Re: [心得] Jet SL+ 158 四日簡易心得(含油耗)

看板biker作者 (唉~~)時間2月前 (2024/02/29 23:26), 2月前編輯推噓21(21推 0噓 34→)
留言55則, 20人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)
無聊跟風買了一台，回文幫大家建立一點資料庫 動力部分: 4000~6000轉內還算一般買菜車等級動力，沒啥特別厲害的加速感 6000轉好一點，到了7000多轉動力輸出接近套59~61缸換凸輪的勁戰 比MMBCU加速好 買SL125的，不想花錢換158的話，找個有口碑的店家套缸寫電腦還比較省 煞車部分: 前煞沒磨開時候很虛，騎太快很容易撞，最好多花點時間"慢慢騎" 磨開後騎慢堪用，會騎快的建議換皮或者卡鉗，不然蠻恐怖的 我是直接換金屬燒結皮 後煞還行 剎車手感比Y牌硬，ABS彈手程度比Y牌輕微 TCS: TCS沒有Y牌容易介入，但路況爛一點會觸發 懸吊: 80kg單人騎乘或者130kg雙載都剛好夠用 比買菜車硬，比改爛的軟，算原廠有特別調過，支撐性對我來說OK 騎乘感受: 身高171，腳能完整踏地，龍頭不會卡我腳 舒適度比Y牌B8R好(個人感受) 輕巧反應快，有點像是大動力10吋車體的騎乘感 對新手來騎會覺得這台車好棒棒，去山上胚超過極限就落地了 資深騎士來騎應該會比較小心 結論: 15x級距車款中算加速快，但跟改裝車比也還好 這種動力沒特別搞些手法不會浮頭 一般買菜常雙載覺得沒力的可以考慮，很多店家有試乘車可體驗 過陣子看到阿媽騎出來買菜也不要覺得太意外 ※ 引述《kobe1802 (咻蹦)》之銘言： : : 上一台是光陽VJR 125(2015第一批 五期引擎) : 騎士身高 168 腳偏短，體重約90。VJR的車型很適合，到了Jet 158紅燈單腳可碰著陸 ，? : 要雙腳踏地會微微墊腳。 : 1/6訂車，1/23領牌牽車。含牌險109800辦到好，筆者用24期0利率分期。 : 目前201公里加滿油(第一桶油加95，但聽說92就足夠？)，油耗39到40之間。訓車期間 ，? : 持60-65公里內，僅有1-2次超車突破70公里。 : 0-120公里從新北中和騎至龍潭，再騎回中和，模擬長程定速巡航。120-200里程中和、 板 : 市區走停，全程有開怠速熄火，有小跑洪爐地、市區有雙載。 : 騎乘感受，與VJR相同都是初速快，但9年前的車又是121cc，即使目前在訓車期間，但 仍? : 以感受到很輕鬆的起步，可以想像1000公里訓車後解放的動力。 : 油門加速時，引擎並不會發出巨大的聲響和震動，速度順順的上去，很輕鬆就可以脫離 車 : 。轉彎壓車部分，VJR的龍頭更軟，而Jet158雖然沒有那麼軟，但是它的轉彎傾倒，真 的? : 非常順而且穩定，輕輕一壓彎道就過去，過程中也沒有太多晃動。也因為車身變高，因 此 : 定性和車身震動也較VJR好上一個檔次。 : https://i.imgur.com/NESCXWN.jpg
: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.147.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1709220408.A.1A9.html ※ 編輯: autumnwind (111.243.147.57 臺灣), 02/29/2024 23:28:22
推
03/01 00:02, 2月前 , 1F
加速體感有考慮到零後仰會影響嗎XD
03/01 00:02, 1F
零後仰沒啥影響 我直接用改缸車與買菜車來交互對比 手邊有五六台車
推
03/01 00:09, 2月前 , 2F
實際騎乘朋友的車一段山路
03/01 00:09, 2F
→
03/01 00:09, 2月前 , 3F
的確是
03/01 00:09, 3F
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03/01 00:09, 2月前 , 4F
輕巧反應快
03/01 00:09, 4F
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03/01 00:09, 2月前 , 5F
有點像是大動力10吋車體的騎乘感
03/01 00:09, 5F
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03/01 00:09, 2月前 , 6F
而且還有大車廂
03/01 00:09, 6F
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03/01 00:09, 2月前 , 7F
有讓我驚艷到
03/01 00:09, 7F
推
03/01 00:18, 2月前 , 8F
Jet sr會建議升級這台嗎？ 前幾天有去
03/01 00:18, 8F
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03/01 00:18, 2月前 , 9F
試乘 感覺加速稍微紮實快一點 不過碼
03/01 00:18, 9F
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03/01 00:18, 2月前 , 10F
表線被拔掉所以不知道速度是多少…
03/01 00:18, 10F
推
03/01 00:22, 2月前 , 11F
碼錶線拔掉 0km當新車賣嘻嘻
03/01 00:22, 11F
※ 編輯: autumnwind (111.243.147.57 臺灣), 03/01/2024 00:37:27
推
03/01 01:27, 2月前 , 12F
車身動態輕巧真的是jet優勢，真的蠻像10吋
03/01 01:27, 12F
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03/01 01:27, 2月前 , 13F
車，但是又比10吋車穩
03/01 01:27, 13F
推
03/01 01:32, 2月前 , 14F
推 確實加速差不多就是58.5+缸頭+傳動水準
03/01 01:32, 14F
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03/01 01:33, 2月前 , 15F
而且低轉 甚至58.5還比較有衝勁
03/01 01:33, 15F
我覺得三陽有兼顧買菜族群，這點蠻不錯的 低速太衝市區不太好騎
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03/01 01:34, 2月前 , 16F
跑了兩趟觀音山的感想是煞車跑山真的不夠用
03/01 01:34, 16F
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03/01 01:35, 2月前 , 17F
車頭很靈活是真的 雖然我沒很愛 XD
03/01 01:35, 17F
我也還在適應中，太靈活了
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03/01 01:37, 2月前 , 18F
我會比較喜歡介於DRG到KRV這之間的穩定感
03/01 01:37, 18F
→
03/01 01:39, 2月前 , 19F
ps 煞車一般道路OK 跑山不夠
03/01 01:39, 19F
推
03/01 03:45, 2月前 , 20F
跑山傾角塑膠車極限有天塹在那邊，怕
03/01 03:45, 20F
