[開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得

看板biker作者 (= =+)時間2年前 (2022/03/31 23:37), 2年前編輯推噓49(50136)
留言87則, 52人參與, 2年前最新討論串1/1
《機車名稱》 SYM KRN BT 2022年式 《購買情報》 None 《體驗感想》 神經質的靈活轉向和低轉扭力加速 頭輕腳重的配重 不怎麼樣的尾速 我以為我又回去騎著SV max了 《推薦評價》 合Tone才會對味 《相關補充》 在車輛相關領域打混這麼久 說真的沒有對新車特別有興趣 不是買不起、就是買不下手 直到最近各車廠開始有一些創意與抄襲(X)學習(O)汽車使用的科技 也看到七期OBD第二階段管制可能會再加上第二顆含氧 看著回不去的車價 就趁著難得有讓人(我)眼睛為之一亮的車型出現時直接下手訂車 也沒想到Y牌控的我會入手三陽的車 交車日也是我看到實車的第一天 反正如果車真的不行,就改吧 https://i.imgur.com/WmKits7.jpg
老闆說訓車里程表定300 km 趁著隔天難得的好天氣,預先跟伙伴知會後直接來個笑想很久的北台如來神掌路線 https://goo.gl/maps/rabB7u1VV7o5tfN48 以下是入手後單日300km的簡單心得 https://i.imgur.com/mTiftHO.jpg
<<懸吊>> 既然這台車打著前倒岔的特點,自然的要先說一下....... 感覺...有總不太協調的感覺 後避震雖然不可調,但是吸震效果一流(個人70kg) 阻尼的回彈速度偏快,所以市區低速震動非常無感,但高速會有輕輕的二次回彈 如果阻尼能再強一點點點點會更好 前倒叉避震倒是阻尼非常強,支撐性也非常夠 但是行駛過程中就會一直跳跳跳跳跳,這種感覺很像以前騎G4的感覺 跳,但不至於不舒服 過去都是騎長行程的車,而且阻尼油設定都是回彈偏快 所以我自己是不太喜歡這種感覺,油號數應該會再調整一下 因為前車頭比照檔車結構,很空,所以重心偏向後面 一開始前30公里完全不知道怎麼控制車子 轉向非常的神經質,一開始也murmur怪罪原廠的類巧克力胎 後來騎到大約100公里左右就能慢慢習慣車子的特性 發現手動比屁股核心移動還要來得靈敏 在對應大屯火山群的急彎路段特別好處理 直到跑陽金round 2時才想起以前SV-max也是這種特性 也讓人忘記這台車配的是12吋胎,而且是不好轉向的類巧克力胎 從此雨過天晴,除了還在跳的前岔... <<動力>> 從以前4期轉5期時開始就對噴射車動力非常的感冒 雖然這次預設的心情也是不期不待 但是整體的感覺是好的,尤其這次跑如來神掌路線有幾段爬坡路段 灌油門時車子的反應不像是拉轉,而是扭力飽滿的感覺向上"爬" 最大扭力是5500轉,傳動小彈簧接合大約3500轉 油門補上去後從起步開始大彈簧就可以撐住5000轉以上 所以起中速都可以維持在最大扭力的輸出範圍 但是再怎麼有感,也只是125等級 對應法規的關係,極速推測應該是設定在95以下 趁一些大直路手癢試了一下,手機GPS還真的沒能喵到1開頭過 只能看著DRG、Force揚長而去 <<創意十足,實用不足的NG設計>> 如同附標所述 接下來講一下讓我覺得很無言的地方 1. 杯架 首先,打開與關閉會卡鑰匙... 所以鑰匙要先拔起來才能完成變形 https://i.imgur.com/MrtPcY4.jpg
再來,會卡座墊,所以椅墊要用手扶著,不然會爆頭 想收杯架?別忘了上一點,要記得先拔鑰匙...XD https://i.imgur.com/YYNlePe.jpg
https://i.imgur.com/el22uXf.jpg
2. 大燈照射角度 大燈亮度不錯,但是照地板,可以在晚上時刻蓋路燈把前5公尺的地板照的非常清楚 遠燈的話多2公尺... 看起來類似檔車的無段調整,但是固定點被兩顆卡吮固定 大燈總成拆下來也沒有內燈座調整的地方 看來只能永遠照地板...或者把車架固定凸點磨平! https://i.imgur.com/5zaJMqJ.jpg
3. idle stop 預設是引擎溫度到達後,車輛停止後3秒後會熄火 熄火後直接轉油門一點點就可以啟動 我猜判定是來自節流閥那邊有個接觸sensor 轉動的幅度大概是檔車退檔補油的輕微開度就可以觸動 說0延遲太浮誇了,大概還是要個0.5秒吧 也不是說怠速熄火不好 而是會有一些突發狀況,例如車陣多的時候緩慢前進、或者剛進待轉區還在卡位 常常剛好要加速補位的時候熄火...XD 如果在自動熄火狀態,又把開關手賤撥到off在撥回on,這時候轉動油門是不會啟動的 而是要拉煞車按引擎啟動鍵才可以轉動引擎 我個人是還在習慣到底什麼時候要開啟功能、什麼時候要關閉 在那之前應該會繼續痛苦好一陣子 <<總結>> 整體來說 這台車靈活好騎,等之後輪胎換掉應該可以讓他的彎道反應更好 前單二卡鉗算...夠用,但自己對四和大車騎久了還是習慣輕拉就有煞車的效果 油錶算線性,第一桶油可以跑52 km/L,第二桶油還沒加 以山路騎乘來說對油耗算很滿意了,5.5L油箱應該可以每次出遊穩跑200公里沒問題 配備給的也相當到位,看到有危險警告燈和pass燈有驚艷一下 喇叭也算大聲 就可惜在規格軍備競賽中少了TCS可以說嘴 空間機能也必須仰賴後續外掛改裝品來擴充 初步簡單心得分享給PTT的版友參考 -- ζ ξ ( ′▽`)-o█ █o-( ̄▽ ̄ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.129.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1648741058.A.FBD.html ※ 編輯: ChungSen (114.44.129.76 臺灣), 03/31/2022 23:43:45

