Re: [問題] 回油怠速熄火，已五次修理，找不到原因

看板biker作者 (芳草)時間6月前 (2023/10/31 08:16), 6月前編輯推噓34(34推 0噓 55→)
留言89則, 45人參與, 6月前最新討論串1/2 (看更多)
: 我是原PO，天氣冷了，狀況又出現， 來更新目前的狀況，歡迎想願意挑戰的師傅來挑戰^^ : ※ 引述《squirel0206 (芳草)》之銘言： : : 《廠牌型號》 : : 2017年購買的迪爵 : : 《異常狀況》 : : 轉彎減速(不加油)或是直線減速(不加油)的時候，就會默默地熄火， : : 但是無論冷車、熱車發動都很容易， : : 發動後，放著怠速又正常。 : : 《修理歷史》 : : *第一次修理 : : 找不出原因，直接做一萬大保養 : : (節流閥清潔、火星塞、空濾、汽油精、噴油嘴清潔、燃燒室積碳清洗) : : 偶而發生，氣溫25左右。 : : *第二次修理(換店修理，一個月內) : : 找不出原因，做基本清潔，加汽油精。 : : 偶而發生，氣溫26左右。 : : *第三次修理 : : 找到大燈附近，說是控制汽油的Relay。 : : 回家路上沒發生，但隔週騎的第一天就發生熄火(熱車)，氣溫15度。 : : *第四次修理 : : 找不到原因，說已調整機車，要我試試。 : : 2022/12/21 今早已經取車，師傅說可能是上次Relay碰到不良品， : : 騎到公司，在紅燈怠速的時候，有感覺的 引擎運作不順，感覺喘不過氣，有點快一口氣過不去的感覺。 : : ------------------------------------------ : : 還不知道結果如何，但是機車是上班的重要工具， : : 也不想再遇到路中熄火危險狀況， : : 想請問有沒有推薦的桃園、中壢車行，能挑戰此問題，拯救一下還年輕的機車? : : ------------------------------------------- : : 2022/12/21 增加新的資訊，發生問題的時候是送到SBC店去修理，但下面回覆的可能兇手都是有股狗到，但是機車行沒提到的。 : *第五次修理 : 因為找不到原因，修理三次的車行，也沒有找到新的嫌疑犯，只好默默看看自己有沒有甚麼保養或更換沒到位， : 想到的是電瓶從買車後沒有更換過，上週五就到"第二次修理"的店家，更換電瓶， : 師傅聽到他調整後居然還會發生，覺得不大可能，於是除了換電瓶外還調整了氣門， : 讓我再試試。 : 騎回家的10分鐘路程中，感覺引擎豁然開朗，但還是會怕再度發生減速/回油熄火。 : 今日12/26騎車上班，沒有熄火，但是在減速與較長時間停等紅燈時，有感覺引擎呼吸不順， : 會有不正常的空白。下面為舉例形容怠速 : 正常 : 登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.登.登. : 不正常 : 登.登.登.登.登...登.登.登.登...登.登.登....登.登. : 請問還有其他推薦的桃園、中壢 車行嗎? : 調大了氣門，對引擎有甚麼不好的影響嗎? : 第六次修理 天氣變熱，夏天的時候，機車都很正常，直到最近氣溫又下降，想想來試試版上 與詢問機車行師傅懷疑的汽油幫浦，更換後騎出去，停等紅燈後，滑行左轉 微加油，恩.......熟悉的加油無力感回來了， 油門回正，再次加油正常，凶手不是它 QQ 第七次修理 再來換 整流閥，但汽油噴嘴不確定有沒有換 師傅順便也把空濾換掉， 恩...隔天上班，停等紅燈，加油 熟悉的加油無力，疑~~~還熄火， 立即重新發動，還是很順利快速地發動 師傅說查過電腦也沒問題 這些換完他懷疑不到還有甚麼是兇手 桃園、中壢的師傅們有想挑戰的嗎? *摸一下魚，先回覆大家問的插電腦的事， 師傅有牽回原廠插電腦，說從電腦上看不到任何異常， 不會是電路的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.172.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1698711412.A.1D7.html
推
10/31 08:29, 6月前 , 1F
你這問題我覺得比較像配線 檢查線路
10/31 08:29, 1F
→
10/31 08:29, 6月前 , 2F
是不是被壓到 車子在加減速會壓迫
10/31 08:29, 2F
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10/31 08:29, 6月前 , 3F
線材之類的 啟動繼電器到電瓶線路看
10/31 08:29, 3F
→
10/31 08:29, 6月前 , 4F
一下
10/31 08:29, 4F
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10/31 08:47, 6月前 , 5F
症狀看起來很像汽門漏氣
10/31 08:47, 5F
推
10/31 08:47, 6月前 , 6F
機車我不知道有沒有曲軸感知器。換
10/31 08:47, 6F
→
10/31 08:47, 6月前 , 7F
汽油泵前沒先上油壓表看嗎？
10/31 08:47, 7F
推
10/31 09:49, 6月前 , 8F
TPS？話說三陽不是說有個記錄器可
10/31 09:49, 8F
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10/31 09:49, 6月前 , 9F
以接在車上，發生問題後回車行就能
10/31 09:49, 9F
→
10/31 09:49, 6月前 , 10F
