[閒聊] 理性分析iONEX 3.0應該要走自己的路才對

看板biker作者 (rmrmvu86)時間3年前 (2021/05/11 22:06), 3年前編輯推噓20(21推 1噓 36→)
留言58則, 24人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
不知道有沒有人跟我一樣認為光陽這次的iONEX 3.0有點策略失敗？ 以過去的iONEX來說，電池體積小、且可以把電池拿到家裡充，實現了住在大樓也能買電 動車，也不用繳較高的換電月租費，當然喜歡換電，過去iONEX也有提供換電模式，等於 說一車兩用，充電不侷限於只有住在一樓的人可以做使用，實現了任何人都能夠買電動車 的情況 但iONEX 3.0等於推翻過去這些的優勢，推出了只能換電或是只能充電的版本 覺得這樣做等於是自掘墳墓 以目前電動機車市場來說 換電派：大家優先考量到的是PBGN聯盟，不是說品質有多好，而是換電網路已經建設多年 非常穩定，若iONEX 3.0要跟上，需要花很長的時間，而一般消費者應該是很難等待的， 所以除了鐵粉之外，要考慮換電可能就會跑去PBGN聯盟，而目前PBGN聯盟的車款也相當的 多，GOGORO自己就出了S、1、2、3系列以及VIVA和VIVA MIX，共六大系列供給不同需求的 消費者，需求性能的去買S系列，需求CP值得剛推出的VIVA MIX就是不錯的選項 充電派：中華的iE 125表現相當不錯，擁有不錯的續航力，快充速度也非常理想，10分鐘 就能充進35公里左右的里程，iONEX 3.0如果要搶iE 125的市場，除非快充和續航力也有 相對應的能力，不然要打iE 125應該也是很難 https://i.imgur.com/mZB6pxh.jpg
如果拉出這三個品牌的車型來比對，更會發現光陽這次新的車型也是比較劣勢的地方 VIVA MIX價格便宜且配備應有盡有，iE 125則是續航力最高（實際表現也不錯），i-ONE 這台平民車款配備稍微比較差之外，補助與另外兩台不同只能領輕型的電動機車補助，所 以實際購買價格也會比較高 覺得iONEX 3.0是滿不優的一項策略 反而過去出的Many EV還比較有特色，畢竟是走一個真正意義上充換電並行的車款，只要 把車款配備和價格調整，並確實慢慢做大能源網路，會比現在的iONEX 3.0更有看頭 但現在說這些也都沒意義，看起來第一、二代的iONEX就是會被光陽慢慢的淘汰掉，過去 的車主和i-Rent會變得不知何去何從，最怕的就是變成孤兒車，覺得iONEX 3.0真的有點 走錯了，現在推出的車款和網路都沒有優勢的情況下，光陽是不是該好好思考一下，拋棄 過去的支持者，去學別人走一樣的路，會是真的正確嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1620741994.A.106.html
推
05/11 22:23, 3年前 , 1F
期待這牌算了吧，不過它也沒啥選擇就是了
05/11 22:23, 1F
我覺得把第一代發揚光大應該比較好吧？
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05/11 22:33, 3年前 , 2F
因電池製程問題玩不出什麼新花樣，換電玩不贏pbgn充電跑
05/11 22:33, 2F
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05/11 22:33, 3年前 , 3F
不贏外勞車。真有心想搶市占不如乾脆把phev做出來弄個超
05/11 22:33, 3F
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05/11 22:33, 3年前 , 4F
長續航，等電池使用率高了什麼都好說，但我覺得羊連nex
05/11 22:33, 4F
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05/11 22:33, 3年前 , 5F
都搞不定油車也做得哩哩拉拉不用想太多
05/11 22:33, 5F
光陽油車賣不錯說
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05/11 22:51, 3年前 , 6F
做交代的而已 沒差啦
05/11 22:51, 6F
第一代也算交代吧？相對比第三代更有看頭 ※ 編輯: azrael99 (101.10.46.12 臺灣), 05/11/2021 23:07:11
推
05/11 23:20, 3年前 , 7F
還特別做圖XD
05/11 23:20, 7F
推
05/11 23:23, 3年前 , 8F
個人感覺像是老企業的老老闆跟底下員工說我們也來搞
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05/11 23:23, 3年前 , 9F
個電商或拍Youtube的那種裝模做Young的感覺
05/11 23:23, 9F
推
05/11 23:40, 3年前 , 10F
一代電池空間太小，而鋰電池能量密度又成長太慢...算
05/11 23:40, 10F
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05/11 23:40, 3年前 , 11F
是誤判情勢吧？
05/11 23:40, 11F
但這也是一代優點，可以電池拿回家充
推
05/12 00:08, 3年前 , 12F
光陽... 電動檔車喊了好幾年還是推不出來，電動速克
05/12 00:08, 12F
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05/12 00:08, 3年前 , 13F
達又完全重做拋棄原本消費者，好不容易大熱門的旅跑
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05/12 00:08, 3年前 , 14F
速克達被發現市售車偷改性能然後交不出車還小問題不
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05/12 00:08, 3年前 , 15F
斷... 這家產品我還真不敢碰了...
05/12 00:08, 15F
推
05/12 00:12, 3年前 , 16F
其實1.0/2.0舊車都還有繼續賣，連舊換電站也還在新建.
05/12 00:12, 16F
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05/12 00:12, 3年前 , 17F
..