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03/01 05:27, 2月前 , 21F
塑膠車傾角大小 跟中柱角度設計 傳動蓋
03/01 05:27, 21F
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03/01 05:28, 2月前 , 22F
大小寬度 排氣管高低前段高低有關
03/01 05:28, 22F
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03/01 05:31, 2月前 , 23F
勁戰比較重 車格屬於穩的那型 所以套59
03/01 05:31, 23F
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03/01 05:33, 2月前 , 24F
61 7000轉就偏順快 所以這動力段 就還
03/01 05:33, 24F
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03/01 05:34, 2月前 , 25F
好 這種車普遍要8k~1w轉加速才會偏猛
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03/01 05:34, 2月前 , 26F
但還是看設定
03/01 05:34, 26F
推
03/01 06:56, 2月前 , 27F
如果騎長途旅遊這台適合嗎？
03/01 06:56, 27F
這台我打算拿來環島
推
03/01 07:42, 2月前 , 28F
長途騎七乙北橫七甲中橫台九北宜還行
03/01 07:42, 28F
推
03/01 08:07, 2月前 , 29F
真假寫電腦. 就可變跟158一 樣？
03/01 08:07, 29F
推
03/01 08:13, 2月前 , 30F
樓上沒看到套缸嗎...
03/01 08:13, 30F
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03/01 08:17, 2月前 , 31F
供油原廠一定會為了環保有所限制，
03/01 08:17, 31F
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03/01 08:17, 2月前 , 32F
現在不少人沒要大改就會去做內寫(
03/01 08:17, 32F
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03/01 08:17, 2月前 , 33F
微調)就對動力有效果了
03/01 08:17, 33F
推
03/01 08:32, 2月前 , 34F
油耗的部分呢？
03/01 08:32, 34F
雙載通勤閒晃居多，36.4km 沒開怠速熄火 ※ 編輯: autumnwind (39.15.10.176 臺灣), 03/01/2024 08:49:16
推
03/01 09:48, 2月前 , 35F
學小老婆魔王找國X局搞內設？
03/01 09:48, 35F
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03/01 10:21, 2月前 , 36F
Y牌動力輸TCS還容易介入？我身邊一堆B8R的
03/01 10:21, 36F
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03/01 10:21, 2月前 , 37F
都沒遇過介入@@
03/01 10:21, 37F
TCS介入不一定會閃燈 有時候過彎補油大力點就作動了 忘了說我那台傳動有調整過 原廠那種動力輸出 連當買菜車我都有障礙
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03/01 11:05, 2月前 , 38F
習慣二代戰的沉重感,現在只有RCS比較接近
03/01 11:05, 38F
推
03/01 11:29, 2月前 , 39F
大燈亮度如何？跟MMBCU比有比較亮嗎？
03/01 11:29, 39F
→
03/01 11:42, 2月前 , 40F
寬度亮度都是兩顆魚眼的更好吧
03/01 11:42, 40F
※ 編輯: autumnwind (39.15.10.176 臺灣), 03/01/2024 11:43:39
推
03/01 12:17, 2月前 , 41F
看得我SR也好想賣掉貼錢上SL+
03/01 12:17, 41F
推
03/01 12:31, 2月前 , 42F
寬度不一定，但亮度應該是遠勝
03/01 12:31, 42F
推
03/01 12:33, 2月前 , 43F
南迴+南橫應該算是長途吧？年後跑了一趟
03/01 12:33, 43F
→
03/01 12:33, 2月前 , 44F
跑起來很可以
03/01 12:33, 44F
推
03/01 12:41, 2月前 , 45F
改車起碼要+10萬 沒改就差不多 大賺
03/01 12:41, 45F
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03/01 12:41, 2月前 , 46F
改個皮頂多幾千打死 再換好一點輪胎
03/01 12:41, 46F
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03/01 12:41, 2月前 , 47F
CP值滿高的
03/01 12:41, 47F
推
03/01 13:27, 2月前 , 48F
不知道會不會出Keyless版
03/01 13:27, 48F
推
03/01 13:37, 2月前 , 49F
Keyless應該不會,而且三陽那套根本半
03/01 13:37, 49F
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03/01 13:37, 2月前 , 50F
套超爛,外廠規格才齊全,且也給外廠分
03/01 13:37, 50F
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03/01 13:37, 2月前 , 51F
杯羹,外廠間接幫忙行銷
03/01 13:37, 51F
推
03/01 13:50, 2月前 , 52F
樓上你說的外廠是X匠嗎？但之前好
03/01 13:50, 52F
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03/01 13:50, 2月前 , 53F
像不少開關卡住的問題
03/01 13:50, 53F
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03/01 13:51, 2月前 , 54F
三陽很奇怪，外銷的有實體鑰匙備援
03/01 13:51, 54F
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03/01 13:51, 2月前 , 55F
，內銷的沒有
03/01 13:51, 55F
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文章代碼(AID): #1buA8u6f (biker)
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