[新聞] 印度Hero發表合體變形2/3輪機貨車

看板biker作者 (99%是眼鏡與吐槽)時間2月前 (2024/02/07 10:50), 編輯推噓12(14推 2噓 21→)
留言37則, 20人參與, 2月前最新討論串1/1
1.媒體來源: https://www.supermoto8.com/articles/12759 Hero MotoCorp Surge S32 概念車：13.5匹馬力，模組化電動速克達+三輪車混合體！ 平日騎著速克達，週末帶全家出遊搭乘三輪車。 Hero MotoCorp 是印度最大的摩托車製 造商之一。該品牌的產品適用於廣泛的受眾，包括通勤者、速克達、多功能車型，以及最 近推出的高端產品，如 Mavrick 440。Hero MotoCorp 還推出了一系列電動計劃，如 Vida V1 和 Surge，這是一家專注於開發激動人心的電動概念的全資子公司。 在最近舉行的 Hero MotoCorp World 2024 活動上，推出了 Surge S32，這確實是來自一 家知名的主流製造商的首款產品。Hero MotoCorp 將 S32 描述為一款模組化電動車輛， 可以用作個人移動的電動速克達，也可以用作三輪車，用於運輸貨物或乘客。從本質上講 ，S32 包括兩個主要組件：獨立的電動速克達和沒有前輪的三輪車。因此，購買 S32 的 人事實上在購買一輛二合一的車輛。 Surge 聲稱將速克達轉換為三輪車僅需三分鐘。您只需將速克達插入三輪車的前部，速克 達的前輪將負責三輪車的轉向。在三輪車形式下，速克達的後輪將不起作用，並將放置在 三輪車的平台上。速克達和三輪車都配有獨立的馬達和電池，速克達通過一個電子連接器 與三輪車連接，司機可以使用速克達的握把來操控三輪車。相當酷，對吧？ 性能規格方面，S32 速克達擁有高達 6 千瓦的功率，或約 8 馬力，而三輪車，為了應對 較重的負載，則擁有 10 千瓦的輸出，約 13.5 馬力。至於電池，Surge 將使用 Hero MotoCorp 的電動車子公司 Vida 的現有技術。除此之外，Surge 還計劃推出不同版本的 三輪車，以滿足個人的需求和喜好。像上面展示的類似皮卡的開放式三輪車，以及用於運 送人員的封閉式設計都正在開發中。 確實，這樣的概念是全新的，Hero MotoCorp 不得不與印度道路運輸部合作，創建了一個 新的車輛註冊類別，名為“L2-5”。根據印度媒體 AutoCar India 的說法，新的車輛註 冊類別被描述為一種“2-3輪車輛組合模組，這是一種三輪摩托車的組合方式，其中一輛 兩輪車輛屬於 L2 類，與一個非自行式後模組單元結合。它可以根據需要分離或結合。” 值得注意的是，截至目前，Surge S32 只是一個概念，還沒有確定的推出日期。但是， Hero MotoCorp 竟然為 S32 創建了一個新的車輛類別，這清楚地表明，該公司有將該概 念變為現實的認真計劃。 --------------------- https://youtu.be/dnZnQVh0_IA?si=xNrQZQZup6pS1i27
Hero Surge S32 Electric | 2 in 1 Electric Scooter ----------------- 純看實用性 我覺得這其實就是機車掛拖車 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2022/03/17/20220317121947-da0fc3f3.jpg
市場是真的有需求 但已經存在更便宜的解決法 不好看就是了 只是法規上機車掛拖車在很多國家不能合法上公路 (像在台灣 機車掛拖車 都算阻擋車牌能見度 上公路被抓到要罰錢) 這玩意若真的上市 要登記成三輪車還是二輪車會有爭議 我覺得若以台灣來說 在市場或工廠內之類非公路的內部運輸可能蠻有搞頭的 像是果菜市場裏頭就很多小型三輪貨車跟機車掛拖車 (下面新聞無關本文 只是這新聞影片剛好有拍到果菜市場內的三輪貨車跟機車掛拖車) https://youtu.be/mXU6yOo2gyI?si=_fed3776zcOF1APV&t=65
在印度能不能合法上路我就不知道了 但東南亞是不僅二輪車也蠻多三輪車市場需求的 合體變形車可能真有搞頭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.217.124.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707274251.A.511.html
推
02/07 11:29, 2月前 , 1F
賣臭豆腐的感覺需要
02/07 11:29, 1F
推
02/07 11:52, 2月前 , 2F
想到蝙蝠俠黑暗騎士
02/07 11:52, 2F
噓
02/07 11:57, 2月前 , 3F
可以改成賣雞蛋糕的車
02/07 11:57, 3F
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02/07 11:59, 2月前 , 4F
後面載咖哩與瑪沙拉？
02/07 11:59, 4F
推
02/07 12:02, 2月前 , 5F
商用車都很適合哈
02/07 12:02, 5F
推
02/07 12:03, 2月前 , 6F
複雜化 故障高 成本高 真能商用化嗎
02/07 12:03, 6F
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02/07 12:05, 2月前 , 7F
托車車體沒額外動力 用機車馬達拉這麼
02/07 12:05, 7F
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02/07 12:05, 2月前 , 8F
大的車體？
02/07 12:05, 8F
推
02/07 12:15, 2月前 , 9F
