[開箱] Suzuki Swish 偽開箱

看板biker作者 (╯°□°）╯︵ ┴━┴)時間2年前 (2022/02/13 01:35), 2年前編輯推噓40(40推 0噓 44→)
留言84則, 34人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
《部品或機車名稱》 Suzuki Swish 125 6期 《體驗感想》 比上不足 比下有餘? 《推薦評價》 省油/10吋輪胎便宜還有騎不快 《相關補充》 餓死抬頭 這次要來開箱的是Suzuki Swish 但為什麼是"偽"呢? 因為是在2020 8月購入的 應該不太算新車了 但是跟現在的版本應該大同小異 除了環保6 7期的差別 (Suzuki 125都沒有出7期) 本次會用圖+文再加上想到什麼寫什麼的方式來介紹 心得大部分都會以我的主觀為主 因此可能看起來會不太客觀 先上一張去郡大林道的圖 https://i.imgur.com/eFmZaFG.jpg
外觀 篇 正面 https://i.imgur.com/Gep6FDe.jpg
車頭側面 https://i.imgur.com/lV8tmZB.jpg
斜前方 https://i.imgur.com/XWDS6ba.jpg
屁股 https://i.imgur.com/YacuwuZ.jpg
排氣管 https://i.imgur.com/BIOuVYn.jpg
烤漆 https://i.imgur.com/Td5MO4X.jpg
從正面來看 可以發現設計有隱約融合一些阿魯的元素 像是大燈跟定位燈(或是我想太多) https://i.imgur.com/R2DDv4d.jpg
外觀上除了從側面看以外都還蠻均衡的 如果從側面看大燈會凸凸的 而且車頭比例會偏短 加上兩側車殼會稍微超出車頭中間 看起來會有點詭異 車尾的LED燈辨識度蠻高的 但整體造型給我感覺很像蟬的頭(Google圖片搜尋 蟬 正面) 排氣管的防燙蓋是兩片塑膠 造型還不錯看 但是後面小片的那片很難拆 排氣管本體比例跟頭段比起來還蠻大的 但也因此很安靜 車殼烤漆紅色的部分有含亮粉 可以看到一點一點的小反光 中側車殼用仿碳纖花紋(參考排氣管那張右上) 前側及車側烤漆是用類似消光的表面 再加上貼紙裝飾 車殼基本上都還蠻耐刮的 比較不耐刮的地方大概在腳踏周圍 置物空間 篇 車廂 底部並不是平的 放安全帽要配合造型 排水孔只有一邊有 後面電池位置可以簡易拆裝 https://i.imgur.com/RkGfUT4.jpg
車廂長度 約55公分 https://i.imgur.com/lC9tMUK.jpg
車廂寬度 約30公分一個鄉民的長度 https://i.imgur.com/or38oBt.jpg
車廂深度 約23公分 如果沒裝坐墊袋中間可以再加一點點 https://i.imgur.com/vAbAYLR.jpg
扣安全帽的地方 長2公分 本體是鐵鍍鋅 連接方式是用焊接的 馬桶也有從這邊固定 https://i.imgur.com/p0cqQkA.jpg
來裝一點東西測試(預設沒裝坐墊袋) 盈通RX550-LP OK 但無法平放 https://i.imgur.com/e0LqclY.jpg
Tamiya 1/12 GSX-RR OK 但有點勉強了 https://i.imgur.com/06pjzxk.jpg
ZS-803W 正放 OK https://i.imgur.com/5eglIii.jpg
ZS-803W 側放 OK 但要配合底部造型 https://i.imgur.com/1mJXdC4.jpg
我的印象中 不裝坐墊袋+全空時 ZS-811加上鴨尾是可以硬壓鎖上的 但我有裝坐墊袋裝一些雜物跟夾雨衣了 日常使用可以裝到全聯大袋子的程度喬一下能蓋上的程度 這邊來插播一段廢話 之前去買肯德基(在這之前大概有5年沒吃過) 看到可樂有封膜就隨便放進車廂 結果回到家不經意地瞄到機油孔附近有好像油漬的痕跡 當下以為是漏油大驚失色 結果是可樂的封膜實際上還有打孔 可樂從打孔漏出來 再順著底部的排水孔流出去 位置剛好是在機油孔上面那邊... 虛驚一場 坐墊前座長度 約38~40公分 這邊可以觀察到前端中間算蠻凸的 加上本身偏硬 往後坐會舒服一點 https://i.imgur.com/QIB4BXn.jpg
