[心得] 機車越多,是不是交通越順?塞車越少

看板biker作者 (pan)時間11月前 (2023/05/21 18:08), 編輯推噓52(542129)
留言185則, 86人參與, 11月前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/CFzP18M.jpg
國外有研究阿 汽車絕對是塞車的主要原因 而單人交通工具 腳踏車機車 和大眾運輸工具 巴士捷運 才是最有效減少塞車的交通工具 台灣人口密度是不是世界前幾名? 在密集的人口區域 如何有效使用道路面積很重要吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.138.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1684663734.A.5E6.html

05/21 18:10, 11月前 , 1F
這題無解 隔壁車板直接把交通亂七八糟
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05/21 18:10, 11月前 , 2F
推給機車 一票四輪嘴臉興奮地洗了19篇
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05/21 18:11, 11月前 , 3F
台灣交通亂象 載具只佔一小部分
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05/21 18:13, 11月前 , 4F
選出來的都在做秀上版面,哪有時間改善
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05/21 18:14, 11月前 , 5F
生育率全球倒數,錢都集中在政商手裡
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05/21 18:19, 11月前 , 6F
機車應該要與前後左右車保持安全距離,
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05/21 18:19, 11月前 , 7F
這個安全距離不應小於汽車,
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05/21 18:19, 11月前 , 8F
但若如此,機車節省道路面積的效益就不大
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05/21 18:21, 11月前 , 9F
是台灣人越少 交通越順暢
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05/21 18:48, 11月前 , 10F
單人汽車才是塞車的主因
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05/21 18:55, 11月前 , 11F
鬼島駕駛對外部成本沒概念
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05/21 19:21, 11月前 , 12F
台灣駕駛的安全距離只有30公分 很省
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05/21 19:28, 11月前 , 13F
在我看來市區最亂的是公車再來小客
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05/21 19:28, 11月前 , 14F
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05/21 19:36, 11月前 , 15F
@parislove3 網路上吵那沒用,不如在真
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05/21 19:36, 11月前 , 16F
實世界恢復自己的路權安全,騎起來爽多
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05/21 19:36, 11月前 , 17F
了~
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05/21 19:54, 11月前 , 18F
其他人不要上路 讓我一人騎就順了
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05/21 19:54, 11月前 , 19F
老實說大眾運輸>all
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05/21 19:58, 11月前 , 20F
這是預設全都是一人車==
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05/21 20:00, 11月前 , 21F
汽車沒四人不準上路,機車車長超過兩公
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05/21 20:00, 11月前 , 22F
尺沒兩人不準上路,夠公平嗎?
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05/21 20:31, 11月前 , 23F
大眾運輸做起來,減少私人載具進市區
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05/21 20:31, 11月前 , 24F
才是真的
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05/21 20:31, 11月前 , 25F
大眾運輸 還沒有機車有效率 碳排還更高
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05/21 20:32, 11月前 , 26F
大眾運輸只有在人多的時候 才有效率
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05/21 20:32, 11月前 , 27F
其他時候都是在製造汙染 並沒有比較好
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05/21 20:33, 11月前 , 28F
本來就是有一好沒兩好的東西
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05/21 20:38, 11月前 , 29F
機車的安全距離能比四輪大也是笑死
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05/21 20:38, 11月前 , 30F
四輪是前後安全車距1公分逆
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05/21 20:40, 11月前 , 31F
吵這個是假議題
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05/21 20:40, 11月前 , 32F
只要黃牌+白牌+四輪三修
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05/21 20:40, 11月前 , 33F
什麼紅利都吃到不就好了
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05/21 20:41, 11月前 , 34F

