[問題] 輕量化

看板biker作者 (ok)時間1年前 (2022/10/21 11:14), 編輯推噓38(38推 0噓 48→)
留言86則, 57人參與, 1年前最新討論串1/1
最近迷上了輕量化 把車上會轉的地方 都換上重量比較輕的零件代替 但前普利盤大螺帽的部分 如果換成鋁合金 7075 鍛造材質的螺帽 會有安全性上的疑慮嗎? thx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.157.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1666322062.A.FCF.html
推
10/21 11:22, 1年前 , 1F
減重一定是減身上的最簡單
10/21 11:22, 1F
推
10/21 11:28, 1年前 , 2F
每天轉油門 換了嗎？
10/21 11:28, 2F
推
10/21 11:29, 1年前 , 3F
一樓XDDDDDD
10/21 11:29, 3F
→
10/21 11:30, 1年前 , 4F
減肥 你瘦5公斤騎車就有感了
10/21 11:30, 4F
推
10/21 11:32, 1年前 , 5F
人的重量 決定車的力量
10/21 11:32, 5F
→
10/21 11:33, 1年前 , 6F
你換那些東西只能減輕幾百克不到
10/21 11:33, 6F
推
10/21 11:34, 1年前 , 7F
搞輕量化不如存錢買大CC
10/21 11:34, 7F
→
10/21 11:34, 1年前 , 8F
絕對是減肥最快又最省錢
10/21 11:34, 8F
推
10/21 11:43, 1年前 , 9F
減肥比較有感
10/21 11:43, 9F
推
10/21 11:52, 1年前 , 10F
你身高體重 先說看看
10/21 11:52, 10F
推
10/21 12:01, 1年前 , 11F
7075強度應該還是比不上原廠有熱處理過的
10/21 12:01, 11F
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10/21 12:02, 1年前 , 12F
另外的問題我覺得普利盤側減輕重量之後
10/21 12:02, 12F
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10/21 12:03, 1年前 , 13F
電盤&風扇側是不是也應該跟著減 才平衡？
10/21 12:03, 13F
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10/21 12:04, 1年前 , 14F
但應該很少人算到那麼精啦 改裝盤都直上
10/21 12:04, 14F
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10/21 12:05, 1年前 , 15F
我自己也是改裝盤直上 都騎好幾萬惹
10/21 12:05, 15F
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10/21 12:07, 1年前 , 16F
可以把錢省下來 可以多買1~2組普利珠 ^^
10/21 12:07, 16F
推
10/21 12:07, 1年前 , 17F
吃太多有心血管疾病之類的
10/21 12:07, 17F
推
10/21 12:12, 1年前 , 18F
可以準備修曲軸的錢
10/21 12:12, 18F
→
10/21 12:21, 1年前 , 19F
錢花了又無感 何必呢
10/21 12:21, 19F
推
10/21 12:28, 1年前 , 20F
先說體重
10/21 12:28, 20F
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10/21 12:46, 1年前 , 21F
減再多也沒有加大cc數來的實際
10/21 12:46, 21F
推
10/21 12:51, 1年前 , 22F
減肥唯一正解
10/21 12:51, 22F
推
10/21 12:56, 1年前 , 23F
一樓一針見血
10/21 12:56, 23F
推
10/21 13:13, 1年前 , 24F
我怎麼想到周處除三害的故事（逃
10/21 13:13, 24F
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10/21 13:15, 1年前 , 25F
笑死XDDDDDDDDDDDDDD
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推
10/21 13:24, 1年前 , 26F
換17吋檔車=傳動解放、簧下重量解放、路感
10/21 13:24, 26F
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10/21 13:24, 1年前 , 27F
恢復、動力恢復
10/21 13:24, 27F
推
10/21 13:28, 1年前 , 28F
車手輕量化
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10/21 13:34, 1年前 , 29F
車手輕量化啦...
