[選購]跑山路上班機車選購

看板biker作者 (小楊)時間2周前 (2024/04/11 02:13), 2周前編輯推噓33(33推 0噓 58→)
留言91則, 48人參與, 2周前最新討論串1/1
《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)JET SL+ 158 (2)MMBCU (3)TIG (4)車友建議 (5) 《車主需求》 目前應上班需要，要買一台機車 上班主要是會開到山路，大約來 回40-42km，不過山路部分主要 有30幾km，目前騎100cc真的很 不夠力，坡度大約30度左右，所以 上來詢問一下各位車友的意見 主要是想以動力為主跑山路或超車 斜坡很輕鬆騎，其次是車廂大小 平常很少載人以及車廂需求也沒需 要這麼大。 《預算範圍》 110000附近 《補充說明》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.233.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712772824.A.7FB.html ※ 編輯: jeanskin420 (125.230.233.57 臺灣), 04/11/2024 02:14:22
推
04/11 02:38, 2周前 , 1F
我是你的話會選1或等DRG2.0
04/11 02:38, 1F
→
04/11 02:41, 2周前 , 2F
動力 操控都是3最好 但1也不會太差
04/11 02:41, 2F
→
04/11 02:41, 2周前 , 3F
1操控的問題是頭太輕 比較需要去習慣
04/11 02:41, 3F
→
04/11 02:47, 2周前 , 4F
以上是單純車的部份
04/11 02:47, 4F
→
04/11 02:47, 2周前 , 5F
但如果加上價格跟維修點數量
04/11 02:47, 5F
→
04/11 02:47, 2周前 , 6F
那你還是選1比較實在
04/11 02:47, 6F
推
04/11 03:15, 2周前 , 7F
2或檔車山路這麼長又不需要車廂的話..
04/11 03:15, 7F
推
04/11 05:53, 2周前 , 8F
mmbcu 會比較舒適，畢竟山路不短
04/11 05:53, 8F
→
04/11 05:55, 2周前 , 9F
不過若要省輪胎錢，還是推薦SL158
04/11 05:55, 9F
推
04/11 07:01, 2周前 , 10F
小阿魯配後箱
04/11 07:01, 10F
推
04/11 07:18, 2周前 , 11F
常騎山路就SL+
04/11 07:18, 11F
→
04/11 07:35, 2周前 , 12F
直上台積6
04/11 07:35, 12F
→
04/11 07:53, 2周前 , 13F
願意騎車通勤這麼遠的我都覺得超有意志力
04/11 07:53, 13F
推
04/11 07:56, 2周前 , 14F
檔車推cb200x
04/11 07:56, 14F
→
04/11 08:12, 2周前 , 15F
SL+
04/11 08:12, 15F
推
04/11 08:15, 2周前 , 16F
建議都去試騎
04/11 08:15, 16F
推
04/11 08:42, 2周前 , 17F
SL+或CB200X,扭力都大
04/11 08:42, 17F
→
04/11 09:02, 2周前 , 18F
黃牌羊，不然損耗有點重吧？
04/11 09:02, 18F
→
04/11 09:06, 2周前 , 19F
分期xmax
04/11 09:06, 19F
→
04/11 09:25, 2周前 , 20F
DRG 2
04/11 09:25, 20F
推
04/11 09:32, 2周前 , 21F
沒載人車廂需求 要不要試試擋車（推坑
04/11 09:32, 21F
→
04/11 09:33, 2周前 , 22F
GSX S150很香喔 XDD
04/11 09:33, 22F
→
04/11 09:36, 2周前 , 23F
CB的座高頗高 也是好車 但是記得試乘先
04/11 09:36, 23F
→
04/11 09:48, 2周前 , 24F
30度坡這幾台都不行,建議找可以裝絞盤的
04/11 09:48, 24F
→
04/11 10:09, 2周前 , 25F
沒車廂需求要跑山就選檔車吧
04/11 10:09, 25F
推
04/11 10:13, 2周前 , 26F
既然不用載人也沒有車廂需求，直接二手
04/11 10:13, 26F
→
04/11 10:13, 2周前 , 27F
入門黃牌
04/11 10:13, 27F
→
04/11 10:14, 2周前 , 28F
30度?認真?
