[心得]Shell U4T 15W50 Ciao115 3350km機油檢測

看板biker作者 (a123454698)時間1年前 (2023/04/01 21:23), 編輯推噓31(31推 0噓 57→)
留言88則, 30人參與, 1年前最新討論串1/1
Shell U4T 15W50 山葉YAMAHA Jog Ciao 115 3350km 機油檢驗 機油化驗報告： 檢測公司為美國ALS Tribology https://imgur.com/XjuHLLO
機油: Shell Advance Ultra 4T 15W-50 API SN、JASO MA2、全合成(GTL)、義大利製 機車型號: 2010 山葉 YAMAHA Jog Ciao 115 引擎: YAMAHA 18S, 113cc, 5.6kW/7500rpm, 五期排放 洩油時機車里程: 55550 km 機油使用里程: 3350 km 機油使用時數: 約 225 小時 (估計值) 總共消耗的汽油: 約 90 L 機油使用期間: 2021/4-2022/12 機油濾芯: 沒有機油濾芯 空濾: 原廠18S 機油使用環境溫度: +10 至 +35 C 駕駛狀態: 100 % 雙北市單人 65 KG, 多為市區短途, 含怠速平均 15 km/h (估計值) 汽油: 中油直營 92、偶而台亞 92 熱車: 15-30 秒 吃機油: 300 mL 補機油: 沒有補機油 交換量: 1000 mL (剛好油尺長邊上限) 總量: 使用手冊沒寫 取樣方法 : 卸油後 2 秒，用樣本瓶接大約 100 mL 清洗劑: 沒有使用 之前用過的機油: SWD 5W50 49,600-50,700KM (吃<50mL) MOTUL 3000 PLUS 20W50 50,700-52,200 km (吃100mL) 機油檢驗報告: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1619550869.A.A00.html Shell U4T 15W50 52,200-55,550 km (吃300mL) [本次檢驗] 個人意見： 1. 延長換油最重要的就是隨時檢查吃油量， 這台車每 500 km 必定檢查一次油尺， 其中 1000 km 油尺上沒有少油、1500 km 油尺上限少二個X、 3350 km 油尺少六個X (剛好達油尺長邊下限)， 皆在同一個地點、冷車檢查以減少誤差。 2. 這台車有增加終傳比( 9.4 → 約9.8 )，其餘原廠。 3. 100C 黏度從新油的 20.5 cSt，被強力剪切到 12.5 cSt， SAE黏度從 15W50 被剪切到極接近 15W30， 機車引擎與汽車引擎在日常使用上的最大差別， 就是常駐高轉運作的機車引擎會強力剪切機油黏度。 4. 金屬磨耗(鐵、鋁、銅、鉛含量)、灰塵(矽含量)及總鹼值(Base Number, TBN)正常。 5. 失油量過多。 6. 機油為水貨，購自油工廠(福潤歐油工廠有限公司)，有約 150 ppm 的鉬， 與德國、波蘭網友*檢測的Shell U4T特徵相符，故推測為真油。 7. 以機油檢測決定之換油里程為一隨機變數，且會受到行駛時數、行駛模式、機油型號、機油交換量、引擎型號、環境溫度、車況等影響，由於影響因素眾多，在A車上檢測OK，不代表同樣里程在B車上OK。 ALS Tribology使用的檢驗方法： 元素ASTM D5185、水含量ASTM E203、黏度ASTM D445、總鹼值ASTM D4739 *德國網友的Shell U4T新油檢測： https://oil-club.de/index.php?thread/11079-shell-advance-ultra-4t-15w50/ *波蘭網友的Shell U4T新油檢測： https://www.oilclub.pl/index.php?threads/advance-ultra-4t-10w40.3557/ 瓶身外觀： https://imgur.com/yw8gRoT
https://imgur.com/IJMq7ol
https://imgur.com/muozp34
殼牌瓶蓋正上方有不規則紋路，沒有紋路的很可能是假油 https://imgur.com/8fG0Opm
殼牌瓶蓋與瓶身有約2mm的間隙，沒有間隙的很可能是假油 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-T225. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.74.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1680355435.A.D84.html
推
04/01 21:40, 1年前 , 1F
Ducati BMW御用機油，買不起豬腳和米漿沒
04/01 21:40, 1F
→
04/01 21:40, 1年前 , 2F
關係 可以用跟他們一樣的機油
04/01 21:40, 2F
推
04/01 21:50, 1年前 , 3F
20個月才換機油？
04/01 21:50, 3F
推
04/01 21:51, 1年前 , 4F
速克達一罐用到3000也是猛猛 我2000心理
04/01 21:51, 4F
→
04/01 21:51, 1年前 , 5F
就過不去了
04/01 21:51, 5F
推
04/01 21:52, 1年前 , 6F
好奇送驗要花多少？
04/01 21:52, 6F
→
