force一代沒ABS且前面H殼很容易斷裂咧?!
08/14 19:53, 61F
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08/14 20:04, 2周前 , 62F
帥就完事了,2代真的太醜
08/14 20:04, 62F
→
08/14 20:46, 2周前 , 63F
真的，我前陣子在停車場因為要穿越
08/14 20:46, 63F
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08/14 20:46, 2周前 , 64F
車子間縫隙身體稍微碰到Force1.0車
08/14 20:46, 64F
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08/14 20:46, 2周前 , 65F
頭，那車頭有夠晃的還鎖8字鐵
08/14 20:46, 65F
推
08/14 21:40, 2周前 , 66F
F1.0看一台少一台，當初是真的好看
08/14 21:40, 66F
推
08/15 10:49, 2周前 , 67F
F1.0除了H殼容易斷外 騎到現在也沒什麼
08/15 10:49, 67F
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08/15 10:49, 2周前 , 68F
大問題 想換車 但還沒看到真正喜歡的
08/15 10:49, 68F
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08/15 10:51, 2周前 , 69F
F2.0整個瞎雞巴亂改 把Force系列給玩死
08/15 10:51, 69F
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08/15 10:51, 2周前 , 70F
更別說之後出的Augur 完成不知道出這
08/15 10:51, 70F
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08/15 10:51, 2周前 , 71F
台要幹嘛
08/15 10:51, 71F
→
08/15 17:07, 2周前 , 72F
用B8R直接改，變成一台腳踏窄的，四不
08/15 17:07, 72F
→
08/15 17:07, 2周前 , 73F
像
08/15 17:07, 73F
→
08/15 17:52, 2周前 , 74F
只要不把軸距拉長，車架再怎麼強化
08/15 17:52, 74F
→
08/15 17:52, 2周前 , 75F
都沒用
08/15 17:52, 75F
推
08/15 19:45, 2周前 , 76F
force2.0、勁戰7和nmax軸距都1340mm
08/15 19:45, 76F
→
08/15 19:45, 2周前 , 77F
軸距一樣置腳空間却大不同
08/15 19:45, 77F
推
08/15 22:58, 2周前 , 78F
Force 一代騎姿超難騎 不知二代是否
08/15 22:58, 78F
→
08/15 22:58, 2周前 , 79F
如此…
08/15 22:58, 79F
推
08/16 16:50, 2周前 , 80F
價格競爭力夠
08/16 16:50, 80F
→
08/16 17:56, 2周前 , 81F
模具可能移去美國繼續賣
08/16 17:56, 81F
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08/16 17:56, 2周前 , 82F
先前就有f 2.0要賣去美國的新聞
08/16 17:56, 82F
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08/16 20:59, 2周前 , 83F
二代也難騎，空間非常不夠，腳幾乎
08/16 20:59, 83F
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08/16 20:59, 2周前 , 84F
快沒有能移動的空間
08/16 20:59, 84F
推
08/16 21:00, 2周前 , 85F
然後斜踏直接沒有
08/16 21:00, 85F
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