Re: [心得] Force 2.0 使用心得

看板biker作者 (唉~~)時間2年前 (2022/01/10 12:55), 2年前編輯推噓9(9010)
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騎乘一小段時間了,更新一下資訊供有需要的參考 1. 座墊 更換低座高的對我個人來說好騎超級多,騎乘三角對我個人也是比較舒服 2. 前叉 1000KM後,明顯感受到前叉變軟,目前可接受,就先不改內管設定(我買的每一台機車都 是太軟沒支撐而改前叉,這台反而是反過來…) 3. 傳動改11G珠 騎起來真的順暢舒服又不會太高轉,有興趣可以嘗試 4. 立好中柱後在比較滑的地面不容易放下車,這點我目前無解,等其他人的解方再來看 看 5. 歪把問題我交車不久就找車行重鎖調整,車殼組裝部分我就沒很在意,沒影響騎乘我 都不理。 以下附上別人的心得文供參考 https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6521729 我這樣應該不算Y粉吧~ ※ 引述《autumnwind (唉~~)》之銘言: : 這幾年幫家人朋友買/賣十幾台二手車, : 終於有台是我自己需求的,打個心得文留念一下 : 購入目的: : 因轉職公司停車位需要等明年中才能候補, : 所以要騎車通勤,每天上班來回3xKM : 原先使用2019年六期迪爵,發現長距離山路市區通勤會遇到各種寶 : 迪爵的動力/煞車/安全配備不符合個人使用 : 所以設定目標是有前後ABS的二手車,因為現在新車的價格都有點恐怖 : 因為零組件缺貨因素,目前二手機車中古價也跟著往上走 : 先前幫朋友收車的價格已經收不到車,在二手車購入價與新車沒巨大落差下 : 就改看新車 : 看完新車125/15x級距的價格後,發現了force 2.0這台車,多沒幾千多了TCS : 所以購車條件改成"新車+ABS+TCS" : 檯面上白牌能選的車也沒幾台 : 1. KRV : 2. DRG : 3. Force 2.0 : KRV原先算是個人我的首選,不過看了社團內豐富的內容後,先PASS : 再來就是DRG跟Force 2.0比較,Force 2.0的車廂比較符合個人需求 : 加上又是最低價的TCS+ABS車款,就直接選了這台 : 購入後使用心得: : 優點: : 1. 價格便宜,尤其中部南部的含牌險價格很殺 : 2. 相關零組件大概有八成通用六代勁戰,零件取得方便 : 3. ABS+TCS : 4. 乘坐上去後膝部空間比我手邊的一代勁戰"大" : 5. 軸距短,騎乘上靈活度在市區通勤沒啥奇怪需要適應的 : 缺點: : 1. 整台車的避震反應很奇妙,比我的一代勁戰改裝避震還顛+不舒服 : 嘗試過將吊架螺絲放鬆,下中柱後重鎖,改變襯套的相對位子 : 會讓車體的舒適性大增,不過遇到坑洞與過彎的特性會變得很奇怪 : 跟前面幾代勁戰感受落差過大 : 下中柱放鬆吊架螺絲重鎖,對車體反應有改變是確定的, : 想理解原理的可以自己去找台六代勁戰, : 把螺絲放鬆看襯套相對位子改變就知道為什麼 : 也嘗試過將原廠引擎吊架上那顆會活動的襯套改成塞滿型態 : 這樣過彎與坑洞時候的避震反應就很像以前的勁戰 : 因為原廠刻意留的活動間隙是用來做"舒適"取向, : 塞滿後就會變成前避震變成很顛+很跳 : 有一好沒倆好 : 2. 像是白牌檔車二檔還是三檔起步的動力感受,有夠軟的 : 改善方式: 換成勁戰六代11g普力珠,動力反應像是換台車一樣($0.4K) : 3. 下雨天後座很噴,擋泥效果很差($0) : 改善方式: 裝一片車行廣告擋泥板能解決九成的問題 : 4. 椅子對我這171半殘身高的人來說太高了,要改低座高椅墊 ($1.7K) : 5. 煞車拉桿距離太開,手小很難拉,改可調煞車拉桿收工($1.1K) : 綜合心得: : 調整完後這台車對我來說通勤堪用 : 後煞車反應不錯,ABS介入時機中等,前煞車我還沒煞到ABS作動過 : TCS下雨遇到鐵板看過閃燈一次,大燈騎乘山路也不錯 : 這台車我也不曉得會持有幾年, : 或許Jet SL有出個155+TCS我可能就換車了XD : 以上心得供有需求的人參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.196.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1641790530.A.FD9.html ※ 編輯: autumnwind (39.8.196.19 臺灣), 01/10/2022 13:33:32

