Re: [閒聊] 光陽GP125 促銷 , 可能是賠錢促銷

看板biker作者 (GYGY6GY)時間9月前 (2023/08/10 14:40), 編輯推噓17(19231)
留言52則, 32人參與, 9月前最新討論串1/1
以下試算,有誤請指正。 毛利率=(營收-營業成本)/營收 營業利益率=(營收-營業成本-營業費用)/營收 假設工廠、大中小盤都跟三陽一樣的毛利率19.1%。 只算毛利率,不管營業費用,57000的末端定價可以回推: 工廠:成本24212.63,計毛利19.1%後28837.24是完稅價格。 工廠:完稅價格28837.24,貨物稅繳4902,銷售價格33739.57。 大盤:從工廠進貨價33739.57,出貨價40183.83。 中盤:從大盤進貨價40183.83,出貨價47858.94。 小盤:從中盤進貨價47858.94,出貨價57000。 這整個過程中,有非常複雜的組織架構、互相持股、多重身份、分紅獎金制度、行銷補助分 攤...等等。 同時包含量大利低、量少利高等等不同產品組合、搭售、搭贈模式。 另外沒有算營業費用與稅,也沒算售後、周邊、零件、耗材,所以就只是個大概。 所謂加碼補助,其實是拿本來就另外屬於營業費用中的廣告行銷費用、分紅獎金來做,並且 是上中下游一起分攤,讓大家都提升銷量、薄利多銷。 至於政府補助,那是另一回事。 政府補助的是消費者,不是補助給產業。對產業有幫助的地方是相當於政府出錢搞行銷,提 高銷量、擴大規模。 設一年銷量80萬台,均價七萬(新聞報的),總共是560億。產業新車毛利19.1%就是106.96億 。 政府每台補助消費者4000元,使銷量提升到100萬台,政府花40億元(相當於把從廠商收到的 貨物稅,大多回補給消費者)。 而產業100萬台,均價七萬,總共是700億,產業新車毛利19.1%就是133.7億,產業藉著政府 花了40億的行銷費用,使新車毛利增加26.74億,後續維護保養等等的量體也隨之擴大目標 兩成。 這26.74億多的新車毛利,是否規劃其中一部分再投入行銷搶市占、搶經銷,或是投入創新 研發、提升服務...就是各階層各家公司自己的考量了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.16.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1691649638.A.01D.html