查看發生當下電腦數值的狀況
10/31 09:49, 10F
推
10/31 10:17, 6月前 , 11F
遇過一個是缸頭溫度感知器+懷疑ECU的怠
10/31 10:17, 11F
→
10/31 10:17, 6月前 , 12F
速寫出問題導致類似症狀
10/31 10:17, 12F
→
10/31 10:20, 6月前 , 13F
但是前後症狀一致的話是怎麼換個汽油幫
10/31 10:20, 13F
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10/31 10:20, 6月前 , 14F
浦復發的...副廠幫浦送出去的供油不對嗎
10/31 10:20, 14F
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10/31 10:20, 6月前 , 15F
...？
10/31 10:20, 15F
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10/31 10:21, 6月前 , 16F
你換的節流閥是原廠的嗎？
10/31 10:21, 16F
→
10/31 10:28, 6月前 , 17F
原PO提到的加油無力感，油門回正在次加油
10/31 10:28, 17F
→
10/31 10:29, 6月前 , 18F
加油正常，家裡的VEGA 125也會有這種情況
10/31 10:29, 18F
→
10/31 10:30, 6月前 , 19F
因為去保養的車行也找不出問題
10/31 10:30, 19F
→
10/31 10:45, 6月前 , 20F
供油有查過嗎?
10/31 10:45, 20F
推
10/31 10:55, 6月前 , 21F
說句沒人願意承認的事實就是不正常中的
10/31 10:55, 21F
→
10/31 10:55, 6月前 , 22F
正常，不能接受就換車最快，要不然去換
10/31 10:55, 22F
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10/31 10:55, 6月前 , 23F
全取代重寫供油
10/31 10:55, 23F
→
10/31 11:12, 6月前 , 24F
經濟允許的話就換車吧
10/31 11:12, 24F
推
10/31 11:26, 6月前 , 25F
TPS感應器換過了嗎？
10/31 11:26, 25F
→
10/31 11:27, 6月前 , 26F
三陽京濱的小通病
10/31 11:27, 26F
→
10/31 11:45, 6月前 , 27F
像這樣可以Call客服把車拉去原廠修了吧
10/31 11:45, 27F
→
10/31 11:46, 6月前 , 28F
畢竞浪費時間跟心力，真的很累。
10/31 11:46, 28F
推
10/31 11:46, 6月前 , 29F
再來挑戰拆引擎整理缸頭看看
10/31 11:46, 29F
推
10/31 11:50, 6月前 , 30F
碰過不摧油門就熄火的狀況，後來發現
10/31 11:50, 30F
→
10/31 11:50, 6月前 , 31F
是氣門相關的管路有破洞
10/31 11:50, 31F
推
10/31 12:13, 6月前 , 32F
辛苦你了....
10/31 12:13, 32F
→
10/31 12:19, 6月前 , 33F
縮缸
10/31 12:19, 33F
推
10/31 12:37, 6月前 , 34F
推測接地訊號干擾，可能配線端子有問
10/31 12:37, 34F
→
10/31 12:37, 6月前 , 35F
題
10/31 12:37, 35F
推
10/31 13:20, 6月前 , 36F
還有啥還沒動過？真看不懂換了這麼多
10/31 13:20, 36F
→
10/31 13:20, 6月前 , 37F
還抓不到也太怪了
10/31 13:20, 37F
→
10/31 13:44, 6月前 , 38F
我以前油箱裡有異物阻塞也有這種症狀
10/31 13:44, 38F
→
10/31 14:15, 6月前 , 39F
試著放乖乖看看
10/31 14:15, 39F
推
10/31 14:35, 6月前 , 40F
我以前的機車跟你一樣狀況，節流閥換了
10/31 14:35, 40F
→
10/31 14:35, 6月前 , 41F
以後就解決了
10/31 14:35, 41F
推
10/31 15:05, 6月前 , 42F
ECU試試，NEX有遇過熄火問題是ECU故障
10/31 15:05, 42F
推
10/31 15:06, 6月前 , 43F
不是有儀器可以接上去記錄空燃比的log
10/31 15:06, 43F
→
10/31 15:06, 6月前 , 44F
? 用這個應該是最快找答案的了
10/31 15:06, 44F
推
10/31 15:21, 6月前 , 45F
這情況和我之前繼電器壞掉有點像，可以檢查
10/31 15:21, 45F
→
10/31 15:21, 6月前 , 46F
繼電器看看
10/31 15:21, 46F
※ 編輯: squirel0206 (61.216.172.127 臺灣), 10/31/2023 15:25:23
推
10/31 15:24, 6月前 , 47F
全部換一輪 感覺不如換新車
10/31 15:24, 47F
→
10/31 15:47, 6月前 , 48F
讚啦，看最後那個師父修好記得分享
10/31 15:47, 48F