05/21 20:42, 11月前 , 35F
家庭板:下雨 病人 老人 孕婦 帶雙胞
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05/21 20:42, 11月前 , 36F
胎...網路整天只用通勤算...
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05/21 20:43, 11月前 , 37F
本來就是雙標概念 等他們自己騎車
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05/21 20:44, 11月前 , 38F
就開始抱怨四輪離他們很近
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05/21 20:44, 11月前 , 39F
如果同時有騎白牌/黃紅/開車 我看會
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還有 106 則推文
05/22 18:51, 11月前 , 146F
還有人會扯機車停放太多,但我覺得機車
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05/22 18:51, 11月前 , 147F
停放多遠比汽車安全多了,至少我一眼就
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05/22 18:51, 11月前 , 148F
知道車上有沒有人,汽車我可看不出來,
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05/22 18:51, 11月前 , 149F
導致都必須放慢速度通過,這樣是不是又
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05/22 18:51, 11月前 , 150F
間接阻礙交通的流暢
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05/22 18:54, 11月前 , 151F
以台北市區來說,我覺得是公車造成問題
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05/22 18:54, 11月前 , 152F
,太大台,光是一台進站出站,就擋了兩
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05/22 18:54, 11月前 , 153F
個車道。車站距離又近,動不動跟方唐鏡
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05/22 18:54, 11月前 , 154F
一樣,我要進站了誒我又要出站了
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05/22 19:31, 11月前 , 155F
人越少越好
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05/22 20:08, 11月前 , 156F
所以我喜歡走新生南路,有公車專用道
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05/22 22:58, 11月前 , 157F
台北市公車真的智障 過一條馬路就一站
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05/22 23:17, 11月前 , 158F
就1人自小客太多了,無解
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05/22 23:41, 11月前 , 159F
有道理
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05/23 00:43, 11月前 , 160F
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05/23 04:29, 11月前 , 161F
公車硬要切內線防止路人攔車政策最爛
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05/23 10:48, 11月前 , 162F
公車確實蠻阻礙交通的
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05/23 13:22, 11月前 , 163F
4
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05/23 13:23, 11月前 , 164F
日本開車之所以順是因為,大部分的人
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05/23 13:23, 11月前 , 165F
都去搭電車摸女生了
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05/23 15:43, 11月前 , 166F
各有優缺,要日常通勤或單人出遊就機
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05/23 15:43, 11月前 , 167F
車,但要載人載物就選汽車
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05/23 18:18, 11月前 , 168F
30年前公車都走外線 連成一串火車在大馬
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05/23 18:18, 11月前 , 169F
路上跑 撞死太多剪線右轉的機車後就禁止了
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05/23 19:03, 11月前 , 170F
道路設計才是台灣塞車的根本原因
05/23 19:03, 170F

05/24 00:42, 11月前 , 171F
新北、台北這種大眾運輸很方便的都沒有
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05/24 00:42, 11月前 , 172F
辦法減少汽機車了,中南部更不方便的就
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05/24 00:42, 11月前 , 173F
更不可能減少汽機車數量。
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05/24 00:43, 11月前 , 174F
日本駕照取得沒那麼容易啊,臺灣哪能比
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05/24 00:43, 11月前 , 175F
的。
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05/24 00:44, 11月前 , 176F
隔壁汽車板都還會有人靠北隔熱紙貼太黑
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05/24 00:44, 11月前 , 177F
不會影響安全。
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05/24 00:45, 11月前 , 178F
這東西加上違規停車,最好是不影響安全
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05/24 00:45, 11月前 , 179F
,根本就看不見,你車太出去就被撞到了
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05/24 00:45, 11月前 , 180F
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05/24 00:46, 11月前 , 181F
國外前檔限制隔熱紙不會沒有原因。
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05/24 17:27, 11月前 , 182F
四輪仔就愛牽拖...這是台灣規劃問題
05/24 17:27, 182F

05/26 06:47, 11月前 , 183F
一人汽車確實才是最大問題 這個要抓
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05/26 06:47, 11月前 , 184F
也很簡單 但政府不可能這樣做 除非不
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05/26 06:47, 11月前 , 185F
想選了
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文章代碼(AID): #1aQUssNc (biker)