Re: [選購] STR250/MMBCU/DRG/KRV比較

看板biker作者 (司卡瓦)時間1月前 (2024/05/17 11:19), 1月前編輯推噓22(220110)
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: (1)STR250 : (2)MMBCU : (3)DRG : (4)KRV : (5) 身為也在觀察的潛在消費者 給你我這大半年的觀查 以下很主觀 勿對號入座 : : 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 : : 騎打架漢(Fighter)已經騎了10幾年,想要換車同時有點升級的感覺 : 以性能、跑格為主,喜歡騎起來有力一點 : 未來會想要小改視覺,可能是暴力美學路線(?) : 新車不會想再亂動引擎,覺得自己已經過那個亂改缸的年紀了 : 然後油耗我還好,現在的新車再怎麼樣隨便都比我的老漢省油吧(笑) 我是個愛騎快的老頭 現在車是FT6六期19年車 本來計劃換車沒有這麼早 但車子感覺已經在走下坡了所以在慢慢看 下台想換也是動力型 其次重視實用平衡性 外觀可以醜,不能中二 所以挑車應該跟你會差不多 : : 目前選的幾台來說,STR250是去車行試騎過,KRV是朋友有車 : MMBCU和DRG還沒去看過,但大家好像評價都還不差 : : STR250 : 亞特藍這個特別的顏色我第一眼看到時就蠻喜歡 : 可能讓我以後玩外觀時會更省心一點 : 不過最重要是馬力24匹真的迷人,實際試騎也真的很有力 : 甚至坐起來的感覺也蠻舒服的 最早是等單等不到車 近期社團二手車出現很多,可以加社團直接去問看看為什麼要賣 前後才幾個月的事 對我來講是個待解迷團 目前看到的通病就是前叉油封,還有那驚人的油耗 低於30L我目前無法接受 其他小問題都只是小問題 : : KRV : 我借朋友的原廠無改車來騎過 : 起步表現真的還蠻衝的,這點有符合期待 : 但心情上我多少有一點不想跟朋友騎同一台的想法 只有外型跟坐/置物/騎三角空間可以 其他不推,但理由我不能在這種地方明講 這也是為什麼它這麼多版本的原因之 有興趣私聊 : : MMBCU、DRG : 我對MMBCU的印象比較多是在省油、大車廂的部分 因為混車店久了,認識幾個車主,基本上實際上路約35~40間 長巡可以到50 大車箱>對應FT6我呵呵 但以目前可購入有動力的新車型來說還不錯啦.. 但我覺得後段太淺 : 對騎乘有沒有力這點沒什麼深刻印象 : DRG好像在MMBCU出來之後就沒什麼存在感 : 所以也想問問大家先有個底 DRG純外觀/動力/個性表現車種 龍二下週發表,所以龍一現在一堆二手車 外型,沒斜踏不是我菜,所以沒在我選單裡 : : 目前來說,我對這幾台的印象大致是這樣 : 想先多問問收集一些資訊,最後再來做決定好了 要實際綜合實用性>MMB目前唯一解,但也是要留心些小問! STR油耗有點問題的低,如果不介意是還好,我是覺得30應該是低標 25是我目前社團看到的均標,但有聽到1開頭的是有點神扯 最近兩週二手車大量出現的原因我也還在觀察,目前沒普遍說法 前叉油封落地請馬上改 MMB就是幾個通病,齒輪箱墊片,引擎燈號亮,熄火再發不能 看是賭看看人品還是先下手處理都可以 也不是每台都會中 另外就是單槍歪屁跟彎中扭的天生體弱要忍或改 斷卡榫,車殼走位等問題就是S家傳統 SR版和FT6共有的TPS短命有沒有在158我不清楚,也是s通病 另外就是整流器可以先備品 其他選手區 SL+對我來講外觀太中二,不然動力其次不錯,車也不會太小 車箱比想像中大,(FNX/SR的印象感太重直到看到實車) 這台我實際騎過原版跟店家改裝樣本車的油電版 心得,原版很爽,改起來也更爽 本來不是很喜歡,但試騎過真的不錯有加分(動力部份) 我如果買會把它改保守一點的外觀或貼膜 TIG 人品牌皮帶,人品牌普利盤,廢熱,車箱極小空間,能忍就是好車 其他零件耐用度待觀查.它那儀表耐多久太陽還不知道 我只曉得換起來不便宜 不然是目前動力/油耗比首選(對我來講) 社團看到的油耗相當不錯都有32~35 MMB後繼 聽說是明年,不知會怎調整 山葉155 N妹太貴,不然外觀我最愛的簡約,缺點是維護很吃師傅功力[B 另外衍生車車架閹割導致平橫性有問題 BWS>車型不是選項 所以這家我是等下一代再看看 因為時間還沒到,我是慢慢看慢慢觀察 如果到該換車時一直沒滿意的 可能到時候FT6退後線變買菜車 另外養台小白檔 或直接大翻新繼續戰下去... 雖然我很想換水冷再榨動力 不過難保我五年後不再想騎快了 以上供參 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.189.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1715915959.A.8D1.html ※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 05/17/2024 11:26:48