03/31 23:46, 2年前 , 1F
推分享
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03/31 23:51, 2年前 , 2F
看小老婆最新的影片比fnx還快 還以為會
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比較耗油的說
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仲生好久不見了~~
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看人說過大燈是某個位置插起子進去調的
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03/31 23:51, 2年前 , 6F
,不是左右兩個鎖點
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哦哦!重新燃起一股希望,等和其他車友交換保桿時再研究看看

03/31 23:52, 2年前 , 7F
啊啊啊那個杯架設計看的我有夠尷尬
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03/31 23:54, 2年前 , 8F
虧我還蠻喜歡那個杯架設計的,結果
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03/31 23:54, 2年前 , 9F
好撞.....
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03/31 23:54, 2年前 , 10F
這比什麼董事長騎車的文章實在多了
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03/31 23:54, 2年前 , 11F
怠速熄火,那個0.5秒算不錯了,習慣
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03/31 23:55, 2年前 , 12F
後起步很順,另外設定三秒啟動真的
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03/31 23:55, 2年前 , 13F
太短了,碰到車陣或者要停車還是得
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03/31 23:55, 2年前 , 14F
先關掉....
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我自己是滿喜歡熄火的,震動會讓人煩躁XD

03/31 23:56, 2年前 , 15F
目前唯一一台讓我手癢想入手的車
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03/31 23:57, 2年前 , 16F
讚喔
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04/01 00:00, 2年前 , 17F
推本版首篇KRN 很讚的心得
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04/01 00:01, 2年前 , 18F
引擎看小老婆影片和FNX同一顆
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那個0延遲 需要0.5秒,我覺得不算 不實廣告
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因為引擎是熄火狀態,一般正常車子轉動鑰匙
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馬上催油門也是有那0.5秒..一樣意思
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車廂空間如何?
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比較想要哈士奇
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車廂哦,目測跟Force 2差不多吧
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04/01 00:51, 2年前 , 25F
笑爛,杯架設計有夠低能XDD
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04/01 01:14, 2年前 , 26F
那個杯架是不是剛好可以拿來放老X
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04/01 01:26, 2年前 , 27F
新車調過胎壓嗎
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原廠建議值前面只有26而已

