[閒聊] 檔車還沒式微的原因是什麼?

看板biker作者 (姜孫Yu)時間2年前 (2021/08/31 15:30), 2年前編輯推噓37(42578)
留言125則, 57人參與, 2年前最新討論串1/5 (看更多)
隔壁車版最近又有人在問學手排幹嘛, 於是各個資深車手紛紛上來分享自己的想法 當然最後仍舊脫不了樂趣那兩個字, 有的人就是喜歡完全掌握車況的樂趣, 少部分則是認為多一項技能不無小補。 不過很多車種都漸漸的有自排出現。 就連部分娛樂用的跑車, 也會推出手排或自排版本讓消費者選擇。 手排車現在真的只剩娛樂車的功能了。 但檔車好像就沒有這樣的問題? 新手操作麻煩程度跟手排車差不多, 而且還有鏈條、前叉、水箱、沒有載物空間 等等雜七雜八的問題。 但受眾族群卻明顯不少 即使有大羊這樣更舒適空間更大的車種, 重機檔車卻不像手排車一樣有式微的感覺, 甚至連沒有路權的白牌輕檔車玩家也不少 還有人連古早以前的野狼都還在騎。 什麼原因讓檔車能在機車界中屹立不搖呢? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.218.45.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1630395008.A.C6C.html

08/31 15:35, 2年前 , 1F
前叉跟水箱速克達也有啊 鏈條尺盤對應速克達就是傳動
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08/31 15:35, 2年前 , 2F
組 只有沒有置物空間不方便而已
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08/31 15:35, 2年前 , 3F
你要跑車款就只有檔車阿... 而且全世界是檔車>>>速克達
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08/31 15:38, 2年前 , 4F
因為機車的反應更靈敏 所以手操跟自動的差距更大吧
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(?
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08/31 15:39, 2年前 , 6F
全世界有在騎車的大概祇有台灣是一堆速可達
08/31 15:39, 6F
原來是我台灣看世界了,井蛙竟是我自己 ※ 編輯: Gary9163 (61.218.45.156 臺灣), 08/31/2021 15:41:08