推
10/31 16:13, 6月前 , 49F
感覺是繼電器？
10/31 16:13, 49F
推
10/31 16:26, 6月前 , 50F
沒異常下插電腦當然看不到異常 就換看看啊
10/31 16:26, 50F
推
10/31 17:35, 6月前 , 51F
感覺跟我女友之前VJR110一樣,真的不要
10/31 17:35, 51F
→
10/31 17:35, 6月前 , 52F
修了,因為修了一輪到最後還是有,直接換
10/31 17:35, 52F
→
10/31 17:35, 6月前 , 53F
車不要再多花錢了
10/31 17:35, 53F
推
10/31 17:38, 6月前 , 54F
都修到這邊了，是我也很想知道答案
10/31 17:38, 54F
推
10/31 18:13, 6月前 , 55F
換車吧寶貝== 看了就超麻煩
10/31 18:13, 55F
推
10/31 18:18, 6月前 , 56F
斷捨離…講難聽點再修也是苟延殘喘
10/31 18:18, 56F
推
10/31 19:43, 6月前 , 57F
relay不就繼電器
10/31 19:43, 57F
推
10/31 20:44, 6月前 , 58F
高壓線圈試試如何? 前陣子換掉後解決了車
10/31 20:44, 58F
→
10/31 20:45, 6月前 , 59F
子易熄火的問題
10/31 20:45, 59F
推
10/31 20:50, 6月前 , 60F
總結下來 高壓線圈跟ECU還沒換 要不
10/31 20:50, 60F
→
10/31 20:50, 6月前 , 61F
要試試便宜的先換XD 雖然我覺得ECU
10/31 20:50, 61F
→
10/31 20:50, 6月前 , 62F
機率大於高壓線圈
10/31 20:50, 62F
推
10/31 21:21, 6月前 , 63F
2017的車就這樣也太慘
10/31 21:21, 63F
推
11/01 01:01, 6月前 , 64F
我有看過車台配線斷某一小條 隨著騎乘
11/01 01:01, 64F
→
11/01 01:01, 6月前 , 65F
時避震作動發生 但很花時間才能找出哪
11/01 01:01, 65F
→
11/01 01:01, 6月前 , 66F
條線
11/01 01:01, 66F
推
11/01 01:36, 6月前 , 67F
二次進氣的管子堵住廢掉，上台機車怠速熄
11/01 01:36, 67F
→
11/01 01:36, 6月前 , 68F
火這樣解決的
11/01 01:36, 68F
推
11/01 08:27, 6月前 , 69F
怠速馬達沒有歸零或清潔嗎
11/01 08:27, 69F
推
11/01 11:35, 6月前 , 70F
我上次是換了排氣岐管就解決了
11/01 11:35, 70F
推
11/01 12:50, 6月前 , 71F
我之前也是某氣管還是油管有問題, 在坐墊
11/01 12:50, 71F
→
11/01 12:51, 6月前 , 72F
下,只要有比較重的人坐著就容易熄火
11/01 12:51, 72F
→
11/01 13:37, 6月前 , 73F
(原PO)偶重但沒有載人XD 真沒想到這
11/01 13:37, 73F
→
11/01 14:53, 6月前 , 74F
照理說原廠沒動過油管應該不會壓到
11/01 14:53, 74F
→
11/01 14:53, 6月前 , 75F
不過可以查查看有沒有壓痕
11/01 14:53, 75F
→
11/01 14:54, 6月前 , 76F
火星塞有沒有被換過?會不會換錯型號
11/01 14:54, 76F
→
11/01 19:06, 6月前 , 77F
岐管漏氣
11/01 19:06, 77F
推
11/01 20:28, 6月前 , 78F
換機車 就好了
11/01 20:28, 78F
推
11/01 23:32, 6月前 , 79F
11/01 23:32, 79F
推
11/02 06:16, 6月前 , 80F
我的gsr最近兩年也有同樣問題…
11/02 06:16, 80F
→
11/02 13:11, 6月前 , 81F
高壓線圈一票，這種只能猜猜看了
11/02 13:11, 81F
→
11/02 13:13, 6月前 , 82F
等等拉油門熄火，那就都有可能了，再猜
11/02 13:13, 82F
→
11/02 13:15, 6月前 , 83F
再猜
11/02 13:15, 83F
→
11/02 13:17, 6月前 , 84F
你在家拿電表看一下怠速時電壓的變化
11/02 13:17, 84F
→
11/02 13:19, 6月前 , 85F
怠速回充不夠也是有機會發生你這情形
11/02 13:19, 85F
→
11/02 15:59, 6月前 , 86F
(原PO)火星塞阿~有換，不確定型號
11/02 15:59, 86F
→
11/02 15:59, 6月前 , 87F
(原PO)最後的車行檢查中，看看能不救
11/02 15:59, 87F
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11/02 16:01, 6月前 , 88F
(原PO)可惜自己不懂，否則這麼細的檢
11/02 16:01, 88F
→
11/02 16:01, 6月前 , 89F
(原PO)查應該自己最細心~QQ
11/02 16:01, 89F
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