04/11 10:14, 28F
→
04/11 10:31, 2周前 , 29F
1或3，大小台的差距，實車看看吧
04/11 10:31, 29F
推
04/11 10:39, 2周前 , 30F
小阿魯才98000
04/11 10:39, 30F
→
04/11 10:48, 2周前 , 31F
買S比較好 R通勤虐待自己 二手也可看看
04/11 10:48, 31F
推
04/11 10:50, 2周前 , 32F
30度笑了
04/11 10:50, 32F
→
04/11 11:06, 2周前 , 33F
30度我都下車牽到自行車車道轉電滑油門，電
04/11 11:06, 33F
→
04/11 11:06, 2周前 , 34F
滑輪胎雖然會打滑但可以撐個幾秒，走自行車
04/11 11:06, 34F
→
04/11 11:06, 2周前 , 35F
道直接輕推上坡沒問題
04/11 11:06, 35F
推
04/11 11:25, 2周前 , 36F
台灣只有產業道路才會出現30度的坡道
04/11 11:25, 36F
→
04/11 11:25, 2周前 , 37F
CVT的機構比較容易打滑感覺檔車比較適合
04/11 11:25, 37F
→
04/11 11:39, 2周前 , 38F
即使產業道路也不太可能30度坡
04/11 11:39, 38F
推
04/11 11:39, 2周前 , 39F
肉眼的30度都嘛豪洨
04/11 11:39, 39F
→
04/11 11:40, 2周前 , 40F
04/11 11:40, 40F
→
04/11 11:42, 2周前 , 41F
台北有名的陡坡青春嶺路也才10度
04/11 11:42, 41F
推
04/11 12:23, 2周前 , 42F
mmb適合長途rv 車主回
04/11 12:23, 42F
→
04/11 12:27, 2周前 , 43F
沒車廂需求要嘛sl 158 要嘛等drg2.0看
04/11 12:27, 43F
→
04/11 12:27, 2周前 , 44F
要不要等
04/11 12:27, 44F
推
04/11 12:30, 2周前 , 45F
迷你魯
04/11 12:30, 45F
推
04/11 12:50, 2周前 , 46F
需求跟我類似，我最後買SL 158
04/11 12:50, 46F
→
04/11 12:52, 2周前 , 47F
推薦400cc以上的檔車
04/11 12:52, 47F
推
04/11 13:26, 2周前 , 48F
買黃牌了啦
04/11 13:26, 48F
→
04/11 13:27, 2周前 , 49F
坡度30度…你認真？
04/11 13:27, 49F
推
04/11 13:48, 2周前 , 50F
04/11 13:48, 50F
推
04/11 14:12, 2周前 , 51F
山葉 r15m
04/11 14:12, 51F
推
04/11 16:36, 2周前 , 52F
買SL+ 158你才會蘇服
04/11 16:36, 52F
推
04/11 16:49, 2周前 , 53F
沒車廂的需求的話要考慮F2.0嗎?屬於15
04/11 16:49, 53F
→
04/11 16:49, 2周前 , 54F
5CC等級的車而且價格不用10萬
04/11 16:49, 54F
→
04/11 16:49, 2周前 , 55F
最近出的新色也很好看
04/11 16:49, 55F
推
04/11 17:23, 2周前 , 56F
jet sl+ 我覺得就是最符合的選項
04/11 17:23, 56F
推
04/11 17:28, 2周前 , 57F
他的應該是角度30不是坡度
04/11 17:28, 57F
→
04/11 17:28, 2周前 , 58F
應該是10度以上的坡度了
04/11 17:28, 58F
→
04/11 17:32, 2周前 , 59F
百分之三十吧
04/11 17:32, 59F
推
04/11 17:36, 2周前 , 60F
天仁茗茶旁跑寶山進竹科？的確有30度坡
04/11 17:36, 60F
推
04/11 18:54, 2周前 , 61F
不需要車廂的話小阿魯+1有省油又有力
04/11 18:54, 61F
推
04/11 19:18, 2周前 , 62F
角度30度比坡度30度更不可能.... 角度4
04/11 19:18, 62F
→
04/11 19:18, 2周前 , 63F
5度都等於100度坡了
04/11 19:18, 63F
→
04/11 19:19, 2周前 , 64F
角度30度是57度坡...
