Re: [新聞] 撞擊瞬間曝！「擦撞機車倒地」秒遭公車輾…Uber Eats外送員命危

看板biker作者 (db空Der)時間2年前 (2021/10/20 08:39), 編輯推噓17(18推 1噓 58→)
留言77則, 16人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
這新聞教會了我們什麼： 1.保持安全距離 尤其台灣很多駕駛開/騎直線也不會，左右兩側車輛也要多注意，盡量避免併行。 2.平時多注意後車狀況 遇到前方有狀況先放慢，再依後車狀況判斷選擇煞車or閃避，因此平時行駛就要多注意後車狀況。 3.不要隨意切換行駛方向及位置： 不單指維持在車道內，從車道左邊往右、過路口對偏移的車道、車道分割時，提前打燈告知後方車輛，在無法知道後車的狀況下，切勿改變行駛方向。 4.別再他媽靠右騎： 任何街道都是路側(右邊)干擾多，違停車輛、開車門、匯入車道、右轉車輛、行人(因為沒人行道)、慢車，任何奇怪的東西衝出來，也是路中央比右側有更多反應時間。 5.維持穩定車速及方向： 盡量減少車輛方向變化，減少切換車道次數，當你騎在道路右側，會發現有很多因素造成你減速或受到阻擋 ，不可預測性變高，你就無法維持穩定地行駛，發生事故的機率就變大。 結論： 所謂慢車靠右—我認為應行駛在最右邊車道的左側，除非右轉、停車、跟不上車流外，應盡量避免行駛在路側這種「危險區域」。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.233.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1634690399.A.234.html
推
10/20 08:45, 2年前 , 1F
我看了兩次...有兩個第5點
10/20 08:45, 1F
→
10/20 08:46, 2年前 , 2F
3.5.是指同一件事，只是從不同角度去切入
10/20 08:46, 2F
→
10/20 10:40, 2年前 , 3F
其實對向車道有機車若騎在內線 這次也會被公車撞吧
10/20 10:40, 3F
推
10/20 11:04, 2年前 , 4F
公車司機真的雖小
10/20 11:04, 4F
→
10/20 11:16, 2年前 , 5F
推，我騎車8成都有做到。
10/20 11:16, 5F
→
10/20 11:21, 2年前 , 6F
我覺得騎慢車還是要靠右，但不是靠到開車門可以碰到的貼邊，
10/20 11:21, 6F
→
10/20 11:21, 2年前 , 7F
不然就要跟上車流。
10/20 11:21, 7F
推
10/20 11:23, 2年前 , 8F
剛重看發現公車的速度有點快, 雖然反應也很快但來不及
10/20 11:23, 8F
→
10/20 11:25, 2年前 , 9F
300公尺前有違停，就要警覺，邊換車道。
10/20 11:25, 9F
→
10/20 11:28, 2年前 , 10F
我突然覺得公車司機好可憐 唉
10/20 11:28, 10F
→
10/20 11:40, 2年前 , 11F
遇到前方有違停要出不出，我都會加大安全間距，注意四周狀況
10/20 11:40, 11F
→
10/20 11:40, 2年前 , 12F
。
10/20 11:40, 12F
噓
10/20 12:14, 2年前 , 13F
為啥汽車違停有恃無恐草泥馬，條子那次很主動去開汽
10/20 12:14, 13F
→
10/20 12:14, 2年前 , 14F
車違停了?尖峰時段熱門路段還是常看到紅線違停一堆，
10/20 12:14, 14F
→
10/20 12:14, 2年前 , 15F
條子來也大多叫走了事~哈紅線...碰到機車違規就最大
10/20 12:14, 15F
→
10/20 12:14, 2年前 , 16F
惡極不抓不可，旁邊路口巷口紅線違停汽車就當沒看見
10/20 12:14, 16F
→
10/20 12:17, 2年前 , 17F
柿子挑軟的 :)
10/20 12:17, 17F
→
10/20 12:19, 2年前 , 18F
以後更棒了不能拍照錄影檢舉了...