來果菜市場看看就知道了，商用可以，
02/07 12:15, 9F
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02/07 12:15, 2月前 , 10F
在台灣假日出遊會開車啦！
02/07 12:15, 10F
推
02/07 12:17, 2月前 , 11F
後面的拖車有自己獨立的馬達和電池
02/07 12:17, 11F
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02/07 14:43, 2月前 , 12F
可是果菜市場通常都有自己的電動搬運車了
02/07 14:43, 12F
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02/07 14:44, 2月前 , 13F
好吧~多都還是用吃油的
02/07 14:44, 13F
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02/07 14:51, 2月前 , 14F
一堆沒牌在路上偷跑，警察也不會去攔
02/07 14:51, 14F
推
02/07 15:10, 2月前 , 15F
在台灣我覺得應該是無法通過法規
02/07 15:10, 15F
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02/07 15:11, 2月前 , 16F
而且拖曳車 還要領外領牌 等於多附稅金
02/07 15:11, 16F
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02/07 15:45, 2月前 , 17F
電動車這種騙人的玩意兒還是算了，這
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02/07 15:45, 2月前 , 18F
東西活不出印度的，過沒多久就消失了
02/07 15:45, 18F
推
02/07 16:24, 2月前 , 19F
台灣很多撿回收的阿罵早就
02/07 16:24, 19F
推
02/07 17:26, 2月前 , 20F
別鬧了，
02/07 17:26, 20F
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02/07 17:26, 2月前 , 21F
騎機車都是窮人，
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02/07 17:26, 2月前 , 22F
還要準備一個車位放後斗，
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02/07 17:26, 2月前 , 23F
直接買一台車還更好，
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02/07 17:26, 2月前 , 24F
發明的人一定是富二代，
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02/07 17:26, 2月前 , 25F
不食人間煙火。
02/07 17:26, 25F
推
02/07 17:59, 2月前 , 26F
黑電七又來耍腦了
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推
02/07 21:07, 2月前 , 27F
賣臭豆腐
02/07 21:07, 27F
推
02/07 22:23, 2月前 , 28F
好期待壓，什麼時後出變形金剛
02/07 22:23, 28F
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02/08 09:38, 2月前 , 29F
妥善率高的話很有搞頭
02/08 09:38, 29F
推
02/08 09:51, 2月前 , 30F
可以合法上路的話，出租各種功能的車斗應
02/08 09:51, 30F
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02/08 09:51, 2月前 , 31F
該很受歡迎
02/08 09:51, 31F
噓
02/08 13:34, 2月前 , 32F
概念=吹 但明明可以做得到
02/08 13:34, 32F
推
02/08 18:19, 2月前 , 33F
asus padfone的概念。但是銷量應該不好，手
02/08 18:19, 33F
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02/08 18:19, 2月前 , 34F
機市場就測試過了。
02/08 18:19, 34F
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02/09 00:39, 2月前 , 35F
小時科幻卡通就有過這設計概念了,印度
02/09 00:39, 35F
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02/09 00:39, 2月前 , 36F
人知曉現實為何沒車企降搞嗎？典型想面
02/09 00:39, 36F
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02/09 00:39, 2月前 , 37F
面俱到,卻兩方車種優勢都沒到位~XD
02/09 00:39, 37F
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