[新聞] 吳清源率環島團啟程:我是三陽董事長 所

看板biker作者 (無冕)時間1年前 (2023/03/31 21:08), 編輯推噓24(24031)
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https://i.imgur.com/kLrPrvA.jpg
三陽今年也有環島活動,FB開始在預告,再搭上下面最近的報導: https://www.cw.com.tw/article/5125085 身為小股東跟汽、機車車主,來許個願好了: 希望4月7日是發佈跟中油合作的白牌電動機車,然後一出道即開始登峰,直接騎著三陽的 白牌電動機車環島活動。 走的慢總比走錯好,後發先至! ※ 引述《edwardhsu (年紀小不懂事)》之銘言: : 1.媒體來源: 經濟日報 : 2.記者署名: 記者邱馨儀 : 3.完整新聞標題: : 吳清源率環島團啟程:我是三陽董事長 所以我環島 : 4.完整新聞內文: : 我是三陽董事長,所以我環島。三陽董事長吳清源今(18)日率領的KRNBT環島團今天 : 程。 : 在台灣,環島是人生中必須要做的事情,用機車來環島也是最能代表台灣人熱情、無懼 : 難的精神,我也希望藉此活動推廣機車環島文化,連我都勇於嘗試了,希望大家都能走 : 舒適圈,挑戰自我。讓SYM陪你圓滿築夢! : 「沒挑戰過的,都是別人的故事,我是三陽董事長,一輩子一定要環島一次!」吳清源 : 樣說。 : 吳清源在啟程誓師時說,隨著這幾年SYM的新產品不斷努力創新,經銷通路齊心協力創 : 佳績,我們也很開心SYM三陽機車這品牌越來越受到大眾們的青睞,反映在銷量、也反 : 在口碑上,這對不管是研、開、發、生產、企劃以及所有的三陽工業同仁還有經銷商夥 : ,都是一件非常鼓舞人心的事。這表示,我們確實走在正確的道路上,三陽的產品及服 : 體驗滿足了台灣消費者的需求。 : 接下來將會是長期且艱辛的市場拉鋸戰,更要回歸初衷,「產品為本,服務至上」不只 滿 : 足需求,更要超越期待。身為機車製造公司的董事長,更要身先士卒,率先騎乘最新推 : 的KRNBT挑戰台灣4極點環島,期盼在這次的環島挑戰,讓大家知道三陽機車的高性能與 : 品質,同時鼓舞經銷夥伴,更有信心迎向接下來的挑戰。 : 5.完整新聞連結 (或短網址): : https://udn.com/news/story/7241/6173920 : 附上官網環島進度 : https://tw.sym-global.com/aroundtaiwan/ : 6.心得及附註: : sym近幾年來的新車是有目共睹的,這次還是用最新發表的KRN來環島,算是給KRN一個 : 好的宣傳目前環島進度差不多一半了,官網上也有很多KRN照片真的越看越可愛耶。 : 感覺換換病有牙起來的趨勢QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.37.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1680268120.A.788.html

03/31 21:18, 1年前 , 1F
期待!!
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03/31 21:19, 1年前 , 2F