04/01 21:55, 1年前 , 7F
U4T 900就提前換下了
04/01 21:55, 7F
推
04/01 22:12, 1年前 , 8F
你這台上次不是濃度比較低的有吃不少
04/01 22:12, 8F
推
04/01 22:16, 1年前 , 9F
正在用10w60
04/01 22:16, 9F
→
04/01 22:36, 1年前 , 10F
@3樓，沒錯
04/01 22:36, 10F
→
04/01 22:38, 1年前 , 11F
@6樓，檢驗本身費用+寄來台灣運費+寄
04/01 22:38, 11F
→
04/01 22:38, 1年前 , 12F
回美國運費，約台幣2000
04/01 22:38, 12F
→
04/01 22:38, 1年前 , 13F
@8樓，那是另外一台2016年出廠的喔
04/01 22:38, 13F
推
04/01 22:49, 1年前 , 14F
推檢驗實證
04/01 22:49, 14F
推
04/01 22:50, 1年前 , 15F
絕對爆發
04/01 22:50, 15F
→
04/01 22:50, 1年前 , 16F
剛好有做
04/01 22:50, 16F
推
04/01 23:13, 1年前 , 17F
我Ciao手冊上交換量900 總量才是1000耶
04/01 23:13, 17F
→
04/01 23:13, 1年前 , 18F
你這份報告好像沒有驗汽油含量？
04/01 23:13, 18F
推
04/01 23:24, 1年前 , 19F
有數據有報告，推推
04/01 23:24, 19F
推
04/01 23:25, 1年前 , 20F
這樣看起來大多是因為變太稀而吃機油 tb
04/01 23:25, 20F
→
04/01 23:25, 1年前 , 21F
n大部份都沒什麼變欸
04/01 23:25, 21F
→
04/02 00:28, 1年前 , 22F
@17樓，我是整瓶1L全加下去(剛好到油
04/02 00:28, 22F
→
04/02 00:28, 1年前 , 23F
尺上限)，不然以這台的吃油量，只加90
04/02 00:28, 23F
→
04/02 00:28, 1年前 , 24F
0mL又延長換油，在只檢查但不補油的前
04/02 00:28, 24F
→
04/02 00:28, 1年前 , 25F
提下，肯定會吃到低於油尺下限。
04/02 00:28, 25F
→
04/02 00:28, 1年前 , 26F
汽油量肯定超標，機車吹漏氣能力普遍
04/02 00:28, 26F
→
04/02 00:28, 1年前 , 27F
不比四輪，隨便一個正常換油里程都會
04/02 00:28, 27F
→
04/02 00:28, 1年前 , 28F
有5%起跳的汽油，除非另外對機車訂更
04/02 00:28, 28F
→
04/02 00:28, 1年前 , 29F
換標準，否則驗汽油量(要另外加10鎂，
04/02 00:28, 29F
→
04/02 00:28, 1年前 , 30F
所以就沒做了)好像也無法做什麼改善。
04/02 00:28, 30F
→
04/02 00:28, 1年前 , 31F
@20樓，U4T新油TBN在約8~9(ASTM D2896
04/02 00:28, 31F
→
04/02 00:28, 1年前 , 32F
法)，我的U4T舊油TBN 4.8(ASTM D4739
04/02 00:28, 32F
→
04/02 00:28, 1年前 , 33F
法)。
04/02 00:28, 33F
→
04/02 00:28, 1年前 , 34F
若誤用ASTM D2896法去測舊油，就算1萬
04/02 00:28, 34F
→
04/02 00:28, 1年前 , 35F
公里才換油，其檢驗數值也會跟新油差
04/02 00:28, 35F
→
04/02 00:28, 1年前 , 36F
不多，其實這是不正確的。
04/02 00:28, 36F
推
04/02 00:48, 1年前 , 37F
推
04/02 00:48, 37F
推
04/02 01:17, 1年前 , 38F
不規則紋路應該單純只是塑膠射出變形？
04/02 01:17, 38F
推
04/02 07:40, 1年前 , 39F
這個必須推！有心又專業的實測！
04/02 07:40, 39F
推
04/02 10:39, 1年前 , 40F
結論 一切正常 可以用 但延長換油要檢
04/02 10:39, 40F
→
04/02 10:39, 1年前 , 41F
查油尺
04/02 10:39, 41F
→
04/02 11:30, 1年前 , 42F
這罐我用就好 神油給你們用
04/02 11:30, 42F
推
04/02 13:39, 1年前 , 43F
機油王
04/02 13:39, 43F
推
04/02 14:44, 1年前 , 44F
機油王 機油王
04/02 14:44, 44F
推
04/02 16:09, 1年前 , 45F
U4T 10W40 我紅牌都用到6000km
04/02 16:09, 45F
→
04/02 16:14, 1年前 , 46F
@38樓，Shell是全部都有紋路，而且不
04/02 16:14, 46F
→
04/02 16:14, 1年前 , 47F
分產地都有，假油反而表面很完美，所
04/02 16:14, 47F
→
04/02 16:14, 1年前 , 48F
以我猜Shell是刻意為之
