Fw: [台灣] 公路總局會議參與：台61側車道缺失探查

看板biker作者 (土豆 thoo tau)時間3年前 (2023/02/03 22:25), 3年前編輯推噓14(15推 1噓 19→)
留言35則, 23人參與, 3年前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Road 看板 #1ZtHWpVc ] 本文同步發表於公路邦FB社團討論板 詳細簡報圖文可至FB貼文查看 https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2338343879678707/ ========================================================================== 撰文：邱正智 【台61線側車道缺失探查】 台61線是機慢車環島重要路線之一，然而長久以來側車道彼此不連貫，分散於各地， 以致於機慢車的動線未受關注。常聽聞不少人抱怨騎機車/腳踏車走台61線側車道， 常常因為標示不清而迷路。 為此公路邦默默地進行一個企劃「台61線側車道缺失探查」，在最近半年特別騎車全 程沿著台61橋下側車道，多次於八里~白沙屯之間尋找與記錄需要改進的各項缺失， 並在02/02於公路總局「機車溝通平台會議」提出討論。 本次公路邦的主要訴求，包含了側車道應視為平面主線、蘆竹至白沙屯段完整的平面 側車道應編入藍盾台61線並編列里程，以及通盤檢討機慢車行駛動線和標誌標線指示 的完整性。主要的問題面向則有過橋側車道動線問題、機慢車動線交織問題、標誌牌 面改善以及車道漸變改善。 令我們高興的是，本次會議提出的內容大致獲得養護單位「第一區養護工程處」的積 極正面回應，本篇先貼出我們發現的各項問題以及建議事項，下篇則會貼出一工處的 回應，希望台61線側車道不再成為路痴環島的惡夢，行駛其中也更安全。 最後要聲明的是，本邦不是機車路權團體，只是根據機慢車會遇到的問題提出本邦認 為可行的解決方案，若不符您對機車路權的期待請洽其他團體。 #公路邦民記者團 #台61線側車道缺失 #機車溝通平台會議 #實地勘察半小時內至少5輛機車自行車走錯路 #藍色台61標誌將會把側車道串聯在一起 -- ╭──╮ ┌──╮ ╭╮ ╭╮╭──╮╭──╮╭──╮ ╰╮╭╯ │┌╮│ ││ │││╭╮│╰─╮││╭╮│ ││ ╭╮╭╮││││╭──╮ ││ │││╰╯│╭─╯│╰╯││ ││ │││││││││╭╮│ ││ ││╰─╮││╭─╯ ││ ││ │╰╯││└╯││╰╯│ ││ ││╭─╯││╰─╮ ││ ╰╯ ╰──╯└──╯╰──╯ ╰╯ ╰╯╰──╯╰──╯ ╰╯ -- ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1675434359.A.1DF.html ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.75.112 臺灣), 02/03/2023 22:29:58
推
02/03 22:32, 3年前 , 1F
直接騎上去不花半毛錢，弄這些蠢東西
02/03 22:32, 1F
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02/03 22:34, 3年前 , 2F
騎上去下交流道一樣會用到側車道，除非
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02/03 22:34, 3年前 , 3F
你有辦法直接飛下橋
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推
02/03 22:42, 3年前 , 4F
側車道真的問題很多 有人關注是好事
02/03 22:42, 4F
推
02/03 23:05, 3年前 , 5F
用一條窮人的高速公路，也要禁路段給白牌
02/03 23:05, 5F
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02/03 23:05, 3年前 , 6F
走，如同蘇花改不給機車走一樣，思維是最
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02/03 23:05, 3年前 , 7F
大的問題。
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02/03 23:15, 3年前 , 8F
側車道還是得改善吧
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推
02/03 23:24, 3年前 , 9F
苗栗那邊騎國會迷路
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推
02/03 23:49, 3年前 , 10F
死也要維護車種分流欸
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推
02/04 00:26, 3年前 , 11F
之前第一次北上走側車道，真的被能不能
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02/04 00:26, 3年前 , 12F
上橋搞了好幾次
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推
02/04 02:04, 3年前 , 13F
一堆橫向狗洞,一堆橫向會闖紅燈的路口
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02/04 02:04, 3年前 , 14F
還好我買車了,不再騎機車走側車道了
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推
02/04 08:37, 3年前 , 15F
也被迷路過 真的希望改善
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推
02/04 08:59, 3年前 , 16F
法規不改 先改標線標號不為過吧
02/04 08:59, 16F
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02/04 09:41, 3年前 , 17F
手蹟成
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02/04 09:42, 3年前 , 18F
更正：贊成
02/04 09:42, 18F
推
02/04 10:03, 3年前 , 19F
新竹塞爆 苗栗那邊迷路 這條超蠢
02/04 10:03, 19F
推
02/04 11:05, 3年前 , 20F
龍港那邊的機車道超危險的
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推
02/04 12:05, 3年前 , 21F
其實就直接共線就好
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02/04 12:05, 3年前 , 22F
台15不也是這麼久了
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02/04 12:09, 3年前 , 23F
整合成一條藍盾牌61，維持路線整體性辨識
02/04 12:09, 23F
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02/04 12:09, 3年前 , 24F
上還是比較好，南共線一條北共線一條其實
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02/04 12:09, 3年前 , 25F
不是有研究公路的真的不會知道…
02/04 12:09, 25F
推
02/04 13:10, 3年前 , 26F
不是研究公路應該也不用知道啦，方向有
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02/04 13:10, 3年前 , 27F
標示清楚，側車道有連貫，就可以了
02/04 13:10, 27F
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02/04 13:12, 3年前 , 28F
共線只要有標示清楚 應該不會是大問題
02/04 13:12, 28F
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02/04 14:01, 3年前 , 29F
竹圍前的機場道也是很誇張的
02/04 14:01, 29F
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02/04 14:50, 3年前 , 30F
公路總局大官自己走一次61慢車道就好...
02/04 14:50, 30F
推
02/04 15:27, 3年前 , 31F
真的花一堆錢惹人嫌的車種分流
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02/04 17:21, 3年前 , 32F
腦殘硬要分流 直接車速分流拓寬三車道
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02/04 17:21, 3年前 , 33F
不是更好
02/04 17:21, 33F
噓
02/04 18:35, 3年前 , 34F
叫公路總局的官先去騎後龍機車道
02/04 18:35, 34F
推
02/04 19:58, 3年前 , 35F
66快速跨國1側車道，應該也要高架順下台1
02/04 19:58, 35F
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