[心得] Force 2.0 使用心得

看板biker作者 (唉~~)時間2年前 (2021/12/26 12:30), 2年前編輯推噓39(40推 1噓 68→)
留言109則, 35人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
這幾年幫家人朋友買/賣十幾台二手車， 終於有台是我自己需求的，打個心得文留念一下 購入目的: 因轉職公司停車位需要等明年中才能候補， 所以要騎車通勤，每天上班來回3xKM 原先使用2019年六期迪爵，發現長距離山路市區通勤會遇到各種寶 迪爵的動力/煞車/安全配備不符合個人使用 所以設定目標是有前後ABS的二手車，因為現在新車的價格都有點恐怖 因為零組件缺貨因素，目前二手機車中古價也跟著往上走 先前幫朋友收車的價格已經收不到車，在二手車購入價與新車沒巨大落差下 就改看新車 看完新車125/15x級距的價格後，發現了force 2.0這台車，多沒幾千多了TCS 所以購車條件改成"新車+ABS+TCS" 檯面上白牌能選的車也沒幾台 1. KRV 2. DRG 3. Force 2.0 KRV原先算是個人我的首選，不過看了社團內豐富的內容後，先PASS 再來就是DRG跟Force 2.0比較，Force 2.0的車廂比較符合個人需求 加上又是最低價的TCS+ABS車款，就直接選了這台 購入後使用心得: 優點: 1. 價格便宜，尤其中部南部的含牌險價格很殺 2. 相關零組件大概有八成通用六代勁戰，零件取得方便 3. ABS+TCS 4. 乘坐上去後膝部空間比我手邊的一代勁戰"大" 5. 軸距短，騎乘上靈活度在市區通勤沒啥奇怪需要適應的 缺點: 1. 整台車的避震反應很奇妙，比我的一代勁戰改裝避震還顛+不舒服 嘗試過將吊架螺絲放鬆，下中柱後重鎖，改變襯套的相對位子 會讓車體的舒適性大增，不過遇到坑洞與過彎的特性會變得很奇怪 跟前面幾代勁戰感受落差過大 下中柱放鬆吊架螺絲重鎖，對車體反應有改變是確定的， 想理解原理的可以自己去找台六代勁戰， 把螺絲放鬆看襯套相對位子改變就知道為什麼 也嘗試過將原廠引擎吊架上那顆會活動的襯套改成塞滿型態 這樣過彎與坑洞時候的避震反應就很像以前的勁戰 因為原廠刻意留的活動間隙是用來做"舒適"取向， 塞滿後就會變成前避震變成很顛+很跳 有一好沒倆好 2. 像是白牌檔車二檔還是三檔起步的動力感受，有夠軟的 改善方式: 換成勁戰六代11g普力珠，動力反應像是換台車一樣($0.4K) 3. 下雨天後座很噴，擋泥效果很差($0) 改善方式: 裝一片車行廣告擋泥板能解決九成的問題 4. 椅子對我這171半殘身高的人來說太高了，要改低座高椅墊 ($1.7K) 5. 煞車拉桿距離太開，手小很難拉，改可調煞車拉桿收工($1.1K) 綜合心得: 調整完後這台車對我來說通勤堪用 後煞車反應不錯，ABS介入時機中等，前煞車我還沒煞到ABS作動過 TCS下雨遇到鐵板看過閃燈一次，大燈騎乘山路也不錯 這台車我也不曉得會持有幾年， 或許Jet SL有出個155+TCS我可能就換車了XD 以上心得供有需求的人參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.127.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1640493055.A.5A2.html
推
12/26 12:56, 2年前 , 1F
缺點那麼多真的是堪用而已…
12/26 12:56, 1F
推
12/26 13:05, 2年前 , 2F
這台車真的設計很獨特 外型前胖後窄 車身
12/26 13:05, 2F
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12/26 13:05, 2年前 , 3F
有夠高 掛勾超鳥 避震硬到爆 側架失敗 只
12/26 13:05, 3F
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12/26 13:05, 2年前 , 4F
能說買後需要花點錢改裝 自已也是車主
12/26 13:05, 4F
推
12/26 13:13, 2年前 , 5F
你改裝費用加起來沒有比較便宜吧
12/26 13:13, 5F
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12/26 13:18, 2年前 , 6F
吊架沒改真的..朋友的改完好騎很多
12/26 13:18, 6F
目前對我來說堪用，等最佳解出現再來看怎麼調整，謝謝分享
推
12/26 13:24, 2年前 , 7F
買車一回事，改車一回事啊
12/26 13:24, 7F
推
12/26 13:43, 2年前 , 8F
改
12/26 13:43, 8F
推
12/26 13:53, 2年前 , 9F
這麼欠改還不如直上DRG
12/26 13:53, 9F
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12/26 13:53, 2年前 , 10F
改裝品花的錢就超過11萬
12/26 13:53, 10F
嗯，我連購車保險與改裝品，十萬還沒花完。 DRG上次問辦到好大概十二萬多，煞車拉桿與座墊對我來說也是要改，所以我才說我等等 看Jet會不會出tcs155 ※ 編輯: autumnwind (111.243.127.145 臺灣), 12/26/2021 14:03:00
推
12/26 14:04, 2年前 , 11F
上次忘記在那個YT上看到 聽說jet sl改ar
12/26 14:04, 11F
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12/26 14:04, 2年前 , 12F
acer就有陽春的TCS可用
12/26 14:04, 12F
推
12/26 14:10, 2年前 , 13F
Jet出到TCS 155會打自家DRG
12/26 14:10, 13F
推
12/26 14:12, 2年前 , 14F
出SL就稱霸125級距，DRG在吃150極距
12/26 14:12, 14F
