[閒聊] PBGN銷售為何這麼慘澹

看板biker作者 (DontBeEvil)時間2年前 (2021/09/03 02:47), 2年前編輯推噓80(800220)
留言300則, 58人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
這是到七月為止 電動機車的銷量 https://i.imgur.com/MBmGfzL.jpg
電動機車總市場約四萬台 其中GOGORO就佔了8成 約三萬三千台 他的快樂PBGN好夥伴只有六千台出頭 連GOGORO的20%都沒有 其中宏佳騰又佔了50% 剩下由PGO台鈴YAMAHA中華瓜分 本來車廠加入PBGN是希望藉由GOGORO原有的電網 車體架構減少開發成本 這也是原本GOGORO的目的 只做電網 但也因此PBGN的車和GOGORO本家打不出差異 好像只有殼不一樣 消費者完全不賞臉 要買電動車寧可買GOGORO 除了宏佳騰銷量不錯 幾乎將重心轉移至電車以外 整個PBGN聯盟可說是狗肉吃肉 宏佳騰喝湯 其餘只剩下渣渣可以吃 GOGORO本家太強勢 排擠了PBGN聯盟的銷量 這樣的現象實在不太健康 作為聯盟的老大總該要顧慮其他小弟的銷量 不然我還加入聯盟幹嘛? 然而現實是PBGN聯盟完全沒有能夠和viva mix抗衡的車款 這樣看來 光陽選擇不加入PBGN自創一個ionex 似乎就稱不上是一個錯誤的選擇了 看看PBGN聯盟慘澹的銷量 甚至會不會因此吸引其他車廠跳槽到ionex? 為什麼消費者寧可買狗肉本家卻不買PBGN的車款? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.216.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1630608461.A.197.html

09/03 02:50, 2年前 , 1F
為何要買換殼的gogoro不買真正的gogoro?
09/03 02:50, 1F
每家車廠都希望能在電動車市場中分一杯羹 尤其是小廠 但除了宏佳騰真的靠電車打出一片天 其他家不要虧錢就偷笑了吧

09/03 03:16, 2年前 , 2F
光陽有本錢玩 現在就是看撐不撐得下去 目前看起來光陽
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09/03 03:18, 2年前 , 3F
是鐵了心要跟PBGN硬幹 就看本是同根生的車廠會不會帶槍
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09/03 03:18, 2年前 , 4F
投靠了
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雖然不喜歡光陽 但我還真希望ionex能做起來 抗衡GOGORO ※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/03/2021 03:24:14 ※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 09/03/2021 03:30:22