04/11 19:19, 64F
→
04/11 21:17, 2周前 , 65F
把%念成度到底哪裡學來的,比應因不分還慘
04/11 21:17, 65F
→
04/12 01:03, 2周前 , 66F
3
04/12 01:03, 66F
→
04/12 01:06, 2周前 , 67F
動力跟操控都很好。
04/12 01:06, 67F
推
04/12 07:08, 2周前 , 68F
SL+ 真的讚
04/12 07:08, 68F
→
04/12 10:55, 2周前 , 69F
後來去問大概12度斜坡 肉眼估計不準
04/12 10:55, 69F
→
04/12 10:55, 2周前 , 70F
我後來是選擇了TIG
04/12 10:55, 70F
→
04/12 12:45, 2周前 , 71F
先恭喜簽新車
04/12 12:45, 71F
→
04/12 17:15, 2周前 , 72F
tig其實還算省油，郊區最近有跑到40km/l以上
04/12 17:15, 72F
→
04/12 17:15, 2周前 , 73F
。
04/12 17:15, 73F
→
04/12 17:17, 2周前 , 74F
順順加到時速85
04/12 17:17, 74F
推
04/12 18:36, 2周前 , 75F
直接上155了，FORCE2.0山路騎起來舒適，
04/12 18:36, 75F
→
04/12 18:36, 2周前 , 76F
也在預算內
04/12 18:36, 76F
→
04/12 18:39, 2周前 , 77F
推Force2.0 155裡面售價最有誠意的
04/12 18:39, 77F
→
04/12 18:39, 2周前 , 78F
而且又好騎
04/12 18:39, 78F
推
04/12 19:02, 2周前 , 79F
看你挑的車種後我會推force2.0 直接去試
04/12 19:02, 79F
→
04/12 19:02, 2周前 , 80F
騎好比較 但長途旅行騎F2.0我真心覺得還
04/12 19:02, 80F
→
04/12 19:02, 2周前 , 81F
不錯
04/12 19:02, 81F
推
04/12 19:29, 2周前 , 82F
跑山路當然是白牌水冷之王STR250
04/12 19:29, 82F
→
04/12 19:29, 2周前 , 83F
馬力最強，操控優異，舒適性也夠
04/12 19:29, 83F
推
04/12 19:36, 2周前 , 84F
接受電車的話EZ-R可以去試試
04/12 19:36, 84F
→
04/12 19:36, 2周前 , 85F
電車扭力很足，爬坡很給力，而且這台操控
04/12 19:36, 85F
→
04/12 19:36, 2周前 , 86F
很好
04/12 19:36, 86F
推
04/12 19:54, 2周前 , 87F
怎麼最近冒出一堆F2.0的啊？
04/12 19:54, 87F
→
04/12 19:55, 2周前 , 88F
人家都決定好TIG了你們在湊什麼熱鬧
04/12 19:55, 88F
→
04/13 03:26, 2周前 , 89F
str250煞車不太夠用，低盤普普，妥善也待加
04/13 03:26, 89F
→
04/13 03:26, 2周前 , 90F
強。
04/13 03:26, 90F
→
04/13 10:29, 2周前 , 91F
二手xmax
04/13 10:29, 91F
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