10/20 12:19, 18F
推
10/20 12:30, 2年前 , 19F
第3點其實很難....台灣有很多莫名其妙的左右轉專用道
10/20 12:30, 19F
→
10/20 12:31, 2年前 , 20F
有時候騎一騎突然就變專用道就必須變換車道了
10/20 12:31, 20F
推
10/20 13:04, 2年前 , 21F
台灣交通亂象連外國人都公認可怕
10/20 13:04, 21F
→
10/20 13:05, 2年前 , 22F
無奈主管機關及用路人似乎不肯加強取締
10/20 13:05, 22F
→
10/20 13:06, 2年前 , 23F
或者遵守規則，一年因事故身亡比起新冠病
10/20 13:06, 23F
→
10/20 13:07, 2年前 , 24F
毒身亡多很多倍，大家都要檢討如何改善
10/20 13:07, 24F
推
10/20 13:37, 2年前 , 25F
台灣騎機車的八成都喜歡不打燈隨意切車道 沒救
10/20 13:37, 25F
推
10/20 14:29, 2年前 , 26F
10/20 14:29, 26F
→
10/20 14:29, 2年前 , 27F
10/20 14:29, 27F
→
10/20 14:29, 2年前 , 28F
10/20 14:29, 28F
→
10/20 14:29, 2年前 , 29F
我都直接為了安全騎在比較安全的禁行機車道,內車道
10/20 14:29, 29F
→
10/20 14:29, 2年前 , 30F
可以降低很多危險
10/20 14:29, 30F
推
10/20 14:33, 2年前 , 31F
禁行機車一律無視,騎在最安全的那個車道就對了,加大安
10/20 14:33, 31F
→
10/20 14:33, 2年前 , 32F
全距離,確保安全距離才變道
10/20 14:33, 32F
推
10/20 14:38, 2年前 , 33F
跟上車流騎在中間車道,禁行機車道,內車道偏中間才最安
10/20 14:38, 33F
→
10/20 14:38, 2年前 , 34F
全，靠右騎常常會有右邊的機車為了閃違停汽車往左擠過
10/20 14:38, 34F
→
10/20 14:38, 2年前 , 35F
來或是違停汽車開車門,路邊起步不讓直行車真的很危險
10/20 14:38, 35F
→
10/20 14:51, 2年前 , 36F
跟上車流不一定安全, 因為原本不習慣騎快的人突然騎快
10/20 14:51, 36F
→
10/20 14:51, 2年前 , 37F
那麼原先養成的習慣、反應都須再調整, 遇突發反而危險
10/20 14:51, 37F
→
10/20 14:53, 2年前 , 38F
跟上車流也沒有特別快，還在速限+9以內
10/20 14:53, 38F
→
10/20 14:59, 2年前 , 39F
有些車流是機車表速70,80在衝, 原先只騎50的跟上好嗎?
10/20 14:59, 39F
推
10/20 16:57, 2年前 , 40F
表速70真實速度也才60左右
10/20 16:57, 40F
推
10/20 17:02, 2年前 , 41F
我連騎100cc都能在快速道路（非快速公路）保持車流了
10/20 17:02, 41F
→
10/20 17:04, 2年前 , 42F
路上cc數比我低的油車應該少到不行
10/20 17:04, 42F
→
10/20 17:26, 2年前 , 43F
跟上車流就是要減少突發危險啊，當一堆人因為速度差而必須
10/20 17:26, 43F
→
10/20 17:27, 2年前 , 44F
不斷變換車道閃避你的時候，不要說遇到突發狀況危險，這樣
10/20 17:27, 44F
→
10/20 17:27, 2年前 , 45F
做的人本身就是危險好嗎？ 真的身體反應已經跟不上正常車
10/20 17:27, 45F
→
10/20 17:28, 2年前 , 46F
流速度的話，代表駕駛人身體狀況可能不適合開/騎車了。
10/20 17:28, 46F
→
10/20 17:47, 2年前 , 47F
如果速度差的邏輯正確, 那應該把單車直接禁掉避免危險
10/20 17:47, 47F
→
10/20 17:47, 2年前 , 48F
個人覺得不該剝奪慢行者用路權, 人家騎慢也是一種權利
10/20 17:47, 48F
→
10/20 17:51, 2年前 , 49F
一般道路用路人想用什麼速度有選擇自由, 不該強行規定
10/20 17:51, 49F
→
10/20 17:51, 2年前 , 50F
最多就是靠右, 偏偏有人又靠么靠右危險, 那只好時速20
10/20 17:51, 50F
→
10/20 17:51, 2年前 , 51F
貼著雙黃線慢慢兜風...