坐墊前座寬度 約33公分 https://i.imgur.com/G1l16jt.jpg
坐墊後坐長度 約25~26公分 https://i.imgur.com/h03UE6n.jpg
坐墊後座寬度 約26~28公分 https://i.imgur.com/6w3BdME.jpg
加裝坐墊袋 夾雨衣很方便 https://i.imgur.com/TC6XAsa.jpg
坐墊掀起時 約110度 轉軸無彈簧 風大時要比較注意 https://i.imgur.com/F5PIzT2.jpg
龍頭非正中時有機會卡座墊 https://i.imgur.com/9r6zCz3.jpg
坐墊下的出廠時間跟一些資訊 https://i.imgur.com/U3DbziC.jpg
腳踏寬度 約40公分 https://i.imgur.com/KrAzryG.jpg
有效高度 約50公分 https://i.imgur.com/00eomyl.jpg
寬度沒量 放803W示意一下 https://i.imgur.com/xuDB61P.jpg
腳踏空間基本上大約剛好等於一箱600cc的礦泉水 裝鬆餅墊腳會舒服一點 但是用鎖的 會稍微破壞車殼 手套箱 跟廢到笑的掛勾 https://i.imgur.com/Efle8C3.jpg
寬度 約7.5公分 https://i.imgur.com/Uhaybfk.jpg
外側深度 約12公分 https://i.imgur.com/bdPsMyF.jpg
實際大小寶特瓶硬塞有機會 手搖杯就放車廂還是袋子吧... (手套箱底部有排水孔) 其他篇 油門 0油門時 https://i.imgur.com/Ybxq66Y.jpg
但是會有一個約13度的握把間隙 https://i.imgur.com/jkqamUx.jpg
https://i.imgur.com/chWdlaX.png
這邊計算的方式是以把手內的橡膠分模線做基準 以Sony的Photo Pro App拍照 有內建水平儀 再以Power Point的圖片校正選項及格線做計算 油門全開時 全鬆~全開102度 0油門~全開89度(102-13) https://i.imgur.com/ENpcYbp.jpg
https://i.imgur.com/TtltO38.png
後煞把手拉桿間距 https://i.imgur.com/nhB7Ykz.jpg
前煞把手拉桿間距 https://i.imgur.com/bOn8P4s.jpg
中柱 接觸面有做導角 讓車更好立 收起固定處也有橡膠墊 https://i.imgur.com/5mqqsVx.jpg
空濾蓋 十字螺絲*4+扣具*2 https://i.imgur.com/MLTkVjZ.jpg
傳動蓋 8mm*2 換濾網時注意外蓋溝槽有一個密閉環 下面的煞車線固定器可以看一下會不會卡線 我交車時是有稍微卡到 https://i.imgur.com/hLKPp8E.jpg
https://i.imgur.com/aufy6rd.jpg
機油螺絲 14mm https://i.imgur.com/KVM6OjC.jpg
齒輪油螺絲 12mm https://i.imgur.com/EMVcwXq.jpg
鼓煞調整螺絲 14mm 但其實用手轉就可以了 有做180度固定 https://i.imgur.com/SgJpsJQ.jpg
卡鉗座固定螺絲 14mm https://i.imgur.com/MiRhD0d.jpg
卡前來令插銷 5mm內六角 https://i.imgur.com/yM1mET8.jpg
