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討論串[新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠
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Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠
推噓23(24推 1噓 44→)留言69則，0人參與, 2年前最新作者wild2012 (噹噹噹噹噹)時間2年前 (2023/09/04 00:27), 編輯資訊
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沒人買你電動車 急了嗎?. 那怎麼不去罵四輪?. 現在機車隨便都50km/L 舊的可能40km/L. 四輪才多少? 新車有20km/L嗎? 舊車可能才10km/L. 家用四輪製造的汙染絕對比機車多. 根據交通部統計，四輪822萬輛，機車1367萬輛. 同樣跑100km，機車可能才用2~3公升，四輪就
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Re: [新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠
推噓9(10推 1噓 22→)留言33則，0人參與, 2年前最新作者smallpig02 (小豬二號)時間2年前 (2023/09/03 14:11), 2年前編輯資訊
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這新聞的觀點真的.... 離奇. 同一個領域的幾個廠. 相互競爭的情況下. 不先被淘汰才是真的. 誰想在市佔暴跌時. 關掉產線、資遣員工、收掉店面?. 至於已經領先的廠. 就有收手過. 留幾口飯給同業吃嗎?. 想太多. 好不容易可以吃這麼多. 當然趁著榮景多吃幾口. 難道要等到哪天快餓死. 才後悔當
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[新聞] GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠
推噓23(77推 54噓 156→)留言287則，0人參與, 2年前最新作者love8107030 (Sunny)時間2年前 (2023/09/03 12:25), 編輯資訊
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原文出處：. https://bit.ly/3Z8ndmY. GP125超低價背後的隱憂：燃油機車銷售越多，台灣離「2050淨零排放」目標越遠. 燃油機車數量的持續增長，延宕台灣交通轉型的時程. GP125燃油機車車款祭出低價促銷方案，提供4萬元以下的破盤價。然而，透過低價促銷手段，使燃油機車銷售增
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