08/10 16:02, 9月前 , 1F
苗栗小五郎:
08/10 16:02, 1F

08/10 16:21, 9月前 , 2F
真的賠錢會花大錢大打廣告讓自己賠更多?
08/10 16:21, 2F

08/10 17:18, 9月前 , 3F
我服
08/10 17:18, 3F

08/10 17:18, 9月前 , 4F
08/10 17:18, 4F

08/10 17:30, 9月前 , 5F
到處廣告也要錢
08/10 17:30, 5F

08/10 18:07, 9月前 , 6F
問題是為什麽要衝銷量?車子存活期中花最
08/10 18:07, 6F

08/10 18:07, 9月前 , 7F
多的,車本身還是保養維修?
08/10 18:07, 7F

08/10 18:10, 9月前 , 8F
你覺得那是某人要的答案嗎
08/10 18:10, 8F

08/10 18:11, 9月前 , 9F
他只是想聽到 光陽賠錢衝市占之類的
08/10 18:11, 9F

08/10 18:12, 9月前 , 10F
成本更高 歷史銷量更少的都沒在虧錢了
08/10 18:12, 10F

08/10 18:12, 9月前 , 11F
GP 一堆跟他車系共用零件
08/10 18:12, 11F

08/10 18:13, 9月前 , 12F
歷史銷量也是累積不少
08/10 18:13, 12F

08/10 18:22, 9月前 , 13F
讓客人肯進光陽機車行買車結果買了別牌機
08/10 18:22, 13F

08/10 18:22, 9月前 , 14F
08/10 18:22, 14F

08/10 18:52, 9月前 , 15F
笑死
08/10 18:52, 15F

08/10 19:04, 9月前 , 16F
笑死,一堆人擔心賠錢,
08/10 19:04, 16F

08/10 19:04, 9月前 , 17F
先顧好自己的肚子吧
08/10 19:04, 17F

08/10 19:15, 9月前 , 18F
乞丐命操皇帝心,管光陽是賺是賠,你有沒
08/10 19:15, 18F

08/10 19:15, 9月前 , 19F
有便宜買到才是真的
08/10 19:15, 19F

08/10 19:30, 9月前 , 20F
等九月小老婆公布八月GP銷售量,這樣算賣
08/10 19:30, 20F

08/10 19:30, 9月前 , 21F
出幾台才準,讓子彈再飛一會
08/10 19:30, 21F

08/10 19:38, 9月前 , 22F
舊換新才有4000,舊車保養費通常比新車高
08/10 19:38, 22F

08/10 20:36, 9月前 , 23F
這波檔期賣出去的車應該要到九月甚至10 月
08/10 20:36, 23F

08/10 20:36, 9月前 , 24F
才交得完吧,只看九月的掛牌數應該不準。
08/10 20:36, 24F

08/10 20:37, 9月前 , 25F
只看八月的掛牌數應該不準
08/10 20:37, 25F

08/10 20:50, 9月前 , 26F
買菜車本來就沒賺多少了,還打到骨折。三
08/10 20:50, 26F

08/10 20:50, 9月前 , 27F
陽獲利成長都是靠高階車種,2020年政府補
08/10 20:50, 27F

08/10 20:50, 9月前 , 28F
助帶動年銷售103.5萬輛,但是三陽獲利沒有
08/10 20:50, 28F

08/10 20:50, 9月前 , 29F
今年跟去年高
08/10 20:50, 29F

08/10 21:03, 9月前 , 30F
一開始的假設就沒根據了後面要討論
08/10 21:03, 30F

08/10 21:03, 9月前 , 31F
什麼(
08/10 21:03, 31F

08/10 21:50, 9月前 , 32F
成本2.4萬怎麼來的?願聞其詳
08/10 21:50, 32F

08/10 22:49, 9月前 , 33F
不太可能賠吧 光陽可以攤平成本
08/10 22:49, 33F

08/10 22:56, 9月前 , 34F
會買這車的高價車本來就不在考慮範圍
08/10 22:56, 34F

08/10 23:36, 9月前 , 35F
他用回推的
08/10 23:36, 35F

08/11 01:34, 9月前 , 36F
這台車賣幾年了 模具早就攤提回本
08/11 01:34, 36F

08/11 05:41, 9月前 , 37F
車廠哪會做賠本生意 XD
08/11 05:41, 37F

08/11 07:43, 9月前 , 38F
廣告不就管銷費用,看起來就是拼營業額
08/11 07:43, 38F

08/11 07:55, 9月前 , 39F
笑死 吉羊賠錢關我屁事!除非你在裡面
08/11 07:55, 39F

08/11 07:55, 9月前 , 40F
工作才要擔心
08/11 07:55, 40F

08/11 08:28, 9月前 , 41F
替資方著想的消費者!蠻適合入党
08/11 08:28, 41F

08/11 09:19, 9月前 , 42F
廠商不會賠錢賣的 這台都賣十八年了
08/11 09:19, 42F

08/11 09:19, 9月前 , 43F
早回本
08/11 09:19, 43F

08/11 10:22, 9月前 , 44F
賠錢生意有人做?
08/11 10:22, 44F

08/11 10:45, 9月前 , 45F
工廠有固定成本,就算都沒賣到車也得攤提!!
08/11 10:45, 45F

08/11 12:01, 9月前 , 46F
看以前125定價大概知道成本
08/11 12:01, 46F

08/11 13:47, 9月前 , 47F
台灣機車價格這麼高 怎麼可能賠錢
08/11 13:47, 47F

08/11 14:48, 9月前 , 48F
我也不管光陽有沒有賺,反正我身為
08/11 14:48, 48F

08/11 14:48, 9月前 , 49F
消費者有撿到便宜最實在
08/11 14:48, 49F

08/11 16:20, 9月前 , 50F
39800超便宜耶,我有賺就好了啦,其
08/11 16:20, 50F

08/11 16:20, 9月前 , 51F
他不是我們要擔心的
08/11 16:20, 51F

08/12 10:49, 9月前 , 52F
庸人自擾,但也太庸太蠢了
08/12 10:49, 52F
文章代碼(AID): #1ar8Pc0T (biker)