05/17 11:29, 1月前 , 1F
老實講現在二手輕檔真的香多了
05/17 11:29, 1F
※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 05/17/2024 11:36:12

05/17 11:53, 1月前 , 2F
補一個我目前mmb 22500里程昨天剛過 昨
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05/17 11:53, 1月前 , 3F
天洗車時發現水冷排附近的其中一個螺絲
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05/17 11:53, 1月前 , 4F
直接噴了出來旋在外面 淡定的洗完車
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05/17 11:53, 1月前 , 5F
先把螺絲拿出來找原購買車行 鎖緊 再發
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05/17 11:53, 1月前 , 6F
現 附近的螺絲 全鬆動了
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05/17 11:53, 1月前 , 7F
再請車行幫忙鎖緊 有常洗車或是自己換
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05/17 11:53, 1月前 , 8F
機油齒輪油 空濾的 可以巡一下注意一下
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05/17 11:53, 1月前 , 9F
再補一個老闆說 mmb震動偏大 會有這狀
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05/17 11:53, 1月前 , 10F
況蠻正常的((個人疑問就是了))之前
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05/17 11:53, 1月前 , 11F
jets 五期 騎6萬里程是都沒遇到就是了
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05/17 11:54, 1月前 , 12F
輕檔沒實用性 唯一好處就是獨立搖臂 但
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05/17 11:54, 1月前 , 13F
現在好像也有車廠做獨立搖臂速可達了
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05/17 11:54, 1月前 , 14F
我會選有獨立搖臂運動性又可以日常使用
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05/17 11:54, 1月前 , 15F
的速可達
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05/17 11:54, 1月前 , 16F
補充上一次清洗更換水箱精是1萬五里程
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05/17 11:54, 1月前 , 17F
之後已經再環島3次 如果要有問題早就有
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05/17 11:54, 1月前 , 18F
問題了 以上
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05/17 11:55, 1月前 , 19F
蛤?看到MMB有這種狀況喔...本來準備入
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05/17 11:55, 1月前 , 20F
手了現在有點怕怕的
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05/17 11:56, 1月前 , 21F
樓上我是第一批車主 有這狀況蠻正常的
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05/17 11:56, 1月前 , 22F
?第一批車通常蠻多小問題的
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05/17 11:56, 1月前 , 23F
但我目前騎到現在沒雕車過
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05/17 11:57, 1月前 , 24F
不知有沒有人推薦和MMB一樣的裸把車 希
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05/17 11:57, 1月前 , 25F
望動力能比MMB好 如果有獨立搖臂更佳
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05/17 11:57, 1月前 , 26F
借串發問
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05/17 11:59, 1月前 , 27F
我的想法啦,速可達就是速可達,必需取捨
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05/17 11:59, 1月前 , 28F
在裝啊笑死,你說的獨立搖臂那台人
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05/17 11:59, 1月前 , 29F
家就說很不行了
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05/17 11:59, 1月前 , 30F
你的要求,歐洲速可達可能有,但實用度跟檔車
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05/17 11:59, 1月前 , 31F
應該沒差多少的低
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05/17 11:59, 1月前 , 32F
要獨立搖逼直接檔車
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05/17 12:00, 1月前 , 33F
ZakkWylde技術愈來愈好了
05/17 12:00, 33F

05/17 12:05, 1月前 , 34F
要速克達請看TMAX TL AK
05/17 12:05, 34F

05/17 12:06, 1月前 , 35F
白牌基本沒有了
05/17 12:06, 35F

05/17 12:09, 1月前 , 36F
AK真的不錯 配備足卡鉗甚至很多車想裝A
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05/17 12:09, 1月前 , 37F
K的
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05/17 12:13, 1月前 , 38F
便宜而已。
05/17 12:13, 38F
還有 55 則推文
05/17 14:48, 1月前 , 94F
能30公里/L
05/17 14:48, 94F