03/31 21:19, 1年前 , 3F
應該不是,而且放在環島下面大概FNX改款
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03/31 21:19, 1年前 , 4F
或其他休旅車型吧
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03/31 21:32, 1年前 , 5F
董欸騎Krn都能環了,還有什麼車難得倒
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03/31 21:32, 1年前 , 6F
他?
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03/31 21:38, 1年前 , 7F
醒醒, FNX吧, 不然早看到中油在各地建換
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03/31 21:38, 1年前 , 8F
換電站, 環島的話, 至少要幾十站
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03/31 21:40, 1年前 , 9F
FNX 也行!
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03/31 21:48, 1年前 , 10F
活越久,人越狂
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03/31 22:54, 1年前 , 11F
照片車型怎麼這麼像woo...
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03/31 23:35, 1年前 , 12F
報導上說初期在六都建置換電站,所以應該
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不是
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04/01 01:23, 1年前 , 14F
電動機車希望不大~
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04/01 02:38, 1年前 , 15F
就是沒去搞電動機車才有現在成績 傻傻的
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04/01 03:51, 1年前 , 16F
永遠別搞電車吧,不然泡沫破掉時還要
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04/01 03:51, 1年前 , 17F
多份損失,還是持續精進內燃機最實在
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04/01 06:22, 1年前 , 18F
笑死...要玩電動機車不敢燒錢就別想有好的
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成績
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04/01 08:05, 1年前 , 20F
玩電動車燒錢的現在也沒啥成績阿
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04/01 08:06, 1年前 , 21F
兩家廠商到現在都還在賠錢耶
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04/01 08:06, 1年前 , 22F
油電…? 新的專利好像有這個
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04/01 10:25, 1年前 , 23F
油電機車是怠速時進入電車模式嗎?
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04/01 10:32, 1年前 , 24F
馬達不是問題,問題在電池,董a之前都說
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04/01 10:32, 1年前 , 25F
現在搞電車,只是在幫電池廠做代工仔
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04/01 11:47, 1年前 , 26F
成天酸沒電動車,然後市場被屌打
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04/01 11:47, 1年前 , 27F
特定ID行為真有趣
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04/01 11:47, 1年前 , 28F
電車現在還在拚新技術新規格,說實在
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04/01 11:48, 1年前 , 29F
話硬要進場根本沒優勢
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04/01 11:48, 1年前 , 30F
不過還是遲早要進的,2040油要全退
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04/01 12:34, 1年前 , 31F
檔車滅絕了嗎? 我騎CBX150渴望有後繼機種
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04/01 15:00, 1年前 , 32F
檔車仔還在汪汪汪
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04/01 15:02, 1年前 , 33F
電車關鍵技術就是電池本體,這麼多年幾乎都
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04/01 15:02, 1年前 , 34F
沒跳躍式發展
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04/01 15:27, 1年前 , 35F
光陽也是走得慢也走得錯
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04/01 16:01, 1年前 , 36F
2040也要看那時候電夠不夠用,現在喊太早
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04/01 16:02, 1年前 , 37F
就算真的油全退場,接替的也不一定是電
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04/01 16:49, 1年前 , 38F
電車出了我也不會買...
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04/01 17:54, 1年前 , 39F
中油那套換電系統跟gogoro的外觀設計有8
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04/01 17:54, 1年前 , 40F
7%像 ==
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04/01 19:00, 1年前 , 41F
電池就日本松下 韓國三星 有新的突破嗎
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04/02 03:35, 1年前 , 42F
三陽轉投資那個鋁電池不知道到底有沒有搞
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04/02 03:35, 1年前 , 43F
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04/02 10:25, 1年前 , 44F
反觀某羊只要喊喊口號 換貼紙跟車色就
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04/02 10:25, 1年前 , 45F
好了 呵呵
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04/02 11:57, 1年前 , 46F
遙想半個多月前的改殼發表大會 嘻嘻
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04/02 12:12, 1年前 , 47F
音叉鐵粉還可以理解為什麼
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04/02 12:12, 1年前 , 48F
吉羊鐵粉就神奇了
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04/02 22:56, 1年前 , 49F
推文裡還在內燃機...醒醒吧
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04/03 07:41, 1年前 , 50F
中油沒要做狗肉系統吧?他想要做類似Pan
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04/03 07:41, 1年前 , 51F
asonic的角色是電池芯商 做狗肉系統的合
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04/03 07:41, 1年前 , 52F
作者是遠傳 不知道為什麼老是把中油推
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04/03 07:41, 1年前 , 53F
到前線宣傳 一定有鬼
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04/03 12:19, 1年前 , 54F
因為國營企業有正公版的意味在...好奇
04/03 12:19, 54F

04/03 12:19, 1年前 , 55F
交換系統誰做的....
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