10/21 13:34, 29F
推
10/21 13:35, 1年前 , 30F
一樓
10/21 13:35, 30F
推
10/21 13:37, 1年前 , 31F
電池換離鐵的也可以減不少
10/21 13:37, 31F
推
10/21 13:39, 1年前 , 32F
車身能偷輕的很有限 車手減重CP值才高X
10/21 13:39, 32F
→
10/21 13:39, 1年前 , 33F
D
10/21 13:39, 33F
推
10/21 13:40, 1年前 , 34F
推一樓XDD
10/21 13:40, 34F
推
10/21 13:45, 1年前 , 35F
講到輕量化，唯一建議車手輕量化
10/21 13:45, 35F
推
10/21 13:54, 1年前 , 36F
推一樓，完全正解
10/21 13:54, 36F
推
10/21 14:07, 1年前 , 37F
單車朋友為了車子減幾克花大錢,真的不
10/21 14:07, 37F
→
10/21 14:07, 1年前 , 38F
如再減點肥
10/21 14:07, 38F
推
10/21 14:19, 1年前 , 39F
用公路車的概念來講，成車上你只有換會轉
10/21 14:19, 39F
→
10/21 14:19, 1年前 , 40F
的地方最有感
10/21 14:19, 40F
→
10/21 14:21, 1年前 , 41F
其它不會轉的地方CP值太低，不如直接存錢
10/21 14:21, 41F
→
10/21 14:21, 1年前 , 42F
換車
10/21 14:21, 42F
推
10/21 14:52, 1年前 , 43F
很久以前平雙隧道還沒被玩爛前我71kg跟
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10/21 14:52, 1年前 , 44F
一個45kg的拉直線 騎自己車跟交換騎我
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→
10/21 14:52, 1年前 , 45F
都是被放到放棄掙扎的那個 給你參考
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10/21 14:57, 1年前 , 46F
減肥吧
10/21 14:57, 46F
→
10/21 15:07, 1年前 , 47F
把雙腿打斷 騎起來一定很有感
10/21 15:07, 47F
推
10/21 15:27, 1年前 , 48F
駕駛減重、加油永遠只加2公升，省起
10/21 15:27, 48F
→
10/21 15:27, 1年前 , 49F
來的重量絕對很可觀
10/21 15:27, 49F
→
10/21 15:45, 1年前 , 50F
這跟曲軸材質有關，7075太軟可能鎖不
10/21 15:45, 50F
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10/21 15:45, 1年前 , 51F
到手冊上的扭力就崩了，白鐵太硬鎖太
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10/21 15:45, 1年前 , 52F
緊會變成曲軸崩
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10/21 15:46, 1年前 , 53F
順帶一提，一味的把能夠旋轉的東西輕
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10/21 15:46, 1年前 , 54F
量化，車子尾速會掉很多，飛輪效應有
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10/21 15:46, 1年前 , 55F
存在的必要性，只是要根據使用習慣調
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10/21 15:46, 1年前 , 56F
整重量，而不是輕到底
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→
10/21 15:46, 1年前 , 57F
你減5kg的難度跟成本遠低於車重減5kg
10/21 15:46, 57F
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10/21 16:08, 1年前 , 58F
減肥才最難好嗎？…含淚遠望…笑
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10/21 16:10, 1年前 , 59F
零件只能輕那幾G是在自HIGH嗎？
10/21 16:10, 59F
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10/21 16:36, 1年前 , 60F
謝謝NicECooKiE大 終於得到我要的答案了
10/21 16:36, 60F
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10/21 16:40, 1年前 , 61F
看到標題就知道推文
10/21 16:40, 61F
推
10/21 17:07, 1年前 , 62F
你人減五公斤身體更健康 車子減五公斤安
10/21 17:07, 62F
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10/21 17:08, 1年前 , 63F
全性 嗯..
10/21 17:08, 63F
→
10/21 17:23, 1年前 , 64F
如果原本很重 減重超簡單又省錢的…但
10/21 17:23, 64F
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10/21 17:23, 1年前 , 65F
如果已經很輕了再減的確有難度
10/21 17:23, 65F
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10/21 17:56, 1年前 , 66F
要不要電盤也去車一下輕量化
10/21 17:56, 66F
推
10/21 18:07, 1年前 , 67F
中柱拆下來，就贏過換所有東西
10/21 18:07, 67F
推
10/21 18:08, 1年前 , 68F
不如車手輕量化來的有效益
10/21 18:08, 68F
推
10/21 18:43, 1年前 , 69F
車架換成腳踏車
10/21 18:43, 69F
推
10/21 19:25, 1年前 , 70F
車手不能輕量，破百五斤的肥宅才是台
10/21 19:25, 70F
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10/21 19:25, 1年前 , 71F
女首選！
10/21 19:25, 71F
推
10/21 19:58, 1年前 , 72F
C.D組比賽車都是楓葉磨掉，普利盤溝道銑
10/21 19:58, 72F
→
10/21 19:58, 1年前 , 73F
到剩三條然後只裝三顆普利珠
10/21 19:58, 73F
推
10/21 21:25, 1年前 , 74F
出去左轉musclebeach板
10/21 21:25, 74F
→
10/21 21:50, 1年前 , 75F
車手先輕量化
10/21 21:50, 75F
→
10/21 21:58, 1年前 , 76F
推一樓
10/21 21:58, 76F
→
10/21 22:27, 1年前 , 77F
如果體重高於70建議先從身上減
10/21 22:27, 77F
推
10/22 00:03, 1年前 , 78F
減肥最快
10/22 00:03, 78F
推
10/22 02:17, 1年前 , 79F
車手減一公斤的花費絕對少於車子本身
10/22 02:17, 79F
→
10/22 02:17, 1年前 , 80F
減一公斤
10/22 02:17, 80F
推
10/22 04:15, 1年前 , 81F
轉動慣量，螺帽離轉動中心極近，改裝效
10/22 04:15, 81F
→
10/22 04:15, 1年前 , 82F
果vs強度隱憂賭這個不划算
10/22 04:15, 82F
→
10/22 11:07, 1年前 , 83F
車是買來騎的不是買來改的
10/22 11:07, 83F
推
10/22 12:39, 1年前 , 84F
減肥連爬樓梯都有感
10/22 12:39, 84F
推
10/22 13:31, 1年前 , 85F
騎士輕量化
10/22 13:31, 85F
→
10/22 14:15, 1年前 , 86F
減10公斤多1匹
10/22 14:15, 86F
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