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12/26 14:12, 2年前 , 15F
再看看台葉鳥配備跟K牌災情
12/26 14:12, 15F
推
12/26 14:14, 2年前 , 16F
三陽高層不至想把Jet車系拉到150以
12/26 14:14, 16F
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12/26 14:14, 2年前 , 17F
上
12/26 14:14, 17F
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12/26 14:17, 2年前 , 18F
jet不會出155啦，drg不就不用玩了
12/26 14:17, 18F
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12/26 14:17, 2年前 , 19F
搭載三零科技的jet sl，看看已經把FN
12/26 14:17, 19F
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12/26 14:17, 2年前 , 20F
X的銷量打成甚麼鳥樣
12/26 14:17, 20F
推
12/26 14:23, 2年前 , 21F
雖然sl155 tcs 會打到自家drg 但是如
12/26 14:23, 21F
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12/26 14:23, 2年前 , 22F
果有的話 真的被打到的是另一隻羊及那
12/26 14:23, 22F
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12/26 14:23, 2年前 , 23F
片葉子 以上為個人言論
12/26 14:23, 23F
繼續看下去吧:)
推
12/26 14:42, 2年前 , 24F
終於等到有騎勁戰換F2.0的感受了,
12/26 14:42, 24F
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12/26 14:42, 2年前 , 25F
我是二代戰在觀望這台快一個月了,
12/26 14:42, 25F
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12/26 14:42, 2年前 , 26F
鹵素燈還有解決辦法,雖然沒有單槍
12/26 14:42, 26F
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12/26 14:42, 2年前 , 27F
但還勉強可接受,唯獨就是懸吊系統設
12/26 14:42, 27F
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12/26 14:42, 2年前 , 28F
計上出了問題,有YTer拍片提過了,把
12/26 14:42, 28F
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12/26 14:43, 2年前 , 29F
引擎吊架那個縫塞滿會變成蹺蹺板的
12/26 14:43, 29F
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12/26 14:43, 2年前 , 30F
支點，導致前後避震會互相影響變得
12/26 14:43, 30F
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12/26 14:43, 2年前 , 31F
很震,所以兄弟車的六代戰一樣有這
12/26 14:43, 31F
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12/26 14:43, 2年前 , 32F
鳥問題,四五代的操控性就已經下降一
12/26 14:43, 32F
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12/26 14:43, 2年前 , 33F
次,到了六代又降一次,不知"國產"的
12/26 14:43, 33F
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12/26 14:43, 2年前 , 34F
台葉有沒有解決辦法
12/26 14:43, 34F
認真講，去找個願意借你騎半小時一小時的車行試試看，你就知道想不想換 讓我再買一次，我還是選這台車，ABS+TCS通勤安全>>>>其他缺點
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12/26 15:41, 2年前 , 35F
習慣二代戰四噴的重龍頭,二戰五噴沒那麼重
12/26 15:41, 35F
還有 39 則推文
還有 6 段內文
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12/27 00:35, 2年前 , 75F
我F2目前跑2000KM (外送中) 每天上百公
12/27 00:35, 75F
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12/27 00:35, 2年前 , 76F
里在跑完全不覺得避震差到那 至於起跑
12/27 00:35, 76F
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12/27 00:35, 2年前 , 77F
電動車 DRG沒出現在我前面過 畢竟這台
12/27 00:35, 77F
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12/27 00:36, 2年前 , 78F
車的技能都點在扭力 如果只是在都市跑算
12/27 00:36, 78F
