[新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠

看板biker作者 (Sunny)時間8月前 (2023/09/03 12:25), 編輯推噓23(77推 54噓 156→)
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原文出處： https://bit.ly/3Z8ndmY GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠 燃油機車數量的持續增長，延宕台灣交通轉型的時程 GP125燃油機車車款祭出低價促銷方案，提供4萬元以下的破盤價。然而，透過低價促銷手 段，使燃油機車銷售增長，政策上將對台灣的淨零轉型之路帶來莫大危機。 根據交通部《機車使用狀況調查報告》，平均一輛燃油機車的使用年限約為15年，換言之 ，每台燃油機車會產生至少10年的鎖定效應，大幅延宕台灣社會交通轉型的時程。 這代表政府對於傳統燃油運具的管理，一直沒有提出明確的禁制型政策，也就是沒有拿出 具威嚇力的「棒子」。例如「未設定燃油運具退場年限」、「未劃設特定運具才可進入的交 通管制區」、「未針對高污染性的燃油運具課徵碳費或碳稅，達到外部成本內部化」。 除了燃油機車的增長外，也應注意低碳燃料的隱憂 另一項憂心是，近日部份業者提出應推動「低碳汽油」，並提出不盡正確的數據，可能 再度延宕台灣推動運具電動化的時程。 目前，七期燃油機車的能源效率仍遠低於電動汽車，且低碳汽油雖然能部分減少碳排量 ，環保效益卻無法與電動運具相提並論。因此包括中國、英國、澳洲即使採用低碳汽油，但 依然訂定出運具電動化的目標。 運具電動化，需要政府更明確的政策方向 台灣要在2040年達到市售機車全面電動化的目標，因此在產業轉型、交接的期間，固 然會有燃油運具與電動運具同時並存的時刻，但理想路徑是在逐步淘汰燃油運具的同時積極 發展電動運具，而非在已立下目標的現階段仍放任燃油運具大幅增長，萬不可又落入過去的 誤區中。 政府需要規劃更明確的政策方向，才能影響廠商加速轉型的腳步，不只需要鼓勵電動 運具、更需要搭配整體性的交通轉型規劃、甚至考慮研議對燃油運具的禁制型政策，才是交 通轉型的正確方向。 更多完整內容，請參考： https://www.thenewslens.com/article/190878 #2050淨零排放 #運具電動化 #交通轉型 心得： 市場自己會決定走向，每次電車生意差就會怪政府不夠強力，但卻不想想自己產品的 競爭力，別人賣39800，你也可以跟進啊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.93.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1693715103.A.080.html
推
09/03 12:26, 8月前 , 1F
最近二輪版新帳號真多
09/03 12:26, 1F
→
09/03 12:26, 8月前 , 2F
油車內戰嚇到電車了？
09/03 12:26, 2F
推
09/03 12:29, 8月前 , 3F
電動車那麼貴 月費也不划算 誰會想換
09/03 12:29, 3F
推
09/03 12:29, 8月前 , 4F
先解決續航問題謝謝…
09/03 12:29, 4F
推
09/03 12:32, 8月前 , 5F
沒補助就沒銷量的產品 那代表產品有問題
09/03 12:32, 5F
噓
09/03 12:32, 8月前 , 6F
台灣不缺電
09/03 12:32, 6F
→
09/03 12:32, 8月前 , 7F
狗肉這幾年產品品質 有口皆悲
09/03 12:32, 7F
推
09/03 12:33, 8月前 , 8F
修車貴又把車主當肥羊,到底是推廣電車
09/03 12:33, 8F
→
09/03 12:33, 8月前 , 9F
還是綁架車主坑殺
09/03 12:33, 9F
→
09/03 12:33, 8月前 , 10F
都吸金吸飽了，海外上市薛一波
09/03 12:33, 10F
推
09/03 12:34, 8月前 , 11F
要嘛開發更好的電車 要嘛立法禁止油車
09/03 12:34, 11F
→
09/03 12:36, 8月前 , 12F
???
