[問題] Jbubu換缸頭後，爬坡被封印。引擎溫度高

看板biker作者 (我的天)時間8月前 (2023/08/20 12:54), 8月前編輯推噓21(21推 0噓 30→)
留言51則, 22人參與, 8月前最新討論串1/1
《廠牌型號》 jbubu s. 115 《時間地點》台中 《該車現況》熄火發不動，壓力不足拆引擎後 ， 發現缸頭裂開，換一組缸頭，成功發動 。 只要高負載（全油門） 都會被降速， 比如說上坡 原本騎到60～80，突然降速剩下25～40 平路的話 騎到85～90後。降速至60 插電腦後，顯示引擎溫度過高 與 引擎溫度感知對地短路、含氧感知器異常（含氧壞很久 了 至少7年吧，以前都沒被降速） 換了一組新的引擎溫度感知器，「無效」 後來又朝缸頭查起，後來老闆直接又換了一顆缸頭，問題依舊，高負載降速。 目前又叫了一組新的引擎溫度感知器， 目前覺得有可能新品瑕疵，所以又叫一組來試試看。 《更換物件》 缸頭 ， 溫度感知器，空濾 ，機油10w40 《修繕報價》 《相關補充》 全原廠 ，無改裝 有大神知道這是什麼問題嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.144.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692507254.A.A43.html
推
08/20 13:13, 8月前 , 1F
沒拔束環？
08/20 13:13, 1F
推
08/20 13:32, 8月前 , 2F
汽油泵浦壓力夠嗎
08/20 13:32, 2F
請問 汽油幫浦壓力不足的情況下，會導致溫度太高嗎？ 會的話。我在請車行朝這個方向 抓看看 ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 13:56:50
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08/20 14:02, 8月前 , 3F
含氧掛了亂噴油不是不可能
08/20 14:02, 3F
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08/20 14:02, 8月前 , 4F
供油不對車不順之類 溫度極可能不對
08/20 14:02, 4F
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08/20 14:02, 8月前 , 5F
之前沒遇到 不代表問題不會浮出來
08/20 14:02, 5F
禮拜一，更換含氧感知器
推
08/20 14:02, 8月前 , 6F
可能汽門間隙太小，尤其又是車熱起來才
08/20 14:02, 6F
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08/20 14:02, 8月前 , 7F
會發生
08/20 14:02, 7F
明天請教車行，跟他說說看這個問題，謝謝大大
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08/20 14:03, 8月前 , 8F
2v缸頭會裂開 基本上可能也跟這原因
08/20 14:03, 8F
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08/20 14:03, 8月前 , 9F
有關
08/20 14:03, 9F
推
08/20 14:41, 8月前 , 10F
jbubu是4v
08/20 14:41, 10F
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08/20 14:41, 8月前 , 11F
4v溫度過高就易裂
08/20 14:41, 11F
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08/20 14:42, 8月前 , 12F
2v單火星塞 不易裂
08/20 14:42, 12F
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08/20 15:18, 8月前 , 13F
含氧不修嗎？噴油嘴？油太稀高溫裂缸？
08/20 15:18, 13F
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08/20 15:20, 8月前 , 14F
你要不要換一家修？XD
08/20 15:20, 14F
這車行，老實不坑人！ 老闆細心度也很足夠。 只是剛好這個問題，比較特殊 ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 16:37:30 ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 16:39:21
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08/20 16:38, 8月前 , 15F
感應器顯示異常的都換掉，不換都會怪怪的
08/20 16:38, 15F
推
08/20 17:55, 8月前 , 16F
該不會正時沒對好
08/20 17:55, 16F
推
08/20 18:53, 8月前 , 17F
沒修之前正常 修完不正常 對吧 換間比較
08/20 18:53, 17F
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08/20 18:53, 8月前 , 18F
快
08/20 18:53, 18F
推 CBRRR: 正時沒對好應該會發不起來 42.77.255.143 08/20 19:28
推
08/20 19:30, 8月前 , 19F
老闆收錢沒修好！？
08/20 19:30, 19F
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08/20 19:34, 8月前 , 20F
應該先接電腦確認感知器吧？
08/20 19:34, 20F
顯示 引擎溫度過高。溫度感知器對地短路
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08/20 19:41, 8月前 , 21F
二次進氣有接好嗎
08/20 19:41, 21F
我明天問問
推
08/20 20:23, 8月前 , 22F
接個空燃比計可能比較好抓
08/20 20:23, 22F
我明天問問車行
推
08/20 21:03, 8月前 , 23F
拆束環、改16g普利珠
08/20 21:03, 23F
推
08/20 21:28, 8月前 , 24F
本版按斜線搜尋OZS或雷霆x好像有類似問t
08/20 21:28, 24F
我找了很久。沒看到類似的問題
推
08/20 21:47, 8月前 , 25F
高負載會進入開回路與含氧無關
08/20 21:47, 25F
這位大大！有沒有什麼好的建議？
推
08/20 23:01, 8月前 , 26F
差一兩齒不會發不起來但是騎起來就是怪
