[心得] 建大K6025雷龍胎120/70-R12後輪

看板biker作者 (Life)時間1月前 (2024/03/16 21:15), 1月前編輯推噓20(20055)
留言75則, 14人參與, 1月前最新討論串1/1
建大K6025雷龍胎120/70-R12後輪 $1550 除了剛裝轉彎會感覺很奇怪 大概用兩三百公里後使用就和普通通勤晴雨胎差不多 胎壓都有看31~33psi 強調耐磨的輪胎 可以使用12000km https://imgur.com/iFmKAu1
https://imgur.com/tKvFkQ9
https://imgur.com/y3KWMWY
https://imgur.com/8yvtp1j
https://imgur.com/8S9NOOA
輪胎中央上四個磨耗指示點其中一處達到 右邊磨得比較多先到 左邊磨比較慢 好像有點奇怪? https://imgur.com/TVQ54JC
旁邊斜的地方肉很多 輪胎看起來有稍微翻胎 https://imgur.com/2x5jost
https://imgur.com/5tNCVOt
輪胎看起來有些變形 兩處直線變彎 我有裝後箱 感覺龍頭不太穩 放雙手龍頭會晃 不知道和後輪是不是有關係 但拆掉後箱就不會 前輪是蠻新的TT93GP 110/70-R12 $2100 使用在Jet SL 125 平均油耗39.6km/L 感覺乾地一般通勤用還可以 可以直線跑快 我過彎不算快 抓地力好壞比較試不出來 濕地堪用 標線金屬蓋該滑的自己要小心 這條輪胎便宜耐磨 但是後期會稍微變型感覺有點不好 不過是沒有像原廠胎MA-3D前輪變形那麼嚴重 該要換後輪胎了 TT93GP 130/70-R12有人說可以跑到17000km 不知道是不是真的有那麼耐磨? K6022複合胎 附近車行有賣 胎紋也是建大類似的 $1750~1850 鯊魚王4代 CS-W1 胎紋看起來跟K6025很像 鯊魚王5代 CS-W2 胎紋改變 沒用過 米其林CityGrip2評價很好的晴雨胎 ScootSmart2 有後輪120/70-12普通規格 130/70-12 REINF強化規格 有推薦的後輪嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.81.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1710594907.A.5ED.html

03/16 21:21, 1月前 , 1F
國產胎到後期大概是六七千左右性能會大
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03/16 21:21, 1月前 , 2F
幅下滑, 反觀進口胎是從一而終
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03/16 21:23, 1月前 , 3F
1萬二你可以磨成這樣 高速時呸得很快齁
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03/16 21:29, 1月前 , 4F
個人是用,鯊魚王四代,
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03/16 21:29, 1月前 , 5F
或是k702,看心情選。
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03/16 21:46, 1月前 , 6F
不要懷疑,就是後箱導致
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03/16 21:47, 1月前 , 7F
裝130會有點重拖,稍微影響油耗
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03/16 21:47, 1月前 , 8F
米其林還有CE跟PS2
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03/16 21:48, 1月前 , 9F
反正我就是不同胎都一條試試
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03/16 21:49, 1月前 , 10F
我要說一下,強化規格的比較偏向
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03/16 21:49, 1月前 , 11F
給較大台的用,以前很多大羊都是130
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03/16 21:50, 1月前 , 12F
後輪,裝小車上怕會偏硬
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03/16 21:50, 1月前 , 13F
覺得你可以試試120規格的聰明2
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後箱真的很奇怪 裝130重拖 油耗變化 也許沒必要裝

03/16 22:05, 1月前 , 14F
只推進口胎, 國產雖然便宜耐磨但體感差~
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03/16 22:22, 1月前 , 15F
這條只用過10吋在後輪 磨耗 抓力都很普
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03/16 22:22, 1月前 , 16F
約6k左右 中間平
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03/16 22:23, 1月前 , 17F
但價格不普
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03/16 22:46, 1月前 , 18F
就看預算,不然6022也是蠻耐用
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03/16 22:48, 1月前 , 19F
10吋胎建大用過兩次很容易變形或是失圓
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03/16 22:48, 1月前 , 20F
,正新不耐磨,後來都用華豐,前輪發現t
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03/16 22:48, 1月前 , 21F
t93已經比漲到不行國產胎便宜了
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03/16 23:03, 1月前 , 22F
鯊魚王5代很棒
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03/17 00:00, 1月前 , 23F
K6022,夠用
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03/17 00:06, 1月前 , 24F
我每次看到進口胎三個字我都滿頭問號,
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03/17 00:06, 1月前 , 25F
到底是哪條?我看天使胎就很廢啊
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03/17 00:06, 1月前 , 26F
tt93、紅惡魔好用≠其他進口胎也好用欸
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03/17 01:06, 1月前 , 27F
就國外月亮圓
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03/17 01:12, 1月前 , 28F
也不少人鄙視中國製的胎,但不少進
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03/17 01:12, 1月前 , 29F
口胎也是東南亞製
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03/17 01:16, 1月前 , 30F
國產不少新胎價格上真的沒優勢,像
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03/17 01:16, 1月前 , 31F
S98 sport與MACT1,雖然有興趣,但
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03/17 01:16, 1月前 , 32F
可能是進口胎沒得試之後才會考慮
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03/17 01:20, 1月前 , 33F
130/70r12我之前g6150確實用到17000左右…
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03/17 01:20, 1月前 , 34F
只是後期衰退蠻明顯的
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03/17 01:20, 1月前 , 35F
天使真的soso…惡魔比較好用
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03/17 01:34, 1月前 , 36F
國產胎真的變很貴啊,但是每次看到輪胎
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03/17 01:34, 1月前 , 37F
文都有人丟三個字進口胎,進口胎多的跟
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03/17 01:34, 1月前 , 38F
山一樣到底推薦哪一條也不說
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我這邊輪胎價格都比較貴 12吋國產胎大概要1600~1900 進口胎是兩千元以上吧