馬桶 10mm*6 十字*4 https://i.imgur.com/XczfUvl.jpg
排氣管防燙蓋 4mm內六角 後面的很難拆 缸頭跟前段鎖點我記得好像是8mm https://i.imgur.com/Gs9FzOr.jpg
排氣管固定螺絲 14mm https://i.imgur.com/wX268xb.jpg
避震 14mm https://i.imgur.com/Bhat4T0.jpg
排骨 14mm https://i.imgur.com/EQTOCHZ.jpg
後輪是22mm 但我懶就沒拍了 然後後座踏板內的兩顆十字(兩側) 不知道是我之前裝紀錄器 有拆車殼還是怎樣 前陣子洗車時發現被震鬆了 剛好被踏板卡住 https://i.imgur.com/wvFU3cH.jpg
騎乘心得 車重輕盈 反應快速 龍頭輕 不激烈操駕都蠻OK的 發動時只要按一次發動鈕就會自己啟動到成功 一般都是一點就發 有時候騎其他車會忘記他們沒這功能要按著 但天氣冷或久沒騎會多發兩次 避震器前後都蠻硬的 前叉在6500km後有比較軟(可能被爛路震軟了) 路感反應蠻直接的(可能因為前叉硬?) 但原廠胎M6029... M6029化石胎沒分水線設計 時速5 60以上過水漥可能會打水漂 這邊一般推薦前6012R後City Grip 胎壓我打前31後32 CityGrip胎壓低於31騎起來有點拖 下次打算後輪用看看6103S 車架部分前三角台很粗勇 後面則因為是下吊架的設計 在停止時會有引擎的震動 煞後煞震動會緩和很多 動力部分很線性 線性到油門灌下去 你會覺得 阿我的動力咧? 速度的部分就買菜車最快紀錄GPS剛好100 但時速表非固定比例快樂 錶速70大概要減5~8 越高要減越多 舒適度 座墊寬 但不太平 偏硬 引擎轉速在5000~6500時最舒服 座墊高度稍微偏高 我身高170兩腳剛好平踩而已 油門的開度手感偏大 不算間隙也快90度 相當於1/4圈了 如果有要騎長途會建議戴手套或裝油門卡子 油門相當靈敏 得益於開度 可以很細膩的操作甚至定速 油門及煞車的回饋蠻明顯的 但煞車稍微偏軟 使用上原廠煞車算不錯 後煞大力可以到鎖死的程度 前輪沒鎖死過 但有煞到快甩尾 原廠來令似乎有含銅 但粉塵偏多 來令片上面有UTC-JB h+ UA17的字 溝槽導角我無聊磨的 https://i.imgur.com/rrLObpa.jpg
碟煞來令規格同GSR、Tigra 我改用Elig陶瓷纖維黃金版 稍微需要工作溫度但粉塵少很多 好像有稍微吃溝的現象 碟盤規格直徑200mm 市面上有220mm的改裝套件 鼓煞煞車皮規格同GSR 我有買一個Elig藍皮 但車行說還有肉沒幫我換 換後輪時看原廠的好像沒開溝 或是磨平了也不知道 https://i.imgur.com/Z8wlzHc.jpg
燈光部分 大燈算很亮 前後主燈都是LED 行照上面也會註記LED燈 6期有全時點燈 但我拿到車時 車行有改好開關了 如果有改開關 發動後閃一下遠燈 大燈就會亮了 方向燈是一般的燈珠 有閃爍功能 暫時停在路邊時蠻實用的 方向燈繼電器開關算蠻大聲的 有效提醒方向燈狀態? 油耗隨便騎也都還有45km/L 油箱容量5.5L 油錶單閃約剩1.8L 雙閃剩1L 個人是覺得太保守了 但油錶好像會有亂跳的現象(很少出現) 騎一陣子之後會正常 長途熱衰的情況並不明顯反正動力也就那樣 怕過熱的話胸蓋也可以簡易拆裝 增加散熱能力 平時保養最麻煩的大概是量機油/齒輪油 與眾不同的650cc/50cc 嫌麻煩可以用原廠的 機油我用力豹仕Racing 夏天10W50 冬天5W40 感覺嘛...