10/20 17:51, 51F
→
10/20 17:57, 2年前 , 52F
因為速度差，所以現在確實有慢慢把慢車獨立出來啊...
10/20 17:57, 52F
→
10/20 17:57, 2年前 , 53F
但機車不是慢車，你硬要時速 20 貼著雙黃線慢慢兜風，是無
10/20 17:57, 53F
→
10/20 17:58, 2年前 , 54F
法可罰啦，不過做人 G8 也沒犯法，要這樣玩也不是不行。
10/20 17:58, 54F
→
10/20 17:58, 2年前 , 55F
只是到時候整天塞車不要出來譙就好，反正有很多風景可看。
10/20 17:58, 55F
推
10/20 18:08, 2年前 , 56F
禁行機車不就是法律強硬的限制選擇自由嗎？遠比呼籲不
10/20 18:08, 56F
→
10/20 18:08, 2年前 , 57F
要靠右還要嚴重許多，這不是打你自己的臉？
10/20 18:08, 57F
→
10/20 18:09, 2年前 , 58F
要騎很慢可以靠右，要跟上車流的騎在比較安全上的車道
10/20 18:09, 58F
→
10/20 18:09, 2年前 , 59F
上面卻寫著「禁行機車」
10/20 18:09, 59F
→
10/20 18:10, 2年前 , 60F
他當然有選擇自由啊，因為法規不處罰他靠右，但是為了
10/20 18:10, 60F
→
10/20 18:10, 2年前 , 61F
安全跟上車流騎在比較安全的內車道卻有可能被罰錢
10/20 18:10, 61F
推
10/20 18:16, 2年前 , 62F
事實是你要靠右騎沒人會去強迫你不能這樣做啊
10/20 18:16, 62F
→
10/20 18:16, 2年前 , 63F
而且路上大部分人都這樣做不是嗎？
10/20 18:16, 63F
→
10/20 18:16, 2年前 , 64F
但跟上車流靠內側卻可能被警察攔，被逼車率也會增加（
10/20 18:16, 64F
→
10/20 18:16, 2年前 , 65F
我汽車用上對下的態度覺得你不能騎在這裡,用板金逼你滾
10/20 18:16, 65F
→
10/20 18:16, 2年前 , 66F
）（不過我用我兩種罕見裝備嚇阻,逼車率下降20倍,大家
10/20 18:16, 66F
→
10/20 18:16, 2年前 , 67F
都超禮讓,嘻嘻）,不就是選擇自由被限制嗎？
10/20 18:16, 67F
→
10/20 18:16, 2年前 , 68F
要靠右慢慢騎沒問題啊
10/20 18:16, 68F
推
10/20 18:20, 2年前 , 69F
如果騎的慢想靠右就靠右啊
10/20 18:20, 69F
→
10/20 18:20, 2年前 , 70F
注意保持1個車門以上（我都保持1.5個車門以上）的距離
10/20 18:20, 70F
→
10/20 18:20, 2年前 , 71F
就好
10/20 18:20, 71F
推
10/20 18:25, 2年前 , 72F
10/20 18:25, 72F
推
10/20 19:15, 2年前 , 73F
無腦靠右真的害死自己
10/20 19:15, 73F
推
10/20 20:16, 2年前 , 74F
想轉時我就打方向燈，看後照鏡 確定安全才轉 這樣正確嗎
10/20 20:16, 74F
→
10/20 20:16, 2年前 , 75F
？
10/20 20:16, 75F
推
10/21 08:54, 2年前 , 76F
無腦靠右讓一堆人騎車的時候不會左轉，連不須要待轉
10/21 08:54, 76F
→
10/21 08:54, 2年前 , 77F
的地方也在待轉，這就是政府長年教育出來的素質
10/21 08:54, 77F
‣ 更多 sfhk46 的文章
文章代碼(AID): #1XRsLV8q (biker)
‣ 更多 sfhk46 的文章
文章代碼(AID): #1XRsLV8q (biker)