09/03 12:36, 12F
噓
09/03 12:36, 8月前 , 13F
有差嗎？87
09/03 12:36, 13F
推
09/03 12:38, 8月前 , 14F
1300萬台125cc跟800萬台平均1500cc，哪個
09/03 12:38, 14F
→
09/03 12:38, 8月前 , 15F
比較污染XD
09/03 12:38, 15F
噓
09/03 12:39, 8月前 , 16F
拜託,有種就把月費取消...買一臺每月還要
09/03 12:39, 16F
→
09/03 12:39, 8月前 , 17F
交錢,是什麼概念啦!
09/03 12:39, 17F
→
09/03 12:43, 8月前 , 18F
給一堆補助放任狗肉亂搞 怪民眾嚕?
09/03 12:43, 18F
推
09/03 12:43, 8月前 , 19F
政策應該補貼油耗60km/L以上的
09/03 12:43, 19F
→
09/03 12:44, 8月前 , 20F
油耗減半就不是減碳嗎？放任油耗差的舊
09/03 12:44, 20F
→
09/03 12:44, 8月前 , 21F
車一直賣
09/03 12:44, 21F
→
09/03 12:45, 8月前 , 22F
提出這鳥蛋政策的不管當啥官都當超爛
09/03 12:45, 22F
→
09/03 12:45, 8月前 , 23F
但是民調卻超高 超級禍害
09/03 12:45, 23F
推
09/03 12:45, 8月前 , 24F
燃料稅隨油徵收就能減碳啦
09/03 12:45, 24F
推
09/03 12:47, 8月前 , 25F
推燃料稅隨油徵收
09/03 12:47, 25F
推
09/03 12:49, 8月前 , 26F
又要圖利特定產業了嗎？
09/03 12:49, 26F
推
09/03 12:51, 8月前 , 27F
0排放=騙錢
09/03 12:51, 27F
噓
09/03 12:52, 8月前 , 28F
狗肉39800原廠還沒有防鏽處理，有斷
09/03 12:52, 28F
→
09/03 12:52, 8月前 , 29F
車台的風險。呵
09/03 12:52, 29F
推
09/03 12:57, 8月前 , 30F
電車可以賣19800,終身月費99啊,簡單
09/03 12:57, 30F
→
09/03 12:58, 8月前 , 31F
賣不贏就旁邊玩沙
09/03 12:58, 31F
推
09/03 12:59, 8月前 , 32F
都七期了還想怎麼樣
09/03 12:59, 32F
噓
09/03 12:59, 8月前 , 33F
垃圾政腐又想用這個帶風向膩 滾辣
09/03 12:59, 33F
推
09/03 13:01, 8月前 , 34F
兩顆電池最快騎35公里就沒電 有什麼誘因？
09/03 13:01, 34F
推
09/03 13:08, 8月前 , 35F
就算沒有降價賣，每年還不是一樣幾萬
09/03 13:08, 35F
→
09/03 13:08, 8月前 , 36F
台機車在賣，想亂帶風向喔！笑死
09/03 13:08, 36F
推
09/03 13:08, 8月前 , 37F
火力越燒越多，不准百姓騎125 XD
09/03 13:08, 37F
推
09/03 13:09, 8月前 , 38F
電車貴在月費跟續航 能改善真的不錯
09/03 13:09, 38F
噓
09/03 13:10, 8月前 , 39F
每次週末看到一堆汽車停在馬路上面放
09/03 13:10, 39F
還有 208 則推文
→
09/03 23:35, 8月前 , 248F
到電池上班遲到政府你要賠嗎，現在市佔才
09/03 23:35, 248F
→
09/03 23:35, 8月前 , 249F
幾%換一次電池跑不到人家一桶油能看喔
09/03 23:35, 249F
推
09/03 23:36, 8月前 , 250F
Ggogoro電也是從天然氣發電來的，只是經
09/03 23:36, 250F
→
09/03 23:36, 8月前 , 251F
過能量轉換，怎麼不說大家一起騎腳踏車上
09/03 23:36, 251F
→
09/03 23:36, 8月前 , 252F
班好了，0碳排勒不要說給人家笑
09/03 23:36, 252F
噓
09/03 23:45, 8月前 , 253F
就政府只會喊口號啊 現在狗肉才幾台
09/03 23:45, 253F
→
09/03 23:45, 8月前 , 254F
就換不到滿電池 笑死 要禁售四輪油車