比原廠的耐用一些 比較不會熱衰 但很大部分是換爽的 而且還要特地買量杯量 還會有剩油 但通常會混在下次用 齒輪油用Motul Gear 300 LS 75W90 這個原因就比較簡單 因為如果用牙膏擠出來量 基本上是不能再密封 不如買一罐自己量 一罐1L 2000km跟機油一起換可以換20次 聲音的部分 空濾那邊會有一點咻咻咻咻的吸氣聲 引擎聽起來則像沙沙沙沙或刷刷刷刷的聲音 類似細沙裝在瓶子裏面搖或是沙士氣泡的聲音 排氣管 嗯 很安靜 沒什麼好說的 很讚 如果要裝手機架 要注意一下後照鏡是正逆牙設計的 印象中下面正牙 本體逆牙 本體是用一段螺紋+螺帽固定 表示裝手機架如果要調整兩邊高度 直接調螺帽就行了 不用額外再去裝墊片 行車紀錄器我用S780 前鏡頭因為找不到比較適合的地方 小盾的洞又塞不下 所以就直接鎖在車殼油杯的地方了 後鏡頭是從車牌燈的洞穿出來(我裝完才知道那個洞有燈) 總體而言就是一台樣樣通樣樣鬆 比上不足 比下有餘的車 非常適合通勤 但長途可能不太建議(座墊 油門) 明顯缺點大概有這幾項:Suzuki、沒前後碟、沒ABS、10吋胎(也算優點啦) 但是要考慮好購買後的維修點或有一定DIY能力 區軸問題目前是沒有碰到 但我也沒有定保紀錄 心得差不多就到這邊 如果有什麼問題也歡迎提出來 也希望Suzuki今年MotoGP能重返農藥(X)重返榮耀(O) https://i.imgur.com/icc5LGC.jpg
偷渡一張自己改的RX550 LP被動散熱 https://i.imgur.com/d1i5i29.jpg
-- 封印在我直腸裡的魔物 好像也要開始作亂了 我可以去解放一下嗎? http://i.imgur.com/FGNIu5g.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.144.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1644687316.A.161.html ※ 編輯: himekami (122.118.144.116 臺灣), 02/13/2022 01:49:21
推
02/13 01:58, 2年前 , 1F
我覺得 假如你不是機械系 對懷疑的東西
02/13 01:58, 1F
→
02/13 01:59, 2年前 , 2F
應該多看看資料 不然用"我覺得"會比較好
02/13 01:59, 2F
→
02/13 02:06, 2年前 , 3F
7000轉 有最大馬力輸出 很適合台灣
02/13 02:06, 3F
→
02/13 02:06, 2年前 , 4F
而一個好的變速箱 就是讓你沒感覺
02/13 02:06, 4F
→
02/13 02:07, 2年前 , 5F
一換檔 就衝出去 很糟糕的 容易壞
02/13 02:07, 5F
→
02/13 02:12, 2年前 , 6F
？？？
02/13 02:12, 6F
推
02/13 03:31, 2年前 , 7F
這篇變態文比下面SL心得文還誇張 現
02/13 03:31, 7F
→
02/13 03:31, 2年前 , 8F
在心態都在比圖文並貌的嗎@@
02/13 03:31, 8F
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02/13 03:33, 2年前 , 9F
因為他的馬力圖就是一個很平的高原
02/13 03:33, 9F
→
02/13 03:33, 2年前 , 10F
曲線才會無感呀 他也有說很平順其實
02/13 03:33, 10F
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02/13 03:33, 2年前 , 11F
也沒錯
02/13 03:33, 11F
實際上也都是慢慢 順順的騎 感受那個細膩
推
02/13 06:34, 2年前 , 12F
推一個變態
02/13 06:34, 12F
推
02/13 08:34, 2年前 , 13F
同是変態的車主幫推
02/13 08:34, 13F
推
02/13 08:54, 2年前 , 14F
推ㄧ個！
02/13 08:54, 14F
推
02/13 09:40, 2年前 , 15F
這T桿是不是在振宇買的XD
02/13 09:40, 15F
是在順億買的 不過應該都同工廠的貨?