04/02 16:14, 48F
→
04/02 16:21, 1年前 , 49F
@40樓，吃油量沒有比較統一的標準，所
04/02 16:21, 49F
→
04/02 16:21, 1年前 , 50F
以就看個人能不能接受這種吃油量，我
04/02 16:21, 50F
→
04/02 16:21, 1年前 , 51F
個人是認為下次可能要改用單級油了
04/02 16:21, 51F
推
04/02 17:23, 1年前 , 52F
保超額1千萬差不多
04/02 17:23, 52F
→
04/02 17:24, 1年前 , 53F
哇靠我回錯篇
04/02 17:24, 53F
推
04/02 17:34, 1年前 , 54F
好猛一天騎300km
04/02 17:34, 54F
推
04/02 18:48, 1年前 , 55F
板上神屁股們及劣化感知專家們
04/02 18:48, 55F
→
04/02 18:48, 1年前 , 56F
都跑到哪裡去了呢？？？
04/02 18:48, 56F
推
04/02 19:19, 1年前 , 57F
推機油王
04/02 19:19, 57F
推
04/02 20:30, 1年前 , 58F
其實就是變稀了體感震動變大 但是沒劣化
04/02 20:30, 58F
推
04/02 22:17, 1年前 , 59F
有實測數據給推
04/02 22:17, 59F
推
04/03 07:55, 1年前 , 60F
好棒哦，很詳細
04/03 07:55, 60F
推
04/03 14:41, 1年前 , 61F
其實是添加劑耗掉 跟機油含碳量變多 導
04/03 14:41, 61F
→
04/03 14:41, 1年前 , 62F
致騎乘感不同 然後就被以訛傳訛說是機油
04/03 14:41, 62F
→
04/03 14:41, 1年前 , 63F
衰退
04/03 14:41, 63F
→
04/03 17:21, 1年前 , 64F
U4T 15W50我最多大概用到2500km附近
04/03 17:21, 64F
→
04/03 17:22, 1年前 , 65F
因為過了1800km，失油速度變快，要常補油
04/03 17:22, 65F
→
04/03 18:09, 1年前 , 66F
添加劑耗掉 不就是衰退的一種嗎？
04/03 18:09, 66F
→
04/03 18:11, 1年前 , 67F
新油用到舊漏掉 怎可能都不衰退？
04/03 18:11, 67F
→
04/03 18:12, 1年前 , 68F
黏度降低不算衰退 TBN下降不算衰退
04/03 18:12, 68F
→
04/03 18:13, 1年前 , 69F
變稀不算衰退 到底啥算衰退(抓頭
04/03 18:13, 69F
推
04/03 18:52, 1年前 , 70F
機油被汽油稀釋到底露出來會有什麼情況
04/03 18:52, 70F
→
04/03 18:52, 1年前 , 71F
可判別嗎？
04/03 18:52, 71F
推
04/03 19:27, 1年前 , 72F
tbn要降到一半以下才算衰退而且原po是沒
04/03 19:27, 72F
→
04/03 19:27, 1年前 , 73F
有用過濾掉機油的那種測量方法驗出來的
04/03 19:27, 73F
→
04/03 19:27, 1年前 , 74F
又會更低
04/03 19:27, 74F
推
04/03 19:40, 1年前 , 75F
除了變稀還要看閃火點跟tbn一起看
04/03 19:40, 75F
→
04/03 19:40, 1年前 , 76F
原po的好像沒看到閃火點的樣子
04/03 19:40, 76F
→
04/03 19:40, 1年前 , 77F
其實結論就是原po的個人意見第一項要延
04/03 19:40, 77F
→
04/03 19:40, 1年前 , 78F
長換油可以但是要注意機油尺
04/03 19:40, 78F
→
04/03 22:33, 1年前 , 79F
車是自己的 怎麼顧自己決定就好（笑
04/03 22:33, 79F
→
04/05 02:45, 1年前 , 80F
看怎麼定義衰退，假如衰退的定義是效
04/05 02:45, 80F
→
04/05 02:45, 1年前 , 81F
能降低，而機油有各種功能，如清淨、
04/05 02:45, 81F
→
04/05 02:45, 1年前 , 82F
冷卻、密封等...以清潔功能來說，機油
04/05 02:45, 82F
→
04/05 02:45, 1年前 , 83F
的TBN降到新油的TBN約60%後，清潔效能
04/05 02:45, 83F
→
04/05 02:45, 1年前 , 84F
會開始降低，依定義就是衰退。
04/05 02:45, 84F
→
04/05 02:48, 1年前 , 85F
@70樓，不檢驗的話，只能用聞的，不過
04/05 02:48, 85F
→
04/05 02:48, 1年前 , 86F
機車的舊機油汽油量大多偏多(5%起跳)
04/05 02:48, 86F
推
04/05 12:36, 1年前 , 87F
\機油王/\機油王/\機油王/
04/05 12:36, 87F
推
04/06 02:36, 1年前 , 88F
U4T用好幾箱便宜好用 自己換很省錢
04/06 02:36, 88F
‣ 更多 a123454698 的文章
文章代碼(AID): #1aA31hs4 (biker)