[問題] 直通水龜

看板biker作者 (ok)時間2月前 (2024/02/15 14:57), 編輯推噓26(26推 0噓 125→)
留言151則, 17人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
請問各位 很多大改車 都會改直通水龜 可是依我的認知 直通水龜不就是一直走大循環而已 這樣反而造成 剛發動時 水溫上升不易 長途時也達不到大幅降低水溫的能力 所以大改車改直通水龜的用意到底在哪呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.157.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707980237.A.76B.html
推
02/15 15:20, 2月前 , 1F
低成本改法吧，正確改法應該是水箱
02/15 15:20, 1F
→
02/15 15:20, 2月前 , 2F
加大或加厚、加大泵浦流量等
02/15 15:20, 2F
→
02/15 15:27, 2月前 , 3F
還失去水冷引擎工作溫度穩定的優勢
02/15 15:27, 3F
→
02/15 16:00, 2月前 , 4F
寒流or冬季不易達到正常工作溫度
02/15 16:00, 4F
推
02/15 16:12, 2月前 , 5F
其實也就中低負載有差而已，溫度熱的比較慢
02/15 16:12, 5F
→
02/15 16:12, 2月前 , 6F
一點而已，也可以當成提早進入大循環散熱，
02/15 16:12, 6F
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02/15 16:12, 2月前 , 7F
涼的比較快，反正大改也不怕熱不起來，或是
02/15 16:12, 7F
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02/15 16:12, 2月前 , 8F
不用怕水龜壞掉沒法控制，長途跟極限就都沒
02/15 16:12, 8F
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02/15 16:12, 2月前 , 9F
差，反正都是全開，涼不涼看你散熱設備，原
02/15 16:12, 9F
→
02/15 16:12, 2月前 , 10F
廠跟直通反正都是通了
02/15 16:12, 10F
推
02/15 18:03, 2月前 , 11F
雅馬哈車主：達不到工作溫度？！
02/15 18:03, 11F
→
02/15 18:28, 2月前 , 12F
會不會是給有改缸的在用
02/15 18:28, 12F
→
02/15 18:28, 2月前 , 13F
不用擔心水龜壞掉打不開也不錯
02/15 18:28, 13F
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02/15 18:29, 2月前 , 14F
在國道上開車 水龜掛了硬撐到下交流道
02/15 18:29, 14F
→
02/15 18:29, 2月前 , 15F
通常引擎也掛了
02/15 18:29, 15F
推
02/15 18:34, 2月前 , 16F
高速沒水龜控制會降到工作溫度以下
02/15 18:34, 16F
→
02/15 18:35, 2月前 , 17F
對啊~所以汽車還是要有水龜
02/15 18:35, 17F
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02/15 18:35, 2月前 , 18F
機車比較少長時間保持120km的狀態
02/15 18:35, 18F
→
02/15 18:35, 2月前 , 19F
應該是還好?
02/15 18:35, 19F
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02/15 18:35, 2月前 , 20F
拔水龜只適合環境單純的比賽上，沒水龜沒
02/15 18:35, 20F
→
02/15 18:35, 2月前 , 21F
風扇用膠帶貼住冷排控制散熱幅度
02/15 18:35, 21F
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02/15 18:37, 2月前 , 22F
原來如此
02/15 18:37, 22F
推
02/15 18:41, 2月前 , 23F
機車水龜就只是構造很簡單的東西，說怕卡
02/15 18:41, 23F
→
02/15 18:41, 2月前 , 24F
住的都是沒在換水或加自來水被水垢卡住的
02/15 18:41, 24F
推
02/15 18:43, 2月前 , 25F
沒這回事，都重要，不然原廠放辛酸
02/15 18:43, 25F
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02/15 18:43, 2月前 , 26F
的嗎XD
02/15 18:43, 26F
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02/15 18:44, 2月前 , 27F
會覺得沒差，不是真的比賽用，要不
02/15 18:44, 27F
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02/15 18:45, 2月前 , 28F
就是懶，水龜壞掉換掉就好，水溫表
02/15 18:45, 28F
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02/15 18:45, 2月前 , 29F
或水溫燈會告訴你溫度有沒有異常，
02/15 18:45, 29F
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02/15 18:45, 2月前 , 30F
有異常就檢查換掉故障零件，就這樣
02/15 18:45, 30F
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02/15 18:45, 2月前 , 31F
而已
02/15 18:45, 31F
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02/15 18:49, 2月前 , 32F
因為擔心零件壞掉所以把它廢掉，這
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02/15 18:49, 2月前 , 33F
不就是解決提出問題的人嗎XD
02/15 18:49, 33F
推
02/15 19:09, 2月前 , 34F
還有低溫水龜能換啊～標虎水龜超好
02/15 19:09, 34F
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02/15 19:09, 2月前 , 35F
換
02/15 19:09, 35F
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02/15 19:42, 2月前 , 36F
要是那種超熱，沒一分鐘就轉風扇的
02/15 19:42, 36F