推
02/13 09:58, 2年前 , 16F
好詳細 前面飲料箱跟gsr一樣有夠窄
02/13 09:58, 16F
有比沒有好的代表 最大用途是放隨充或塞礦泉水
推
02/13 10:15, 2年前 , 17F
私心覺得在轉速6000-7500騎起來最
02/13 10:15, 17F
→
02/13 10:15, 2年前 , 18F
滑順，時速也很剛好也很省油！
02/13 10:15, 18F
錶速70差不多是個分界點 以前都很非常滑順
→
02/13 10:16, 2年前 , 19F
02/13 10:16, 19F
→
02/13 10:18, 2年前 , 20F
補個還不錯的油耗，平常通勤偶爾長
02/13 10:18, 20F
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02/13 10:18, 2年前 , 21F
途（200km)以上出遊，最近可能天氣
02/13 10:18, 21F
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02/13 10:18, 2年前 , 22F
冷比較耗油一點，不過表現還是蠻不
02/13 10:18, 22F
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02/13 10:18, 2年前 , 23F
錯的，但西濱逆風時馬力是真的稍顯
02/13 10:18, 23F
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02/13 10:18, 2年前 , 24F
不足……
02/13 10:18, 24F
我騎一次西濱的經驗 無聊的問題比較嚴重(彰化-->新竹)
推
02/13 10:18, 2年前 , 25F
厲害
02/13 10:18, 25F
推
02/13 10:47, 2年前 , 26F
想問一下車廂後面那台顯示器是做什麼用
02/13 10:47, 26F
S780的主機
推
02/13 11:11, 2年前 , 27F
同為Swish車主推一個！
02/13 11:11, 27F
推
02/13 11:13, 2年前 , 28F
只要
02/13 11:13, 28F
→
02/13 11:13, 2年前 , 29F
出門有九成的時間雙載，油耗覺得蠻漂亮
02/13 11:13, 29F
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02/13 11:13, 2年前 , 30F
的
02/13 11:13, 30F
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02/13 11:14, 2年前 , 31F
幫樓上解答，那應該是行車記錄器的主機
02/13 11:14, 31F
→
02/13 11:14, 2年前 , 32F
吧
02/13 11:14, 32F
推
02/13 11:24, 2年前 , 33F
喔喔 感恩回答 有印象但是還是忘記了
02/13 11:24, 33F
還有 19 則推文
還有 3 段內文
通勤神車(無誤) 大輪徑其實有Address 但感覺就不太一樣 目前車子問題就只有遇到車殼螺絲鬆掉而已 其他都蠻正常的(或是我沒感覺)
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02/13 16:40, 2年前 , 53F
油門卡子還是有危險性，騎累就休息不要
02/13 16:40, 53F
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02/13 16:40, 2年前 , 54F
硬撐
02/13 16:40, 54F
比較推戴手套
推
02/13 17:13, 2年前 , 55F
日本這台下架了，也許會有abs版要推出。
02/13 17:13, 55F
→
02/13 17:13, 2年前 , 56F
Nex 也只有到六期，應該也是最後一版，
02/13 17:13, 56F
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02/13 17:13, 2年前 , 57F
畢竟延續GSR車系出得也夠久了，模具成本
02/13 17:13, 57F
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02/13 17:13, 2年前 , 58F
應該也都回收了
02/13 17:13, 58F
側殼仿碳纖那片我看應該是射出的 光開模的價錢應該就不低了 如果125七期不會過 弄到150就好了(ry
推
02/13 18:17, 2年前 , 59F
感謝分享
02/13 18:17, 59F