09/03 23:45, 254F
→
09/03 23:45, 8月前 , 255F
社區連個強制裝設充電樁的規範都沒
09/03 23:45, 255F
→
09/03 23:45, 8月前 , 256F
有 喊都可以喊 根本沒要執行的意思
09/03 23:45, 256F
→
09/03 23:45, 8月前 , 257F
時間到了 喔我們再改2077好不好 笑死
09/03 23:45, 257F
→
09/03 23:45, 8月前 , 258F
跟北七一樣
09/03 23:45, 258F
→
09/04 02:24, 8月前 , 259F
能降低污染當然是最好 問題是電車造
09/04 02:24, 259F
→
09/04 02:25, 8月前 , 260F
的不怎樣 後勤又爛到出汁 誰想換
09/04 02:25, 260F
→
09/04 02:38, 8月前 , 261F
看看對岸一臺電車賣多少就知道原因了
09/04 02:38, 261F
推
09/04 08:07, 8月前 , 262F
現在2023，再20年也不到2050，急什麼，
09/04 08:07, 262F
→
09/04 08:07, 8月前 , 263F
再說台灣機車排放標準那麼高，怕啥
09/04 08:07, 263F
噓
09/04 10:36, 8月前 , 264F
看來有人急了
09/04 10:36, 264F
推
09/04 10:59, 8月前 , 265F
電車的電池損毀跟後續回收才是大問題……
09/04 10:59, 265F
噓
09/04 12:39, 8月前 , 266F
關我屁事，誰便宜就買誰
09/04 12:39, 266F
噓
09/04 12:41, 8月前 , 267F
垃圾電車
09/04 12:41, 267F
→
09/04 13:59, 8月前 , 268F
電車等狗肉以外的選擇夠有競爭力再說
09/04 13:59, 268F
推
09/04 14:13, 8月前 , 269F
這是政府的事情，關廠商屁事,他現在的車
09/04 14:13, 269F
→
09/04 14:13, 8月前 , 270F
就是合法可賣
09/04 14:13, 270F
推
09/04 14:51, 8月前 , 271F
油車賣的多就罵人不買電動車喔 怎麼
09/04 14:51, 271F
→
09/04 14:51, 8月前 , 272F
不檢討自己
09/04 14:51, 272F
噓
09/04 15:02, 8月前 , 273F
給北極熊一個溫暖的家錯了嗎
09/04 15:02, 273F
→
09/04 16:30, 8月前 , 274F
2035年政府才禁止 這是在急什麼
09/04 16:30, 274F
→
09/04 16:54, 8月前 , 275F
電車這麼廢還想道德勒索
09/04 16:54, 275F
噓
09/04 19:00, 8月前 , 276F
先做到發電0碳排再來說吧！
09/04 19:00, 276F
推
09/04 21:40, 8月前 , 277F
哪家業配電車新聞？
09/04 21:40, 277F
噓
09/05 12:17, 7月前 , 278F
電動車爛到笑
09/05 12:17, 278F
→
09/05 12:32, 7月前 , 279F
路上一堆砂石車 別鬧了
09/05 12:32, 279F
推
09/06 10:05, 7月前 , 280F
除非像電車自己充 不然都盤子
09/06 10:05, 280F
推
09/06 11:46, 7月前 , 281F
笑死 競爭不過開始道德勒索
09/06 11:46, 281F
→
09/06 11:46, 7月前 , 282F
如果是真環保 一定更便宜
09/06 11:46, 282F
推
09/06 14:14, 7月前 , 283F
等你續航做起來 我就會考慮
09/06 14:14, 283F
噓
09/06 15:38, 7月前 , 284F
火力發電供給電動機車跟我說零碳排？
09/06 15:38, 284F
噓
09/06 15:39, 7月前 , 285F
綠能占多少? 黑金綠電佔多少?
09/06 15:39, 285F
噓
09/06 15:48, 7月前 , 286F
可以在家充電再說
09/06 15:48, 286F
→
09/08 13:56, 7月前 , 287F
四輪排碳遠高於二輪吧。
09/08 13:56, 287F
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