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如果忘了杯架有拉出來 要開座墊時不小
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心用力過猛硬幹 不知道哪個會先爆開...
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04/01 02:25, 2年前 , 30F
推老板主
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04/01 02:39, 2年前 , 31F
現在的軍備競賽也沒有125配tcs的吧
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04/01 02:39, 2年前 , 32F
?有abs+雙三角台+倒叉+怠速熄火
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應該在125速克達界很猛了
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04/01 07:09, 2年前 , 34F
idle stop要用再開就好,平常都關著就
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不會有緩慢前進狀態會熄火的情況
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04/01 07:38, 2年前 , 36F
小車王者
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04/01 07:48, 2年前 , 37F
如果有keyless,杯架就不會干涉了
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04/01 07:48, 2年前 , 38F
但重點是沒有 XDDD
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04/01 07:57, 2年前 , 39F
三陽有啦
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04/01 07:57, 2年前 , 40F
有改裝的
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04/01 08:05, 2年前 , 41F
杯架的設計也太慘XD
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04/01 08:21, 2年前 , 42F
有沒有信仰寫出來的點就是不一樣
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04/01 08:25, 2年前 , 43F
畢竟不是隨時要開杯架,可以啦
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04/01 08:41, 2年前 , 44F
比較好奇龍頭輕是真的輕還是看起來輕…
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04/01 08:41, 2年前 , 45F
.這配備不會輕啊..
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04/01 08:44, 2年前 , 46F
如果是可折鑰匙應該就能閃過
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04/01 09:02, 2年前 , 47F
是仲生耶 居然跳槽S牌
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04/01 09:05, 2年前 , 48F
比董事長環島,各種討好要實在的文
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04/01 09:34, 2年前 , 49F
看起來是台扭力飽滿又有不錯操控的fun bike
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04/01 09:40, 2年前 , 50F
一直以為125有tcs,原來還沒有XD
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04/01 09:46, 2年前 , 51F
杯架使用習慣之後其實也沒這麼麻煩吧?
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04/01 09:50, 2年前 , 52F
喔喔喔!詳細貼切心得!!
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04/01 10:02, 2年前 , 53F
最近打廣告打得很兇呢,這一台
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04/01 10:27, 2年前 , 54F
比前面業配官網文好看
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04/01 10:31, 2年前 , 55F
推仲生大
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04/01 11:07, 2年前 , 56F
這台缺點是不適合高個騎 180會卡腳
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04/01 11:08, 2年前 , 57F
定位很奇特的車種
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04/01 11:17, 2年前 , 58F
很中肯的心得,終於有這種比較有騎乘
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04/01 11:17, 2年前 , 59F
樂趣設定的新車了
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04/01 11:46, 2年前 , 60F
三陽前叉好像都要磨合比較久,我drg一
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04/01 11:46, 2年前 , 61F
開始也很跳,磨合2000差不多
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04/01 11:47, 2年前 , 62F
一般125gps要上1字頭也沒很容易吧,何
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04/01 11:47, 2年前 , 63F
況這台著重起中
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04/01 11:47, 2年前 , 64F
杯架滿酷的,看來順序要熟悉一下
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04/01 11:49, 2年前 , 65F
怠速熄火你要在還在啟動的時候先關掉
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04/01 11:49, 2年前 , 66F
,如果遇到走走停停的時候,不然就是
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04/01 11:49, 2年前 , 67F
快熄火時微微含一下油門,秒數就會重
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04/01 11:49, 2年前 , 68F
04/01 11:49, 68F
抖一下抖一下好像是暫時解法,哈

04/01 12:02, 2年前 , 69F
推心得 看了開箱覺得其實KRN蠻好看的
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04/01 12:10, 2年前 , 70F
杯架是什麼天才設計
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04/01 12:20, 2年前 , 71F
推!!不知道車行開賣了沒?
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04/01 12:50, 2年前 , 72F
車行都有現車了
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04/01 14:28, 2年前 , 73F
一般SBC都有車吧
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04/01 15:33, 2年前 , 74F
都已經有車行交車了
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04/01 16:11, 2年前 , 75F
三陽之前就有類似杯架設計 放在其他車款
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04/01 16:11, 2年前 , 76F
油箱蓋的位置
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04/01 16:40, 2年前 , 77F
謝謝分享
04/01 16:40, 77F

04/01 16:42, 2年前 , 78F
R1 100就配有杯架最後都爛掉而已
04/01 16:42, 78F

04/01 21:32, 2年前 , 79F
蠻帥的
04/01 21:32, 79F
※ 編輯: ChungSen (114.44.142.108 臺灣), 04/01/2022 21:39:53

04/01 21:57, 2年前 , 80F
已經看兩次實車了 還是想買
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04/01 21:59, 2年前 , 81F
有怠速變成碰到紅燈就是趕快到定點
04/01 21:59, 81F

04/01 21:59, 2年前 , 82F
停下來休息,哈哈,不會震動真的爽
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04/02 02:28, 2年前 , 83F
感謝滅火
04/02 02:28, 83F

04/02 11:32, 2年前 , 84F
想請問車廂置物空間如何
04/02 11:32, 84F

04/02 13:46, 2年前 , 85F
04/02 13:46, 85F

04/02 14:50, 2年前 , 86F
謝分享~杯架習慣問題吧,KRN整體感覺
04/02 14:50, 86F

04/02 14:50, 2年前 , 87F
很不錯喔恭喜入手!
04/02 14:50, 87F
文章代碼(AID): #1YHSh2-z (biker)