[問題] Total 10W50 新包裝

看板biker作者 (生人勿擾內有惡人)時間2年前 (2021/11/12 00:04), 編輯推噓36(38推 2噓 87→)
留言127則, 13人參與, 2年前最新討論串1/1
各位版友好 小弟之前是用Total HI-Perf Racing 10w50 金瓶 現在打算再回購，但是在網拍發現好像換新包裝了 以番號看，目前找到 TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50 TOTAL QUARTZ RACING 10W50 這兩隻 後者比前者貴10塊 請問哪一隻才是正確的? 這兩隻的等級有差嗎? 還請有使用過的版友解答一下，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.88.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1636646668.A.F6C.html
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11/12 00:06, 2年前 , 1F
一樣的東西，改名而已，連SDS都長一樣
11/12 00:06, 1F
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11/12 00:08, 2年前 , 2F
不過如果是速客達而且沒吃機油的話，Total Quartz Rac
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11/12 00:08, 2年前 , 3F
ing 10W50比較適用
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11/12 00:09, 2年前 , 4F
想請問a大 hi-perf 4T有MA 所以也可以合理推測另一
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11/12 00:09, 2年前 , 5F
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11/12 00:09, 2年前 , 6F
抱歉看錯，兩個內容物是不一樣的
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11/12 00:09, 2年前 , 7F
支也能過MA嗎XD 還是說依然有一點點差異
11/12 00:09, 7F
推
11/12 00:15, 2年前 , 8F
不用5w30那支嗎 有過gf5的認證也有504 507的認證欸
11/12 00:15, 8F
推
11/12 00:33, 2年前 , 9F
GF5跟VW不可能同時過吧
11/12 00:33, 9F
推
11/12 00:36, 2年前 , 10F
原本的是改成900但的了 另一個是非檔車車用的
11/12 00:36, 10F
推
11/12 00:40, 2年前 , 11F
美孚1號的金蓋5w30就有過啊
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11/12 00:40, 2年前 , 12F
道達爾的雖然也有但好像潤滑就沒麼強的樣子
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11/12 00:40, 2年前 , 13F
參考瘋油網的圖啦
11/12 00:40, 13F
推
11/12 00:49, 2年前 , 14F
速可達挑MA不適合啊，要用汽車油
11/12 00:49, 14F
噓
11/12 01:11, 2年前 , 15F
速可達吃MA沒差
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11/12 01:12, 2年前 , 16F
濕式離合器只能吃MA，其他看到MA/MB請當做沒看到
11/12 01:12, 16F
噓
11/12 07:28, 2年前 , 17F
還在速客達挑ma不適合 那買sym車的人 sym原廠油都可不
11/12 07:28, 17F
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11/12 07:29, 2年前 , 18F
要用了 sym原廠油一堆ma的
11/12 07:29, 18F
推
11/12 07:39, 2年前 , 19F
Total HI-Perf Racing 10w50 金瓶應該是舊包裝公司貨
11/12 07:39, 19F
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11/12 07:40, 2年前 , 20F
TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50是機車油
11/12 07:40, 20F
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11/12 07:40, 2年前 , 21F
TOTAL QUARTZ RACING 10W50是汽車油
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11/12 07:42, 2年前 , 22F
前者 是你之前用的金瓶的後繼者
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11/12 07:42, 2年前 , 23F
也從合成油 改成 全合成
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11/12 07:44, 2年前 , 24F
論等級應是HI-PERF 4T 900 10W50>QUARTZ RACING 10W50
11/12 07:44, 24F
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11/12 07:49, 2年前 , 25F
ps:QUARTZ RACING 10W50是合成油
11/12 07:49, 25F
推
11/12 08:11, 2年前 , 26F
Total的10W50還是懷念綠色的那段時間,騎起來真是棒的...
11/12 08:11, 26F
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11/12 08:31, 2年前 , 27F
那罐當時應是新加坡分裝的 10幾年前了...
11/12 08:31, 27F
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11/12 08:31, 2年前 , 28F
時期
11/12 08:31, 28F
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11/12 08:45, 2年前 , 29F
綠色油>>>TOTAL 4T GRAND PRIX 10W50
11/12 08:45, 29F
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11/12 20:14, 2年前 , 30F
10幾年了？？青春啊阿阿..
11/12 20:14, 30F
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11/12 20:23, 2年前 , 31F
對阿 2010年左右停產改版
11/12 20:23, 31F
推
11/12 22:52, 2年前 , 32F
用過TOTAL QUARTZ RACING 10W50
11/12 22:52, 32F
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11/12 22:52, 2年前 , 33F
gt125騎起來很悶
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11/12 22:52, 2年前 , 34F
後來改用motul 8100 5w40輕快多了
11/12 22:52, 34F
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11/12 22:53, 2年前 , 35F
motul的油94好拉轉
11/12 22:53, 35F
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11/12 23:12, 2年前 , 36F
5w40當然比10w50好拉轉 跟motul好拉轉無關
11/12 23:12, 36F
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11/12 23:22, 2年前 , 37F
看使用情境啦 以前每個禮拜會有一兩天要跑單趟80km
11/12 23:22, 37F
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11/12 23:22, 2年前 , 38F
以上的 其他天通勤一天30KM 用10W50就蠻舒適的
11/12 23:22, 38F
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11/12 23:22, 2年前 , 39F
現在機車都是買便當和20KM 以下居多 用5W40比較合宜
11/12 23:22, 39F
還有 48 則推文
推
11/14 10:14, 2年前 , 88F
我還是沒看懂H大你特地提MA適合空冷高轉是哪邊的資訊?