08/31 15:46, 2年前 , 7F
國外速可達很少
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08/31 15:49, 2年前 , 8F
跟是不是手排無關,四輪因為需要載人的頻率比較高開手排
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08/31 15:49, 2年前 , 9F
的頓挫感會讓乘客不舒服,但檔車通常都是單人騎乘比較多
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反而沒有載人的顧忌所以檔車才沒式微
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08/31 15:52, 2年前 , 11F
在全世界還是檔車遠多於速可達 台灣會這樣也是因為管制
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進口的關係 本土廠商只做得出這些
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目前在歐洲汽車也還是以手排為主
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台灣人比較喜歡速可達而已...
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08/31 15:57, 2年前 , 15F
要看生活模式(距離), 只是市區短程代步, 檔車根本牙給
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08/31 16:06, 2年前 , 16F
台灣真的算得上偏遠的地區其實不多,所以很多人用機車代步
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甚至採買,加上多雨和一些政策的關係,才讓速克達滿街跑。
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08/31 16:08, 2年前 , 18F
運動型跑旅犧牲置物空間都可以接受了,檔車復活剛好而已 XD
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08/31 16:12, 2年前 , 19F
工作就要開手排呀幹 不然我也想自排爽爽開
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檔車騎習慣後反而覺得只要催油的速可達好難騎
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檔車加速比較直接R CVT真的有點鈍鈍的
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檔車的加速暴力性是速克達比不上的
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08/31 16:18, 2年前 , 23F
而且過彎速克達掉轉很明顯,但檔車過彎可以降檔hold轉速
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08/31 16:18, 2年前 , 24F
,再出彎油門一拜後面的速克達就快看不到車尾燈了
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08/31 16:20, 2年前 , 25F
也沒什麼好牙給的 騎習慣換檔跟離合根本都是無意識動作
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08/31 16:20, 2年前 , 26F
樂趣啊 能夠自己hold在比較有力的轉速,你說的跑車改成自
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08/31 16:20, 2年前 , 27F
排大部分還是保留手動換檔,跟現在有滑離+快排的二輪有87
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08/31 16:20, 2年前 , 28F
趴像
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08/31 16:28, 2年前 , 29F
速可達離合器結合跟分開的感覺有夠難抓,檔煞小,油門催下
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08/31 16:28, 2年前 , 30F
去也沒有齒輪嚙合的機械感
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08/31 16:36, 2年前 , 31F
國外騎速克達的人不多 最直接的例子是不少入門大車
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08/31 16:36, 2年前 , 32F
有配低轉輔助系統 如SV650 但手排車可能要買到性能
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08/31 16:36, 2年前 , 33F
車才有這種功能
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市場有差
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08/31 16:44, 2年前 , 35F
用台灣看世界,國外地大,最高檔位高速巡航幾十公里
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08/31 16:44, 2年前 , 36F
不用停下來,台灣幾十~幾百公尺就一堆紅綠燈
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08/31 16:45, 2年前 , 37F
國產市場的確檔車蠻式微的wwww
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08/31 16:48, 2年前 , 38F
煞車沒有地方可以固定自己的車 是要怎麼好好騎車...
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還有 47 則推文
09/01 10:06, 2年前 , 86F
還看過有人幹走全家的物流籃當箱子的
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09/01 10:20, 2年前 , 87F
簡單的說就是便宜的非手排變速箱都很爛 (換檔邏輯或壽命)
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09/01 11:15, 2年前 , 88F
檔車載物肯定比速克達大許多,但你不用也不懂思考沒辦
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09/01 11:15, 2年前 , 89F
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09/01 11:15, 2年前 , 90F
檔車快式微啦,沒看到全世界愈賣愈少嗎?
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09/01 12:20, 2年前 , 91F
國外怎樣我不管,但在臺灣都會區買檔車主要用途是一般上
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班通勤的我只能說都腦子有洞,滿路上紅燈一直進檔退檔在
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那邊頓頓頓的頓成智障真的不知道是爽在哪?
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09/01 12:31, 2年前 , 94F
這就是檔車的浪漫和樂趣啊
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09/01 12:49, 2年前 , 95F
笑死 自己不會騎說人智障
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09/01 12:59, 2年前 , 96F
機車連市區都有空間騎啊 不像汽車大部分時間只能跟屁股 不過
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如果你的路線連機車都塞 那還是速克達比較適合
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09/01 14:03, 2年前 , 98F
就算塞車,1檔或2檔回空檔也不過一個檔位而以,至於會騎
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到頓頓頓的,應該是用錯檔位了,還是騎速客達比較好
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09/01 14:54, 2年前 , 100F
臺灣是地形問題,對檔車比較不友善吧,國外一條路沒幾
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台車不會跟你在那邊一直換檔,手排車當然就多(手排車
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變速箱還不容易壞,頂多是離合器片)
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09/01 14:57, 2年前 , 103F
越南看起來似乎都是彎樑車。他們的速克達跟臺灣的又不
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09/01 14:57, 2年前 , 104F
太一樣。
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09/01 15:55, 2年前 , 105F
你他媽速可達沒有前叉跟水箱阿??前面是用竹竿支撐嗎
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09/01 16:27, 2年前 , 106F
兇個屁,檔車前叉裸露,下雨時需要注意濕氣以免生鏽,水
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09/01 16:27, 2年前 , 107F
箱在前方面積又大,更需要留意會不會被東西戳破,說檔車
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09/01 16:27, 2年前 , 108F
在這些方面會比速克達更需要費心有什麼錯?
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09/01 17:47, 2年前 , 109F
前叉跟水箱有點硬凹...速可達前叉也是裸露的,水箱的話其
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實大部分速可達水箱一樣在前面,而且位置更低
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09/01 17:49, 2年前 , 111F
Smax這種在側邊的才是少數
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09/01 17:52, 2年前 , 112F
速克達一堆鏽光光啦 包著你根本不會注意
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09/01 17:53, 2年前 , 113F
至於水箱 那位置要被戳破 除非你玩越野
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09/01 20:01, 2年前 , 114F
每天檔車走高架通勤很爽啊 CVT加速反應慢半拍那麼難
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09/01 20:01, 2年前 , 115F
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09/01 20:21, 2年前 , 116F
騎檔車會一直頓挫嫌檔車不好騎?尿不準怪馬桶歪?
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09/01 21:30, 2年前 , 117F
騎檔車會一直頓頓頓的是你不會騎吧,你個菜比八
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09/01 23:23, 2年前 , 118F
檔車可以一直控制在高轉速啊
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09/02 07:32, 2年前 , 119F
會頓頓的練習好嗎 阿公都比你強
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09/02 21:49, 2年前 , 120F
你可以思考一件事,手排車只有駕駛這件事比起自排要麻煩一
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點,但手排車的功能性跟自拜車沒有差異。檔車不止操作比起
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09/02 21:49, 2年前 , 122F
速客達麻煩,也少了置物能力。為什麼在台灣手排幾乎滅絕了
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09/02 21:49, 2年前 , 123F
但檔車還是有它的市場?
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09/03 22:46, 2年前 , 124F
一樣啊 樂趣~
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09/04 00:53, 2年前 , 125F
速可達毫無性能、玩樂性
09/04 00:53, 125F
文章代碼(AID): #1XBTg0ni (biker)
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