03/17 01:38, 1月前 , 39F
因為天使胎13吋以上就好很多了,可能設
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03/17 01:38, 1月前 , 40F
定不是台灣的車重
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03/17 01:48, 1月前 , 41F
研發量能跟國外差太多了 要不然你以為為
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03/17 01:48, 1月前 , 42F
什麼有的胎可以撐個20幾年地位還是獨佔
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03/17 01:57, 1月前 , 43F
你是不是習慣使用後煞大於前煞
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都是前後剎車一起用

03/17 02:20, 1月前 , 44F
紅惡魔跟roadtec都是複合胎
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03/17 02:54, 1月前 , 45F
研發能量 ㄏㄏ
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03/17 02:55, 1月前 , 46F
我從某股價150的科技廠跳到股價50的廠
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03/17 02:56, 1月前 , 47F
發現別人做到以前公司死活都做不出來
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03/17 02:56, 1月前 , 48F
的自動化
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03/17 02:58, 1月前 , 49F
研發能量這種東西喔 真的很深
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03/17 03:09, 1月前 , 50F
我講一個邏輯 那些山道猴子裝個s98 rx
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03/17 03:09, 1月前 , 51F
66 時速8090在那邊殺彎
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03/17 03:10, 1月前 , 52F
你一個沒改125 在那邊煩惱什麼
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03/17 12:00, 1月前 , 53F
我說的是研發量能不是研發能量
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03/17 12:00, 1月前 , 54F
能量很夠常常都在改新胎沒錯
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03/17 12:00, 1月前 , 55F
但是量能不夠所以人家一問12吋配胎還是
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03/17 12:00, 1月前 , 56F
萬年60193
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03/17 12:00, 1月前 , 57F
人家國際大廠都示範給你看了
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03/17 12:00, 1月前 , 58F
輪胎熱賣的有顧到全面性跟穩定性
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03/17 12:00, 1月前 , 59F
就是衰退度跟乾濕抓不能差太多
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03/17 12:00, 1月前 , 60F
除非有特殊用途的
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03/17 12:00, 1月前 , 61F
只有國產常常都在推新的賽道胎
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03/17 12:00, 1月前 , 62F
跟國際大廠的操作相反
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03/17 12:00, 1月前 , 63F
十幾年之後人家再問配胎
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03/17 12:00, 1月前 , 64F
還是變態丁丁啦
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03/17 12:04, 1月前 , 65F
因為ptt看世界嗎 ㄏㄏ
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03/17 12:04, 1月前 , 66F
你以為ptt真的有在跑的有幾個
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03/17 12:06, 1月前 , 67F
國產胎可以做到不耐磨同時抓地力也差這
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03/17 12:06, 1月前 , 68F
也是奇蹟了吧!有的都還沒磨到指示就翻胎
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03/17 12:08, 1月前 , 69F
就算大部分的人不是這樣子配
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03/17 12:08, 1月前 , 70F
你還是不能否認他的確是cp值很高的配法
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03/17 12:16, 1月前 , 71F
最好的結局是你開心
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03/17 12:40, 1月前 , 72F
呵呵 看錯就說看錯就好不用這樣硬凹講不
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03/17 12:41, 1月前 , 73F
贏還說你開心就好。又不是小學生喔
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※ 編輯: nrsair (125.224.81.213 臺灣), 03/17/2024 18:50:19

03/17 22:12, 1月前 , 74F
國產有一條媲美歐日胎 但我忘記型號了
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03/18 17:29, 1月前 , 75F
你說的是考慮價錢之後的選擇吧像6012
03/18 17:29, 75F
文章代碼(AID): #1bzPjRNj (biker)