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02/15 19:42, 2月前 , 37F
那有小循環也沒什作用，畢竟台灣沒很冷
02/15 19:42, 37F
推
02/15 19:50, 2月前 , 38F
那種就是改半套，有錢改引擎沒錢改
02/15 19:50, 38F
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02/15 19:50, 2月前 , 39F
散熱
02/15 19:50, 39F
還有 72 則推文
→
02/16 00:44, 2月前 , 112F
講出車種大家再來討論阿
02/16 00:44, 112F
→
02/16 00:44, 2月前 , 113F
你也提供個車種 不然大家要注到幾點
02/16 00:44, 113F
推
02/16 00:53, 2月前 , 114F
250duke
02/16 00:53, 114F
→
02/16 00:55, 2月前 , 115F
檔車和綿羊不同好嗎
02/16 00:55, 115F
推
02/16 01:01, 2月前 , 116F
所以說了水龜不是綿羊才有的東西
02/16 01:01, 116F
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02/16 01:02, 2月前 , 117F
阿你是有一台 還是托夢告訴你耐用
02/16 01:02, 117F
推
02/16 01:03, 2月前 , 118F
想保有正常道路使用的方向是加大水箱上去
02/16 01:03, 118F
→
02/16 01:03, 2月前 , 119F
，而不是拔個水龜了事 然後工作溫度就隨
02/16 01:03, 119F
→
02/16 01:03, 2月前 , 120F
便他了，甚至還說低溫了不起難騎
02/16 01:03, 120F
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02/16 01:03, 2月前 , 121F
而且我跟你說 9000轉 13多的壓縮比
02/16 01:03, 121F
→
02/16 01:03, 2月前 , 122F
有啊我有一台
02/16 01:03, 122F
→
02/16 01:03, 2月前 , 123F
你要說他多冷 我也不信拉
02/16 01:03, 123F
→
02/16 01:04, 2月前 , 124F
我直接說拉 今天你要改到直通水龜
02/16 01:04, 124F
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02/16 01:05, 2月前 , 125F
就是要榨馬力拉了 耐用度是你在想的
02/16 01:05, 125F
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02/16 01:05, 2月前 , 126F
別人在想的是不要縮掉
02/16 01:05, 126F
推
02/16 01:05, 2月前 , 127F
OBD插上去顯示 不超過100度
02/16 01:05, 127F
→
02/16 01:05, 2月前 , 128F
而且低溫不會壞 吹漏異常也是長期
02/16 01:05, 128F
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02/16 01:06, 2月前 , 129F
生吃都不夠還在那邊想曬乾的事
02/16 01:06, 129F
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02/16 01:07, 2月前 , 130F
工作溫度沒到不能騎 那大家沒熱車
02/16 01:07, 130F
→
02/16 01:07, 2月前 , 131F
都在地下室燒到油乾掉就好了
02/16 01:07, 131F
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02/16 01:07, 2月前 , 132F
山葉新的155綿羊都沒水溫表就是了,尷尬
02/16 01:07, 132F
推
02/16 01:10, 2月前 , 133F
很重要啊所以原廠才會弄水龜控制工作溫度
02/16 01:10, 133F
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02/16 01:13, 2月前 , 134F
你把引擎溫度低會遇到的狀況
02/16 01:13, 134F
→
02/16 01:13, 2月前 , 135F
跟引擎溫度高會遇到的狀況 比較一下
02/16 01:13, 135F
→
02/16 01:14, 2月前 , 136F
再來想一下 降低引擎溫度
02/16 01:14, 136F
→
02/16 01:14, 2月前 , 137F
到底是對引擎壽命正影響還是負影響
02/16 01:14, 137F
推
02/16 01:15, 2月前 , 138F
所以原廠工程師選擇加大冷排+保留水龜，wi
02/16 01:15, 138F
→
02/16 01:15, 2月前 , 139F
n win
02/16 01:15, 139F
→
02/16 01:15, 2月前 , 140F
這就是為什麼前面我說改裝車壽命不行
02/16 01:15, 140F
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02/16 01:19, 2月前 , 141F
隨便你爽就好 講再多沒用 鬼打牆的
02/16 01:19, 141F
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02/16 01:23, 2月前 , 142F
車熱之後就在那邊常駐走大循環
02/16 01:23, 142F
→
02/16 01:24, 2月前 , 143F
風扇還轉個不停的 哀哀叫一堆
02/16 01:24, 143F
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02/16 01:24, 2月前 , 144F
就像今天廢個自動阻風門
02/16 01:24, 144F
→
02/16 01:24, 2月前 , 145F
騎個幾分鐘就關掉的東西
02/16 01:24, 145F
→
02/16 01:24, 2月前 , 146F
也能在那邊 工作溫度工作溫度
02/16 01:24, 146F
推
02/16 07:41, 2月前 , 147F
拔掉水龜是20年前的玩法了，還有人在
02/16 07:41, 147F
→
02/16 07:41, 2月前 , 148F
站在自己
02/16 07:41, 148F
→
02/16 07:42, 2月前 , 149F
覺得很有道理，完全不知道時代的進步
02/16 07:42, 149F
→
02/16 07:42, 2月前 , 150F
。
02/16 07:42, 150F
推
02/16 08:50, 2月前 , 151F
依使用目的啦，覺得沒什麼好爭的
02/16 08:50, 151F
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