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12/27 00:36, 2年前 , 79F
很好騎的車了 喔對了 我買完補助什麼的
12/27 00:36, 79F
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12/27 00:36, 2年前 , 80F
扣一扣才六七萬 給你參考
12/27 00:36, 80F
推
12/27 07:12, 2年前 , 81F
9萬3價格那OK啊，這價格只有南部有
12/27 07:12, 81F
其實中部也有
推
12/27 08:13, 2年前 , 82F
要舒適不如買smax
12/27 08:13, 82F
沒有tcs pass ※ 編輯: autumnwind (27.51.88.219 臺灣), 12/27/2021 09:26:15
推
12/27 09:31, 2年前 , 83F
住北部該死=.=|||
12/27 09:31, 83F
推
12/27 11:02, 2年前 , 84F
幾天剛訂完車 +小蜂鷹+原廠低坐墊 102K
12/27 11:02, 84F
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12/27 11:03, 2年前 , 85F
台南
12/27 11:03, 85F
小蜂鷹含工不便宜捏，這單很猛
推
12/27 11:46, 2年前 , 86F
Smax 那騎姿說舒適度？明明長途超不舒
12/27 11:46, 86F
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12/27 11:46, 2年前 , 87F
服
12/27 11:46, 87F
原來不只我這樣覺得，不過聽說降車身後會很舒服
推
12/27 11:49, 2年前 , 88F
南部牽車超便宜樓上弄到好比我在東部原
12/27 11:49, 88F
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12/27 11:49, 2年前 , 89F
車未改還便宜
12/27 11:49, 89F
這就是我不太想明講價格的原因，桑心QQ ※ 編輯: autumnwind (27.51.88.219 臺灣), 12/27/2021 12:26:10
推
12/27 13:03, 2年前 , 90F
s妹就被人笑蹲著騎車了能多舒適
12/27 13:03, 90F
推
12/27 18:07, 2年前 , 91F
我有兩台屎妹,一台降車身,一台沒降,都一
12/27 18:07, 91F
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12/27 18:07, 2年前 , 92F
樣難坐
12/27 18:07, 92F
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12/27 18:08, 2年前 , 93F
“坐墊”這東西還是光陽比較在行
12/27 18:08, 93F
推
12/27 20:41, 2年前 , 94F
這台車本來就該賣南部這個價格 畢竟唯一
12/27 20:41, 94F
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12/27 20:41, 2年前 , 95F
的優點只有便宜的TCS 北部那個價格 是我
12/27 20:41, 95F
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12/27 20:41, 2年前 , 96F
會直接買DRG
12/27 20:41, 96F
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12/27 20:44, 2年前 , 97F
南部買這台很棒 後土除的缺點馬上消失
12/27 20:44, 97F
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12/28 01:48, 2年前 , 98F
還以為我發文XD
12/28 01:48, 98F
推
12/28 10:21, 2年前 , 99F
現在買的勁戰避震有優化,整體操控與舒適
12/28 10:21, 99F
→
12/28 10:22, 2年前 , 100F
性調教得蠻平衡的
12/28 10:22, 100F
推
12/28 14:47, 2年前 , 101F
我叔叔也都是騎勁戰6代通勤，他說避震
12/28 14:47, 101F
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12/28 14:47, 2年前 , 102F
還好，載老婆的舒適度還是夠
12/28 14:47, 102F
推
12/28 15:20, 2年前 , 103F
原廠避震雙載壓軟舒適不少
12/28 15:20, 103F
推
12/29 08:38, 2年前 , 104F
南部真的爽又少下雨，目前還沒被土除搞過XD
12/29 08:38, 104F
推
12/30 20:46, 2年前 , 105F
請問我的從force2.0 從中柱放下來，有
12/30 20:46, 105F
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12/30 20:46, 2年前 , 106F
時候會整台車往前移動下不來，有其他人
12/30 20:46, 106F
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12/30 20:46, 2年前 , 107F
有一樣的情況？
12/30 20:46, 107F
推
01/01 12:21, 3年前 , 108F
勁戰6避震單人騎是悲劇，雙載剛好！
01/01 12:21, 108F
推
01/03 10:09, 3年前 , 109F
三台都騎過 操作性我覺得3>1>2
01/03 10:09, 109F
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