09/03 03:34, 2年前 , 5F
GGR 作為先驅者,也是 PBGN 的本體,消費者會購買 GGR 也只
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09/03 03:35, 2年前 , 6F
是出於本能反應而已,很正常,不然為何當年系統會整合失敗
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09/03 03:36, 2年前 , 7F
?因為大家都要搶第一、當老大啊。
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講白就是大多數人還是看品牌和別人買什麼來決定自己要買
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09/03 03:37, 2年前 , 9F
什麼
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09/03 03:45, 2年前 , 10F
就跟安卓手機一樣,有Pixel 可以買幹嘛買小米
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09/03 04:12, 2年前 , 11F
可是拿小米丟臉,騎PGO或宏佳騰之類的不會啊
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09/03 04:37, 2年前 , 12F
ah...其實根本不在乎拿什麼手機。
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09/03 04:50, 2年前 , 13F
看到光陽銷量如此慘 真開心
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09/03 05:54, 2年前 , 14F
你的油車大將軍即將抵達戰爭現場
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09/03 06:41, 2年前 , 15F
有人還會在意手機品牌用什麼?他吃油嗎
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09/03 07:14, 2年前 , 16F
拿什麼手機會覺得丟臉的心態比較丟臉
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對吉羊好感普普 但更討厭狗肉,完全跟湛積林松慶講的一
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樣,只注重外型(但模仿偉士牌真心覺得醜),把規格都綁
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死,套件系統全部捏在手上,其他人只能換殼,整碗被狗肉
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端走好像也是可預見的結果
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09/03 07:55, 2年前 , 21F
價格吧,沒有一台能像viva系列價格壓那麼低
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09/03 08:05, 2年前 , 22F
GO肉上面幾篇討論差不多了..
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09/03 08:06, 2年前 , 23F
就大概是那些原因, 技術(沒提升還降) 合作 低價車 補助
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09/03 08:07, 2年前 , 24F
光陽常常醜一歸醜一,有要玩電車 給個推
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09/03 08:35, 2年前 , 25F
別懷疑台灣九成以上的人都以為狗肉充電站只有狗肉能
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09/03 08:35, 2年前 , 26F
用,不信的話可以去問你父母!
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09/03 08:58, 2年前 , 27F
Ione那個屁股上真的有漂亮到,狗肉鎖料維修貴馬達遲遲不
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09/03 08:58, 2年前 , 28F
進步,好似當年納智捷
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09/03 09:19, 2年前 , 29F
其實其他廠商加入是在幫[gogoro]這6個字母行銷,這6字母代
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表著系統和車輛的名稱(一名兩用),所以大家一提gogoro電車
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很自然就會去買gogoro,其他家除了幫忙增加少部分銷量數字
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09/03 09:22, 2年前 , 32F
之外,都是在幫忙行銷[gogoro]這6字母,這是天然限制,除非
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其實可能也要顧慮到開發新車架/設計的週期很長並且為搶
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先市佔或試水溫所以推出換殼車導致了PBGN換殼車大軍 好
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像頗符合台商短視近利的想法? 然而,gogoro自己做出一
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09/03 09:22, 2年前 , 36F
堆平價系列瘋狂搶銷量,這樣其他家還想要認真開發嗎?餅
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09/03 09:22, 2年前 , 37F
就這樣卻整盤端去 真的不懂這個手法
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還有 223 則推文
還有 2 段內文
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更別說Ionex還有新舊換電不相容的問題
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09/05 11:12, 2年前 , 262F
現在買了3.0,會不會之後出的又不相容?
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09/05 11:12, 2年前 , 263F
我是覺得早晚會被送下去
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09/05 11:20, 2年前 , 264F
買電車就是要享受那葛0~100k的Feel(x
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你用安時算,我怎摸敢右手一拜催瑞
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09/05 11:20, 2年前 , 266F
低資費也就算惹,全部換電方案都是安時計費根本搞笑
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09/05 11:38, 2年前 , 267F
會糾結月租的話,哪家都不會選就是XD 就油車再戰
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09/05 14:15, 2年前 , 268F
油車真的就最便宜
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09/05 14:25, 2年前 , 269F
有沒有人在洗安時計費沒騎要扣錢的錯誤訊息啊?
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09/05 14:26, 2年前 , 270F
他是換電差來算錢,不是一顆電池多少錢算好嗎..?
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09/06 09:32, 2年前 , 271F
我就問你,放著沒騎電池會不會掉電
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09/06 09:34, 2年前 , 272F
安時計價,是看你電池用多少電來算OK
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09/06 09:38, 2年前 , 273F
誰在跟你算一顆電池多少錢
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09/06 12:19, 2年前 , 274F
連電池放著會慢慢沒電都不知道就不要出來一直捧光陽
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09/06 12:19, 2年前 , 275F
了 GGR用安時計費一樣會掉電 它才不管你是騎乘掉的還
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09/06 12:19, 2年前 , 276F
是晚上放著掉的 甚至冬天更會掉 一週沒騎打開少10km
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09/06 12:23, 2年前 , 277F
樓上是在說明複雜的狗肉收費,沒騎掉電會收錢,那麼爛
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09/06 12:23, 2年前 , 278F
為什麼不改呢?
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09/06 16:30, 2年前 , 279F
因為要跟你最愛的光陽一起爛啊 原來前面看不懂都是裝
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09/06 16:30, 2年前 , 280F
的啊 換成GGR比喻就突然看懂了呢 但是資費還是說很複
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09/06 16:30, 2年前 , 281F
雜看不懂 怎麼這麼奇怪
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09/06 16:31, 2年前 , 282F
後出的光陽不騎掉電也收錢 這麼爛怎麼不改呢
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09/06 19:49, 2年前 , 283F
咦?狗肉把自放電算在使用電量內收錢,這能推得光陽的
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09/06 19:49, 2年前 , 284F
安時計費也一定有把自放電算在內嗎?哈...自曝其短要
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09/06 19:49, 2年前 , 285F
洗成大家一樣爛啊?
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09/07 00:29, 2年前 , 286F
蛤?有這摸難懂喔..
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09/07 00:29, 2年前 , 287F
電池沒用也會自放電,溫度越低掉越多
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09/07 00:29, 2年前 , 288F
安時計價,就是算你電池用掉多少電
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09/07 00:29, 2年前 , 289F
不會分你有沒有騎車,管你狗肉還是吉陽都一樣OK
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09/07 00:29, 2年前 , 290F
一一
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09/07 02:12, 2年前 , 291F
他在說他捧的光陽有黑科技啦 突破物理限制不會自放電
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09/07 02:12, 2年前 , 292F
要不然就是有聰明晶片分辨你的電是用騎的還是自然掉
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的 在機車沒用的時候會持續偵測 然後偵測還不吃電 光
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陽黑科技根本可以震撼電池全世界了
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可以是可以喇,問題是沒有意義
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1. 增加成本
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2. 電費變成公司買單
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台電也不會去管你充電是有騎車還是沒騎車掉電
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09/07 10:42, 2年前 , 299F
說穿了就是沒有證據在洗風向咩...
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09/07 22:55, 2年前 , 300F
好了啦,紅茶冰
09/07 22:55, 300F
文章代碼(AID): #1XCHnD6N (biker)
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