08/20 23:01, 26F
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08/20 23:01, 8月前 , 27F
怪的
08/20 23:01, 27F
推
08/20 23:06, 8月前 , 28F
08/20 23:06, 28F
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08/20 23:06, 8月前 , 29F
會不會是這原因
08/20 23:06, 29F
我明天問看看
推
08/20 23:33, 8月前 , 30F
汽油泵浦壓力不夠你吹高速就會有油不夠的
08/20 23:33, 30F
→
, , 31F
情況 116.241.163.40 08/20 23:33
汽油幫浦壓力 接近3kg （應該是正常） ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 23:57:54 ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 23:59:25
推
08/21 04:26, 8月前 , 32F
接近3kg 應該不正常 正常應該2.5~2.2左
08/21 04:26, 32F
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08/21 04:26, 8月前 , 33F
右 幫浦洩壓閥應該塞住了
08/21 04:26, 33F
2.7 ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/21/2023 07:55:48
推
08/21 08:38, 8月前 , 34F
換缸還沒修好 慘
08/21 08:38, 34F
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08/21 08:41, 8月前 , 35F
我覺得要拿一顆電腦交叉比對
08/21 08:41, 35F
- 車行拿了另一顆電腦 做交叉比對中 - 雖然目前電腦做動一切正常，但可能數據跑掉？ 說不定唷！！？ 以目前上面各位大大的意見，先請車行查看看氣門間隙 ※ 編輯: fly02094484 (211.72.82.56 臺灣), 08/21/2023 08:55:59
推
08/21 08:56, 8月前 , 36F
缸頭溫度感知器可以拔下來直接燒開水
08/21 08:56, 36F
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08/21 08:56, 8月前 , 37F
量電阻，一般都負溫度係數溫度越高電
08/21 08:56, 37F
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08/21 08:56, 8月前 , 38F
阻越小
08/21 08:56, 38F
明白！ 感謝科普
推
08/21 12:37, 8月前 , 39F
但是他的車可以上到設定速度然後瞬間類似
08/21 12:37, 39F
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08/21 12:37, 8月前 , 40F
鎖油門往下降，應該跟正時關係不大
08/21 12:37, 40F
對！ 你思路清晰！ 目前的話，由電腦啟動保護機制 導致降速 我自行推測的 1 .電腦與溫度感知器皆正常，引擎真的過熱跳保護 2.溫度感知器新品故障，或電腦故障 目前換兩次缸頭，問題依舊！ 但有一個重點，剛換好怎麼騎都不會限速。 大約騎三次上坡，或 高負載時長達15分鐘後才開始跳故障降速。 也就是說.. 電腦與感知器都是正常的（？） 畢竟換缸頭後騎乘都無降速。過段時間才出現 關於氣門間隙，原廠的間隙都很小， 所以第二次換缸頭時有特別調大一點點， 這次好一點，高負載20分後才開始跳保護 有沒有可能 騎一騎 ，間隙又變小了？ ※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:16:11 ※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:17:01 ※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:22:36
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08/21 14:20, 8月前 , 41F
汽門間隙會跑，所以要定期調
08/21 14:20, 41F
推
08/21 18:28, 8月前 , 42F
最後抓到是什麼問題記得上來回報一下啊
08/21 18:28, 42F
目前怕… 抓不到。哈哈哈哈 有可能過農曆七月就好了（？）（開玩笑的） ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/21/2023 19:12:27
→
08/22 07:50, 8月前 , 43F
這感覺是過稀，重負載後變熱，才降速
08/22 07:50, 43F
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08/22 07:54, 8月前 , 44F
油冷排有檢查嗎？這台油冷不知道有沒有帶
08/22 07:54, 44F
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08/22 07:54, 8月前 , 45F
風扇
08/22 07:54, 45F
推
08/22 13:12, 8月前 , 46F
我的看法，你最一開始都正常的話，電腦壞
08/22 13:12, 46F
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08/22 13:12, 8月前 , 47F
的機率不低，可能某種信號讓它噴油量減少
08/22 13:12, 47F
→
08/22 13:12, 8月前 , 48F
導致缸頭溫度過高。最快方法應該是先去殺
08/22 13:12, 48F
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08/22 13:12, 8月前 , 49F
肉廠拿一顆ECU回來測試，然後含氧感知器也
08/22 13:12, 49F
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08/22 13:12, 8月前 , 50F
一併更換。
08/22 13:12, 50F
已經拿一顆電腦交叉測試，含氧換新。 等車行回覆中 ※ 編輯: fly02094484 (223.140.46.37 臺灣), 08/22/2023 13:14:23
推
08/22 13:16, 8月前 , 51F
看有沒有什麼後續再分享一下！
08/22 13:16, 51F
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