11/14 10:14, 88F
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11/14 10:14, 2年前 , 89F
什麼剪切我不懂 小老婆的文章我看了 但你就選符合原廠
11/14 10:14, 89F
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11/14 10:14, 2年前 , 90F
指定的機油番號不就好了 誰會特地選0W20 為了什麼....
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11/14 10:14, 2年前 , 91F
.
11/14 10:14, 91F
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11/14 10:16, 2年前 , 92F
就我淺薄的觀念 空冷 跟高轉 是相斥的吧 氣冷車本來就
11/14 10:16, 92F
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11/14 10:16, 2年前 , 93F
有個極限 所以才會要做水冷散熱和控溫
11/14 10:16, 93F
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11/14 10:19, 2年前 , 94F
0W20不就是內文說的節能機油了@@
11/14 10:19, 94F
推
11/14 10:59, 2年前 , 95F
H大 剪切力我是看到的是說由於汽車單缸的cc數比較高
11/14 10:59, 95F
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11/14 10:59, 2年前 , 96F
所以所需的剪切力要求也會更高欸 搞得我好亂啊
11/14 10:59, 96F
推
11/14 15:21, 2年前 , 97F
轉速是相對的 機車油要面對動輒6千轉以上的空冷引擎
11/14 15:21, 97F
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11/14 15:21, 2年前 , 98F
局部出現的高溫讓油膜更薄 需足夠的抗磨劑減少磨損風險
11/14 15:21, 98F
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11/14 15:21, 2年前 , 99F
這點體現在MA認證的磷含量需大於800ppm
11/14 15:21, 99F
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11/14 15:21, 2年前 , 100F
而汽車引擎跑個高速公路 轉速僅3千轉 還有4L機油帶水冷
11/14 15:21, 100F
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11/14 15:21, 2年前 , 101F
兩種工況對機油壓力自然不同
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11/14 15:21, 2年前 , 102F
而在MA/MB規範下 磷含量必定優於規範 但汽車油未必
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11/14 15:21, 2年前 , 103F
還需參照其它認證 我還沒提到價格 清潔性 消泡性 順暢性
11/14 15:21, 103F
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11/14 15:21, 2年前 , 104F
那是不是選MA油比較簡單 況且節能只差一點點？
11/14 15:21, 104F
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11/14 15:21, 2年前 , 105F
當然若你對汽車油有研究 會挑的話 也是可以用的沒問題
11/14 15:21, 105F
推
11/14 15:29, 2年前 , 106F
fate大 同轉速下確實汽車活塞速度較快 但機車轉速更快
11/14 15:29, 106F
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11/14 15:29, 2年前 , 107F
汽車有水冷控制溫度 能增加油膜厚度抵抗剪切
11/14 15:29, 107F
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11/14 15:29, 2年前 , 108F
但跑車又不一樣了 跑車機油滿多可以用在機車上
11/14 15:29, 108F
推
11/14 17:12, 2年前 , 109F
結論是磷含量超過800ppm跟hths高溫有3.5以上
11/14 17:12, 109F
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11/14 17:12, 2年前 , 110F
就可以都用在水冷機車上的意思嗎
11/14 17:12, 110F
推
11/14 22:02, 2年前 , 111F
對 理論上…
11/14 22:02, 111F
推
11/15 19:58, 2年前 , 112F
即使是節能如Mobile1 ESP 5W30的磷都還有800ppm，結論就
11/15 19:58, 112F
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11/15 19:58, 2年前 , 113F
是速可達根本直接照手冊黏度選汽車油就好了，頂多避開甜
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11/15 19:58, 2年前 , 114F
甜圈上有寫有"Energy Conserving" 或"Resource Conservi
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11/15 19:58, 2年前 , 115F
ng"的特殊環保節能油即可。不是溼式離合器用什麼MA油…
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11/15 19:58, 2年前 , 116F
…
11/15 19:58, 116F
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11/15 20:01, 2年前 , 117F
更別說現在的機車的凸輪機構幾乎都從古老的滑塊改為滾針
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11/15 20:01, 2年前 , 118F
軸承了，對機油的ZDDP要求又更低。
11/15 20:01, 118F
推
11/15 23:49, 2年前 , 119F
我都用汽車用剩的
11/15 23:49, 119F
推
11/16 07:00, 2年前 , 120F
並沒有幾乎從滑塊變滾針好嗎
11/16 07:00, 120F
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11/16 07:00, 2年前 , 121F
而且別忘了 舊車型也不少好嗎
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11/16 19:50, 2年前 , 122F
新車還真想不到有哪台還在用滑塊的耶，新名流、迪爵、活
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11/16 19:50, 2年前 , 123F
力、勁豪這些平價車種都是滾針氣門機構了，所以還有哪些
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11/16 19:50, 2年前 , 124F
新車這麼落後，氣門機構用滑塊的？
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推
11/17 15:00, 2年前 , 125F
所以那個硫含量的建議值是以還在舊時代的滑塊去估的喔
11/17 15:00, 125F
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11/17 15:00, 2年前 , 126F
有查過美孚esp5w30那種支雖然不到800不過也相差不遠了
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11/17 15:01, 2年前 , 127F
說錯是磷含量才對
11/17 15:01, 127F
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