01/10 13:48, 2年前 , 1F
SYM粉:只要不是在痛批F2的都是Y粉
01/10 13:48, 1F

01/10 13:57, 2年前 , 2F
結論:買了還是要改才好騎
01/10 13:57, 2F
我長期持有過4台SYM, 2台YAMAHA, 1台哈特佛,還沒有不用改的XD ※ 編輯: autumnwind (39.8.196.19 臺灣), 01/10/2022 14:28:28

01/10 17:51, 2年前 , 3F
你沒把車賣掉換兩陽就是Y粉
01/10 17:51, 3F

01/10 20:40, 2年前 , 4F
第4點簡單 把腳掌擋在中柱前 再把車往
01/10 20:40, 4F

01/10 20:41, 2年前 , 5F
前推 中柱就不會跟著車 往前滑了
01/10 20:41, 5F
現在我都是這樣沒錯,能花點小錢更方便我會花拉,如果有解法的話:)

01/10 23:31, 2年前 , 6F
Force2.0配11g 勁戰六代配10g 對它們來說
01/10 23:31, 6F

01/10 23:31, 2年前 , 7F
都是比較好的設定
01/10 23:31, 7F

01/10 23:36, 2年前 , 8F
5同感 其實騎車不就這樣 只要車台 引擎是
01/10 23:36, 8F

01/10 23:36, 2年前 , 9F
好的 其他都不是大問題 XD
01/10 23:36, 9F
想請問後避震與前叉有啥公式嗎?XD

01/11 10:19, 2年前 , 10F
好奇換普利珠很值得嗎~
01/11 10:19, 10F
含工400上下,我是覺得很好騎

01/11 11:27, 2年前 , 11F
好好奇你是都改什麼喔
01/11 11:27, 11F
避震懸吊引擎齒盤傳動椅墊

01/11 16:21, 2年前 , 12F
吊架沒換嗎?
01/11 16:21, 12F
沒有

01/11 17:59, 2年前 , 13F
不用換吊架 換避震就好 勁六 水冷B大
01/11 17:59, 13F

01/11 17:59, 2年前 , 14F
多車主也這樣 我自己2.0也是改避震
01/11 17:59, 14F

01/11 17:59, 2年前 , 15F
就很舒適了
01/11 17:59, 15F
目前這樣好像對我來說堪用了,暫時先不動避震 話說我的堪用是跟改避震的車比較起來,不是跟一般原廠車 前兩天騎別人的原廠買菜車,覺得Force 2.0穩定度還真的很好很好很好

01/13 17:12, 2年前 , 16F
4.很多車子都會吧!!只要用腳卡中柱就
01/13 17:12, 16F

01/13 17:12, 2年前 , 17F
能順利放下車了
01/13 17:12, 17F
※ 編輯: autumnwind (111.243.131.19 臺灣), 01/13/2022 23:19:17

01/14 00:09, 2年前 , 18F
新車都是要訓過才更好騎,至於滑的地面
01/14 00:09, 18F

01/14 00:09, 2年前 , 19F
指磁磚的話...應該沒車不滑。
01/14 00:09, 19F
文章代碼(AID): #1Xsxn2_P (biker)
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