※ 編輯: himekami (122.118.144.116 臺灣), 02/13/2022 19:26:27
推
02/14 01:02, 2年前 , 60F
七期要出了 8.8匹馬力 又下修了XD
02/14 01:02, 60F
歡迎來到鬼島呆丸
推
02/14 01:41, 2年前 , 61F
車尾根本鯰魚，我都叫他鯰魚車
02/14 01:41, 61F
推
02/14 08:04, 2年前 , 62F
我覺得70以上順很多，不過這台車感
02/14 08:04, 62F
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02/14 08:04, 2年前 , 63F
受到的震動以路況為主，我是騎北濱
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02/14 08:04, 2年前 , 64F
東北角那邊測到的
02/14 08:04, 64F
路面好壞的手感蠻明顯的 車子本身的震動大概要85~90以上比較明顯
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02/14 08:04, 2年前 , 65F
西濱我一路從高雄北上到新竹，去年
02/14 08:04, 65F
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02/14 08:04, 2年前 , 66F
颱風天那次，後來查了查，空速達到1
02/14 08:04, 66F
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02/14 08:05, 2年前 , 67F
30，難怪會覺得馬力不夠，一點都不
02/14 08:05, 67F
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02/14 08:05, 2年前 , 68F
無聊還驚險刺激呢......
02/14 08:05, 68F
我是去年四月底上去 剛下完小雨 風不大 台中那段的橋我趴著騎 雖然有點蠢但確實有用 後來五月底下大雨騎台13經台中回彰化 過程也是很刺激(當時還是原廠6029)_
推
02/14 11:30, 2年前 , 69F
6013性能不上不下的，沒意義
02/14 11:30, 69F
CityGrip我個人覺得胎壁偏軟 過彎給我一種傾斜式列車 會偏的感覺 所以胎壓我打比較高 抓地體感比6029好 但需要一點熱胎時間 才會想說下次用6103(沒用過6013) 這位大大如果有兩者的比較心得也歡迎提出來分享 畢竟6103S應該算是蠻冷門的 多一點資訊給大家參考也好 ※ 編輯: himekami (122.118.144.116 臺灣), 02/14/2022 17:45:00
推
02/14 17:51, 2年前 , 70F
60樓的7期資訊哪裡來的
02/14 17:51, 70F
推
02/14 19:07, 2年前 , 71F
FB不知道哪個社團看的
02/14 19:07, 71F
推
02/14 19:15, 2年前 , 72F
感謝
02/14 19:15, 72F
推
02/14 19:26, 2年前 , 73F
有ABS得話早就買下去了 可惜
02/14 19:26, 73F
→
02/14 20:09, 2年前 , 74F
Saluto確定會有七期的 不過不會有abs
02/14 20:09, 74F
→
02/14 20:10, 2年前 , 75F
Swish跟NEX 我就不知道了
02/14 20:10, 75F
推
02/14 20:17, 2年前 , 76F
我看到的是三台車的油耗數據
02/14 20:17, 76F
推
02/14 21:51, 2年前 , 77F
感謝分享
02/14 21:51, 77F
推
02/14 22:53, 2年前 , 78F
車友有開發一種掛鉤滿好用的，海鮮有賣
02/14 22:53, 78F
推
02/15 16:11, 2年前 , 79F
打錯了，6103放在現在沒啥競爭力磨耗跟
02/15 16:11, 79F
→
02/15 16:11, 2年前 , 80F
性能都不怎樣，不如用現在比較新的運動
02/15 16:11, 80F
→
02/15 16:11, 2年前 , 81F
胎就好
02/15 16:11, 81F
推
02/17 12:01, 2年前 , 82F
swish車主 簽到 用K6022後輪穩穩跑10k
02/17 12:01, 82F
→
02/17 12:03, 2年前 , 83F
這車就是通勤工作馬 加速也夠用 騎快危
02/17 12:03, 83F
→
02/17 12:03, 2年前 , 84F
險
02/17 12:03, 84F
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