Re: [問題] FORCE 2.0傳動請益

看板biker作者 (職業跳將)時間5月前 (2023/11/19 17:46), 5月前編輯推噓8(8011)
留言19則, 7人參與, 5月前最新討論串2/2 (看更多)
受益於板上各位大大的熱心解答 來分享一下換完普利珠、大彈簧後的心得 小弟我後來選擇的搭配是12G的普利珠 搭配1000轉的大彈簧,其餘零件全部皆為原廠未更動,只有開閉盤重上油而已 (原廠普利珠13G) 目前里程來到了16500公里(上次發文大約12000公里左右) 起步加速全油門大灌下去轉速大約落在6500轉,長途巡航時速定在錶速75-80左右時,轉速? 7000-7250轉,也有小拉一下尾速,大概錶速116那邊(原本大約錶速120) 未改之前大約時速要60公里以上VVA才會開啟,目前40公里就會開啟VVA了,整體有力很多, 尤其爬山更是明顯 與朋友全原廠的2.0小測了一下0-60公里(路太短就沒繼續測),一起步大約就差了2-3個車 身 油耗的部分,未改之前大約40上下,目前約莫落在35、36那邊 心得:改完後覺得這才是一台150水冷車該有的表現呀XD,原廠為了油耗調的太溫和了,犧? 一點油耗換來有力的加速我覺得很值得,而且普利珠跟大彈簧兩樣加起來也不用500元,CP? 真的蠻高的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.191.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1700387161.A.FA5.html

11/19 18:07, 5月前 , 1F
看起來還不錯,再騎一陣子穩定了再看要不要
11/19 18:07, 1F

11/19 18:07, 5月前 , 2F
調整珠重就好
11/19 18:07, 2F
真的很推薦

11/19 20:56, 5月前 , 3F
調整珠重一直是最便宜的方法 順便換掉原
11/19 20:56, 3F

11/19 20:56, 5月前 , 4F
廠的珠珠 不耐用
11/19 20:56, 4F
真的 原廠珠我當初拆開來看嚇了一跳 全部磨成多邊型的

11/19 21:18, 5月前 , 5F
這樣就是表現跟一代force差不多 也是ok
11/19 21:18, 5F

11/19 21:18, 5月前 , 6F
覺得好騎就好
11/19 21:18, 6F

11/19 21:20, 5月前 , 7F
普利珠用11克還可以更快
11/19 21:20, 7F
11克一樣也是配置1000轉大彈簧 其他不動嗎 等2萬公里要大整理傳動再來玩看看XD

11/19 21:51, 5月前 , 8F
這樣感覺強行固定VVA開啟就可以了
11/19 21:51, 8F
VVA開啟真的差很多 ※ 編輯: KRV5566 (223.141.106.178 臺灣), 11/19/2023 23:39:23

11/19 23:40, 5月前 , 9F
對 11克配1000轉
11/19 23:40, 9F
好的 下回試試 ※ 編輯: KRV5566 (223.141.106.178 臺灣), 11/19/2023 23:40:48

11/20 01:02, 5月前 , 10F
你鎖開閉盤的大彈簧那邊是怎麼鎖的阿 我
11/20 01:02, 10F

11/20 01:02, 5月前 , 11F
鎖兩次一次用電動工具一次用手沒多久一
11/20 01:02, 11F

11/20 01:02, 5月前 , 12F
發動就往前衝,去給人家重鎖一次才好
11/20 01:02, 12F
你是說鎖離合器的那顆大顆螺母嗎? 那一顆我是離合器壓到底 用手繫緊 電動扳手打緊 是沒有什麼問題 我拆之前有做記號

11/20 02:46, 5月前 , 13F
因為你開閉盤螺母沒"到底"鎖緊
11/20 02:46, 13F

11/20 03:32, 5月前 , 14F
沒鎖緊開閉盤會壞掉喔 去給人家修的時候
11/20 03:32, 14F

11/20 03:32, 5月前 , 15F
直接換掉開閉盤了
11/20 03:32, 15F

11/20 09:10, 5月前 , 16F
35、36還是比1.0強
11/20 09:10, 16F

11/20 12:03, 5月前 , 17F
1.0油耗有那麼差?
11/20 12:03, 17F
我以為1.0油耗不錯的說… ※ 編輯: KRV5566 (211.22.185.159 臺灣), 11/20/2023 12:38:35

11/20 15:53, 5月前 , 18F
印象中測試值也就36左右,實際油耗30上
11/20 15:53, 18F

11/20 15:53, 5月前 , 19F
下,車手90kg廢宅
11/20 15:53, 19F
文章代碼(AID): #1bMTbP-b (biker)
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