[心得] SL機油加600的汽缸壁跟汽缸和凸輪軸的磨

看板biker作者 (哇丟系既窘)時間4月前 (2023/12/20 21:56), 4月前編輯推噓17(17推 0噓 117→)
留言134則, 27人參與, 4月前最新討論串1/1
結論補充在前面 確實是有傷到缸 因為跟大魔王的影片比較起來改缸後的加速還要快 但是換下來的125的反而要慢 ------------------------------------------------- 哈哈 是我啦 社會實驗家 那個保固過沒幾天噴油嘴就堵塞壞掉的超衰三陽小夥伴 先講機油加比較少一點 屁股沒裝感知器 拉轉無感 但是油耗有感 大概會從40跑到44 45 後輪尺寸沒變 只不過從原廠胎變成93 (話說原廠胎磨平油耗也會增加) 前輪換成601之後就42-43 (話說odo的計算好像不會改變 因為用key的油耗又變回44-45) 由於機油的使用方式有被嘴過 就放上來讓大家看 先說一下比較值得提使用背景 一個月里程平均一千多 目前兩萬四 用差不多破萬之後忽然想試看看機油用少一點會怎樣 就故意加到稍微摸到下限 大概是550 有不小心用到sf6規格的機油 都是sp規格是美孚的5w30跟安索的0w40都用超過2000 怠速常駐 大概就是想到就一桶油會關掉的程度 破300之後 有機會就拉尾速兩公里 但很少急加速 甚至有時起步會輸給騎gp的阿桑 不過有機會也大概是指一個禮拜兩三次的機會 平均每個禮拜會出遠門一次 一次兩百五十幾公里 有台北當天來回的紀錄 最久騎是一次五個小時半沒休 過一萬四換tt93之後就很少拉尾速了 看這個愛省小花大的使用結果是怎樣 專拍零件最容易有磨損的地方 活塞的影片 https://reurl.cc/G4kMKy 照片 http://i.imgur.com/vJP9QR3.jpg
http://i.imgur.com/8wPAge2.jpg
汽缸壁的影片 https://reurl.cc/M47nzm 照片 http://i.imgur.com/XVy0QY8.jpg
http://i.imgur.com/S2YObOE.jpg
凸輪軸的影片 https://reurl.cc/qrDMKR 照片 http://i.imgur.com/rDB7hiY.jpg
http://i.imgur.com/L7nQNf0.jpg
機油很妙 有時多有時少 大家覺得這樣省小錢可行嗎？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.153.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1703080611.A.8FE.html
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12/20 22:02, 4月前 , 1F
就拉缸了阿
12/20 22:02, 1F
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12/20 22:06, 4月前 , 2F
是從活塞的側面推斷的嗎？
12/20 22:06, 2F
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12/20 22:09, 4月前 , 3F
從汽缸壁看阿 尾段拉缸了 塘線也磨損
12/20 22:09, 3F
推
12/20 22:10, 4月前 , 4F
缸的第二張是不是有磨啊？
12/20 22:10, 4F
推
12/20 22:12, 4月前 , 5F
機油省不得
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12/20 22:14, 4月前 , 6F
汽缸壁不是越光滑越好 塘線要在
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12/20 22:14, 4月前 , 7F
塘線磨得差不多 機油差不多就留不住了
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12/20 22:15, 4月前 , 8F
這邊
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12/20 22:15, 4月前 , 9F
是原本就有的導角吧
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12/20 22:16, 4月前 , 10F
省機油會出大條的 還是別
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12/20 22:17, 4月前 , 11F
不太可能原本就有 除非QC睡著了
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12/20 22:17, 4月前 , 12F
我指的是汽缸下部的刮痕
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12/20 22:17, 4月前 , 13F
垂直刮痕
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http://i.imgur.com/vhbGnHa.jpg
由於不知道no大說的頂端是那邊 所以又拍照了第二張的另外一邊的近照
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12/20 22:18, 4月前 , 14F
斜交叉那個是塘線
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12/20 22:18, 4月前 , 15F
垂直的是刮痕 吃機油的主因
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12/20 22:21, 4月前 , 16F
汽缸上部是爆炸側 下部是曲軸箱側
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12/20 22:22, 4月前 , 17F
你下部那邊 缸壁內的刮痕不正常
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12/20 22:22, 4月前 , 18F
中段的塘線也幾乎都快沒了
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12/20 22:22, 4月前 , 19F
機油有時候多有時候少欸好怪 每次下機油
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12/20 22:22, 4月前 , 20F
時都是手動頃斜車身到側柱頂住為止
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12/20 22:22, 4月前 , 21F
上部倒還好
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推
12/20 22:23, 4月前 , 22F
機油加少一點是多少？低於下限？
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12/20 22:23, 4月前 , 23F
機油有時多有時少 就你有拉缸的狀況
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12/20 22:23, 4月前 , 24F
要馬吃機油 要馬吹漏過多機油增生
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12/20 22:23, 4月前 , 25F
就這兩種狀況而已
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12/20 22:23, 4月前 , 26F
我眼瞎，看到了
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12/20 22:24, 4月前 , 27F
我只能說不建議好吧，省這個絕對沒比較
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12/20 22:24, 4月前 , 28F
省
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12/20 22:31, 4月前 , 29F
機油大概是三千會少或多50cc
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12/20 22:32, 4月前 , 30F
我目前看就幾個點
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12/20 22:33, 4月前 , 31F
活塞凸輪都還在正常磨損範圍內
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12/20 22:33, 4月前 , 32F
那刮痕算凡走過必留痕跡
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12/20 22:33, 4月前 , 33F
但汽缸下部的刮痕不太正常