05/12 00:12, 17F
不是聽說不新建？
推
05/12 00:12, 3年前 , 18F
前提是2.0賣很好，但沒有
05/12 00:12, 18F
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05/12 00:13, 3年前 , 19F
你覺得1.2代比較好甚至覺得many ev有競爭力,先把他們失敗的
05/12 00:13, 19F
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05/12 00:13, 3年前 , 20F
原因想出來或許可以幫助思考
05/12 00:13, 20F
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05/12 00:14, 3年前 , 21F
市場已經證明了那是失敗的東西你說好有什麼用
05/12 00:14, 21F
要走出自己的路才有辦法改變市場，如果出類似的東西怎麼改變？
推
05/12 00:18, 3年前 , 22F
通路策略也蠻有關係的...
05/12 00:18, 22F
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05/12 00:30, 3年前 , 23F
騎過vivamix跟ione 覺得vivamix很難騎 聲音跟我的
05/12 00:30, 23F
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05/12 00:30, 3年前 , 24F
油車差不多 也不好牽 優點只有便宜而已
05/12 00:30, 24F
Many EV有騎過嗎 ※ 編輯: azrael99 (101.10.46.12 臺灣), 05/12/2021 00:35:19
推
05/12 01:32, 3年前 , 25F
manyev難騎到爆炸
05/12 01:32, 25F
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05/12 01:40, 3年前 , 26F
市售車偷改性能?? 太猛了吧這個
05/12 01:40, 26F
噓
05/12 01:50, 3年前 , 27F
Many ev很難騎阿 有什麼問題嗎
05/12 01:50, 27F
推
05/12 06:56, 3年前 , 28F
你說的很好；現在ionex看起來還是有想要繼續做的，只是
05/12 06:56, 28F
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05/12 06:56, 3年前 , 29F
我總覺得他們沒有搔到市場的癢處。
05/12 06:56, 29F
推
05/12 08:59, 3年前 , 30F
其實可以出油電混合版，吃油又吃電
05/12 08:59, 30F
油電混合做出來的話真的厲害 ※ 編輯: azrael99 (101.10.46.12 臺灣), 05/12/2021 09:09:29
推
05/12 09:22, 3年前 , 31F
直接加入PBGN就不用自己搞換電站 只是龍頭拉不下臉來
05/12 09:22, 31F
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05/12 09:31, 3年前 , 32F
希望Ionex 3.0能多給狗肉一些壓力 這樣才會有優惠或更
05/12 09:31, 32F
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05/12 09:31, 3年前 , 33F
多的資費方案
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05/12 09:36, 3年前 , 34F
其實狗肉買 go charger是可以自行充電
05/12 09:36, 34F
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05/12 09:37, 3年前 , 35F
真要講也是充換並行，全車款都適用
05/12 09:37, 35F
推
05/12 10:16, 3年前 , 36F
你所說的優勢 事實證明市場根本不買單 紙上談兵沒意義
05/12 10:16, 36F
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05/12 11:15, 3年前 , 37F
事實上加入聯盟的油車廠沒有一個有好市場的啊...
05/12 11:15, 37F
推
05/12 12:10, 3年前 , 38F
pgo有做油電車但沒上市
05/12 12:10, 38F
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05/12 16:23, 3年前 , 39F
油車現在技術產品都被三陽吊打 電動沒空啦
05/12 16:23, 39F
推
05/12 17:02, 3年前 , 40F
ionex3.0比之前進步很多 感覺為了控管電池 才改成不能拿
05/12 17:02, 40F
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05/12 17:03, 3年前 , 41F
拿到家裡充 社團裡有看到陸續都有i-one交車 還是有消費
05/12 17:03, 41F
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05/12 17:04, 3年前 , 42F
者買單的
05/12 17:04, 42F
推
05/12 19:16, 3年前 , 43F
話說3.0的技術是前幾代發展起來的，當然會更好
05/12 19:16, 43F
推
05/12 19:28, 3年前 , 44F
是比前幾代好 但比狗肉？回去再練個10年
05/12 19:28, 44F
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05/12 20:38, 3年前 , 45F
3.0電池/換電站全面致敬狗肉 但是比人家晚起步5~6年
05/12 20:38, 45F
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05/12 21:45, 3年前 , 46F
也沒到全面致敬啦...工作電壓就不一樣了，換電站是2.0
05/12 21:45, 46F
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05/12 21:45, 3年前 , 47F
的架構發展的，外型倒是相似
05/12 21:45, 47F
推
05/13 03:35, 3年前 , 48F
架構原理都一樣你跟我講不是致敬 呵呵
05/13 03:35, 48F
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05/13 03:36, 3年前 , 49F
乾脆說oppo用的是安卓所以沒有抄襲愛瘋
05/13 03:36, 49F
推
05/13 07:59, 3年前 , 50F
你講的很有道理 帥董書讀得那麼好 一定都知道這些道理
05/13 07:59, 50F
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05/13 07:59, 3年前 , 51F
問題在他們放不下機車龍頭的光環 傲慢的以為做什麼都
05/13 07:59, 51F
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05/13 07:59, 3年前 , 52F
能拿第一
05/13 07:59, 52F
推
05/13 09:22, 3年前 , 53F
工作原理一樣就是致敬，那狗肉就是致敬城市動力了XD..
05/13 09:22, 53F
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05/13 09:22, 3年前 , 54F
.他可是正牌公版換電系統耶
05/13 09:22, 54F
推
05/13 11:17, 3年前 , 55F
致敬是無所謂 但是這家公司以前可是把月租換電批的一文不值
05/13 11:17, 55F
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05/13 11:17, 3年前 , 56F
耶
05/13 11:17, 56F
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05/13 11:56, 3年前 , 57F
終身不使用柯家任何產品，服務，器材。台鈴機車走自己的
05/13 11:56, 57F
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05/13 11:56, 3年前 , 58F
路，讚
05/13 11:56, 58F
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