Re: [問題] 認真,道路水溝蓋有無解法?已摔

看板biker作者 (鴨子)時間1年前 (2022/09/02 15:26), 1年前編輯推噓14(14042)
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※ 引述《SuHoNdA (PiiHaChuu)》之銘言: : 如題,公司大樓機車道門口整排水溝蓋 : 騎車也有10年了,一定是避免跟水溝蓋平行 : https://i.imgur.com/Qw1sViL.jpg
: 但今早遇到一個逆向進來單行道直接切進來 : (紅色路線逆向仔,黑色是我「原本想的」) : 為了閃他我反而讓輪胎跟水溝蓋平行 : 直接滑出去(但我已經跳車了,沒有任何傷) : (我要轉進去的當下時速才3公里,還是滑) : 逆行的人一定有最大的責任 : 但這種馬路設計真的是無解嗎? : 相信廣大的機車騎士對於水溝蓋一定非常懼怕吧 : https://i.imgur.com/ZHUJq1V.jpg
這種基本上 緊急狀況下無解 水溝蓋上遇到突然要快速減速 油門全放掉 煞車“含住”手感上就是煞車皮微微含住煞車股程度(煞車不能壓死) 讓輪上摩擦力控制在一定範圍內 龍頭可控微小範圍去轉 剩下靠運氣了 還有TCS面對這情況到底有沒有用啊! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.99.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1662103596.A.835.html ※ 編輯: a151091 (106.64.99.203 臺灣), 09/02/2022 15:27:26

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我以前救過一次 不過是後輪快滑倒 往地
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板踢 扶正 才沒轉倒 也有點運氣成份
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運氣和經驗佔絕大多數,煞車要會玩不是只有鎖死和放開兩個選擇而已 ※ 編輯: a151091 (106.64.99.203 臺灣), 09/02/2022 15:34:38

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TCS只有在你急催油門後輪動力滑胎時會介入
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限制引擎輸出。所以在濕磁磚油門踏板轉太
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大力會有用。這種骨溜地面,如果都收油滑
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過去還是直接輪胎滑掉是沒用的。
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我的答案跟樓上一樣, 側頃方向滑的話只能
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自己靠腳修正了
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tcs在沙灘和落葉堆有出現過,下雨都沒有
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水溝蓋比起煞車控制和輪胎 雙腳力量和抓
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地力強的鞋底還比較有機會
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tcs不過就是在前後輪出現速差時讓後
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輪暫時失去動力,沒辦法對每一種打
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滑都能防範。這個案例是防不了的吧
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真的這個只能滑行過去,催油門更容易打滑
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我當下一感受到車子準備倒了沒救了,反射
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動作直接原地起跳讓車子滑出去,我本人是
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完全沒有任何傷,但車子滑出去還是小難過
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qq,話說逆向害我出事的人還直接跑掉(處
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理中)
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報警送他一條肇事逃逸準備吃很貴的罰單了

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時速壓到4了,還是會滑…這速度已經是正
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常人行走的速度了
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我是原本進灣(原本想刻意轉直角避免打
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滑)就已經放慢到4 k/hr,但沒想到水溝蓋
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這麼可怕,慢速照樣滑
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也沒有到急煞,才想說水溝蓋本身的殺傷力
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也太強,不是慢速就能解決(可是我查了新
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聞,交通局只會說騎士要多注意路況避免過
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快打滑,但我TMD才4km還想怎樣…)
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我騎車轉彎也不壓車,都儘量直挺挺的,
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誰知道進壘角度不對車子就躺了…
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有車子刮傷照嗎?
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※ 編輯: a151091 (106.64.99.203 臺灣), 09/02/2022 18:00:24

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ABS有用
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全部沒用,騎水溝蓋,就是要慢
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摩擦力就剩這樣
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輪胎抓不住什麼都沒用...
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過那種會打滑的,我自己是放開油門滑過去
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也不知道這種作法對還是錯,下雨還是小心
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有時候遇到違規仔閃他受傷不如撞上去找
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他,不然就參考最近新聞告他肇逃…
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09/03 09:40, 1年前 , 41F
汽車匝道伸縮縫都會滑一下了 機車就是
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慢不要帶頃角
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漢堡人下雨天騎水溝蓋有遇過 屁股滑開
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嚇死
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過人孔蓋我都不知道滑過幾次了,瞬間油門全放讓輪上摩擦力拉回來 忘了在哪看到如何控制失控的汽車影片 印象中就是全鬆油門不要踩剎車順向把它拉回來 ※ 編輯: a151091 (106.64.99.203 臺灣), 09/03/2022 09:47:13

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方向盤不要打死
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覺得直行還好,若轉彎過程有經過會相對難控
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我還遇過「勤務中,把交通錐等障礙
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物放置在柏油路上,把機車引導到路
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邊的水溝那排上面」下雨天,下斜坡
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,要你騎到水溝上減速。接受酒測。
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也就是減速的過程中很大機率輪胎會
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壓過金屬的排水網上。
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記得我一測完通過,立刻詢問帶隊主
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管是誰。請他不要這樣引導,摔車要
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09/04 00:29, 1年前 , 55F
算誰的?
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09/04 02:19, 1年前 , 56F
其實第一句話就貫穿全部了,真的無解
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文章代碼(AID): #1Z4R0iWr (biker)
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