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汽缸下部不是會被活塞環給刮下來照理說 不是應該是環運行到那邊時機油最多的地方 怎麼反而是那邊刮傷比較嚴重
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12/20 22:33, 4月前 , 34F
會發生什麼事情 我不知道
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12/20 22:34, 4月前 , 35F
然後三陽的汽缸公差算做的不錯
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12/20 22:34, 4月前 , 36F
都沒什麼熱膨脹痕跡 可能水冷功勞
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12/20 22:34, 4月前 , 37F
大概就這樣
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還有 59 則推文
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12/21 16:03, 4月前 , 97F
不過汽缸因為機油而磨損基本上是太稀
12/21 16:03, 97F
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12/21 16:03, 4月前 , 98F
或油量不足，跟磷含量沒啥關係。
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12/21 16:03, 4月前 , 99F
台灣常見磷含量符合JASO的0W30就兩個
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12/21 16:03, 4月前 , 100F
Total 9000 Energy 0W30
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12/21 16:03, 4月前 , 101F
Mobil 1 ESP 0W30
12/21 16:03, 101F
原來30番的也有符合jaso規範的阿 長知識了
推
12/21 16:23, 4月前 , 102F
實驗讚
12/21 16:23, 102F
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12/21 16:31, 4月前 , 103F
這罐也
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12/21 16:31, 4月前 , 104F
是api SL的
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推
12/21 17:28, 4月前 , 105F
那如果使用黏度0w30的適量磷汽車機油
12/21 17:28, 105F
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12/21 17:28, 4月前 , 106F
考量剪切影響 應該要更早換油吧？
12/21 17:28, 106F
推
12/21 17:55, 4月前 , 107F
是說，你這台是第一次拆汽缸還是之前有拆過
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12/21 17:55, 4月前 , 108F
？
12/21 17:55, 108F
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12/21 18:01, 4月前 , 109F
是第一次阿 是本來就有打算要換下來了
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12/21 18:01, 4月前 , 110F
所以這個才會拿來亂操
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12/22 01:02, 4月前 , 111F
以前的環保法規沒這麼嚴格，汽機車都一
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12/22 01:02, 4月前 , 112F
樣，早期的車機油少加不會拉缸是因為活
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12/22 01:02, 4月前 , 113F
塞環壓力跟現在不同，現在的活塞環壓力
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12/22 01:02, 4月前 , 114F
都做得很低，為了油耗省油，但是弊端就
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12/22 01:02, 4月前 , 115F
是容易機油潤滑不足就容易拉缸。
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12/22 01:04, 4月前 , 116F
很多人喜歡騎老車不光只是新車貴，老車
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12/22 01:04, 4月前 , 117F
還比較好養，零件也便宜，都那麼久了開
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12/22 01:04, 4月前 , 118F
模成本早就攤提完了，副廠零件也很多。
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12/22 01:04, 4月前 , 119F
不過這個論點不適用冷門車，冷門車應該
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12/22 01:04, 4月前 , 120F
早早就斷料了。
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12/22 01:07, 4月前 , 121F
看那堆修EA888（雖然是汽車，但是原理
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12/22 01:07, 4月前 , 122F
是一樣的），都是換改良活塞（大部分都
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12/22 01:07, 4月前 , 123F
是鍛造活塞、機油孔加大、活塞環加深）
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12/22 01:07, 4月前 , 124F
、活塞環，油耗跟耐用度只能二選一。
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12/22 01:10, 4月前 , 125F
活塞環壓力變大、油耗就變差，因為阻力
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12/22 01:10, 4月前 , 126F
變大。
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12/22 01:11, 4月前 , 127F
機油孔加大就更不容易塞住，現在的車用
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12/22 01:11, 4月前 , 128F
比較不黏的機油也是為了降低油耗。
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12/22 03:06, 4月前 , 129F
為何活塞環壓力變低(低張力
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12/22 03:06, 4月前 , 130F
容易拉缸？
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12/22 03:08, 4月前 , 131F
活塞環壓力低 容易潤滑不足？
12/22 03:08, 131F
推
12/23 11:04, 4月前 , 132F
油耗到底怎騎的 園區為主 只有26附近
12/23 11:04, 132F
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12/23 13:44, 4月前 , 133F
樓上都短程?新125能騎到油耗只有26
12/23 13:44, 133F
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12/23 16:30, 4月前 , 134F
紅燈停等很多 體重 等等因素都會影響
12/23 16:30, 134F
※ 編輯: fatetree (39.9.137.37 臺灣), 12/23/2023 18:55:27
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