05/17 15:09, 1月前 , 95F
如果A牌有心,STR改版有機會調好一點.STR
05/17 15:09, 95F

05/17 15:10, 1月前 , 96F
目前的感覺就是非完全體. 路線是不錯但欠熟
05/17 15:10, 96F

05/17 15:11, 1月前 , 97F
PGO我已經隨便它了.它對耗材的選材真的糟
05/17 15:11, 97F

05/17 15:12, 1月前 , 98F
比起不知道傳動幾時出怪手,我還寧可斷車殼
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05/17 15:13, 1月前 , 99F
或穩定的吃機油(?) 至少騎車有個掌握度
05/17 15:13, 99F

05/17 15:21, 1月前 , 100F
我都還反過來找六期末代幹架王的,目前
05/17 15:21, 100F

05/17 15:21, 1月前 , 101F
機車還真的沒有一台對標的
05/17 15:21, 101F

05/17 15:22, 1月前 , 102F
FT6只能找六期的.五期的也是未完全體
05/17 15:22, 102F

05/17 15:22, 1月前 , 103F
我其實還覺得非ABS版比較好,FT6的ABS有笨
05/17 15:22, 103F

05/17 15:23, 1月前 , 104F
剛講完就看到大魔王STR300換250
05/17 15:23, 104F

05/17 15:24, 1月前 , 105F
因為300是引擎直搬,250A家有調過,比較可玩
05/17 15:24, 105F
※ 編輯: sukoo (60.250.189.235 臺灣), 05/17/2024 15:40:41

05/17 17:25, 1月前 , 106F
str這幾天二手真的多 車主也都不多講原因
05/17 17:25, 106F

05/17 17:29, 1月前 , 107F
講了怎麼賣(X
05/17 17:29, 107F

05/17 17:31, 1月前 , 108F
STR 社團說很會熄火啦
05/17 17:31, 108F

05/17 17:46, 1月前 , 109F
妥善率真的最大罩門
05/17 17:46, 109F

05/17 17:47, 1月前 , 110F
STR250先不說熄火問題那個油耗真的
05/17 17:47, 110F

05/17 17:47, 1月前 , 111F
看了很滅火,FT6車主想換同類型車但
05/17 17:47, 111F

05/17 17:47, 1月前 , 112F
沒有更好的選擇+1
05/17 17:47, 112F

05/17 17:51, 1月前 , 113F
TIG皮帶通常油門都是0/1的才會常斷,平常順
05/17 17:51, 113F

05/17 17:51, 1月前 , 114F
騎還好。
05/17 17:51, 114F

05/17 17:56, 1月前 , 115F
原廠設定就是要衝,珠重加重或彈簧換輕就好
05/17 17:56, 115F

05/17 17:56, 1月前 , 116F
些,不是品質問題,畢竟800m加速沒人(小羊
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05/17 17:56, 1月前 , 117F
)能敵。
05/17 17:56, 117F

05/17 19:59, 1月前 , 118F
牌別廠0/1也沒那麼慘好嗎
05/17 19:59, 118F

05/17 20:13, 1月前 , 119F
有能力的慢慢擠牙膏,一次擠爆未來怎麼賺
05/17 20:13, 119F

05/17 20:14, 1月前 , 120F
沒能力的,主打智商稅。
05/17 20:14, 120F

05/17 20:34, 1月前 , 121F
如果省油的話 推一個選項外的 force2.
05/17 20:34, 121F

05/17 20:34, 1月前 , 122F
0 市區通勤挺省的~外型今年2月有推新
05/17 20:34, 122F

05/17 20:34, 1月前 , 123F
色,滿帥的
05/17 20:34, 123F

05/18 00:53, 4周前 , 124F
KRV沒什麼好不能講的 就是零件品質
05/18 00:53, 124F

05/18 00:53, 4周前 , 125F
差呀
05/18 00:53, 125F

05/18 00:54, 4周前 , 126F
要有錢有閒常常要修車就是了
05/18 00:54, 126F

05/19 10:42, 4周前 , 127F
Mmb五月初牽到現在1000km,只能說好騎
05/19 10:42, 127F

05/19 10:42, 4周前 , 128F
加速順,突然要補油門也是動力蠻夠的
05/19 10:42, 128F

05/19 10:42, 4周前 , 129F
,車廂大有夠香,是沒有遇到什麼問題
05/19 10:42, 129F

05/19 10:42, 4周前 , 130F
,車的外型越看越耐看
05/19 10:42, 130F

05/19 13:53, 4周前 , 131F
SR跟FT八七趴像
05/19 13:53, 131F

05/20 13:20, 3周前 , 132F
這篇沒注意竟然推文有藏在演的XDDD
05/20 13:20, 132F
文章代碼(AID): #1cHiotZH (biker)
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