[問題] 長下坡

看板biker作者 (樹)時間3年前 (2021/01/01 18:06), 3年前編輯推噓15(16推 1噓 41→)
留言58則, 21人參與, 3年前最新討論串1/1
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如題 我騎勁戰6 昨騎貓空雙載長下坡時 時速25-26 一路空速滑下，一路按煞車 中間想催一點油門，發現沒反應 到平緩的路才催的動，但會頓一下 上網有爬過不少文 說下坡不能空速，要下坡前含點油門 以防ㄧ路空速又煞車 導致煞車過熱失靈 因爲我不太懂怎啟動引擎煞車 什麼離合器也不太懂 想請問板上專業大大 遇山路長下坡陡路都怎騎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.71.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1609495587.A.939.html
推
01/01 18:26, 3年前 , 1F
滑是空檔 催油門會讓皮帶還是齒輪咬合 類似檔煞還是引
01/01 18:26, 1F
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01/01 18:26, 3年前 , 2F
擎煞車 空冷塑膠車就一路滑下去吧
01/01 18:26, 2F
推
01/01 18:37, 3年前 , 3F
除非一路帶油門不然下坡前含油門沒什麼用，下坡就是讓它
01/01 18:37, 3F
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01/01 18:37, 3年前 , 4F
自己跑就好，到平地看是讓它自己減速還是煞車後在灌油門
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01/01 18:37, 3年前 , 5F
咬合
01/01 18:37, 5F
推
01/01 18:40, 3年前 , 6F
速克達檔煞就是放油門阿，只是無段變速沒有降檔位降速來
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01/01 18:40, 3年前 , 7F
的明顯
01/01 18:40, 7F
推
01/01 18:42, 3年前 , 8F
貓空那個下坡還不致於煞車過熱，現在的煞車沒這麼爛
01/01 18:42, 8F
推
01/01 18:43, 3年前 , 9F
現在要搞到煞車過熱失靈都不知道到底要按多久，鼓煞比較
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01/01 18:43, 3年前 , 10F
有可能吧
01/01 18:43, 10F
推
01/01 18:44, 3年前 , 11F
要讓離合器和碗公接合，這樣在滑的時候因為有引擎剎車
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01/01 18:44, 3年前 , 12F
，速度比較不會上升太快，如果沒接合就下滑，速度會激
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升，你剎車容易使用過度就過熱失靈，十分危險
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01/01 18:48, 3年前 , 14F
沒接合的感覺，就是你停紅燈前滑行時，如果都不按剎車
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01/01 18:48, 3年前 , 15F
，等滑到十分低速時，會突然感覺後輪鬆開，然後引擎轉
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01/01 18:48, 3年前 , 16F
速回到怠速，這就是離合器和碗公鬆開。不要用這個狀態
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01/01 18:48, 3年前 , 17F
滑下坡，除非距離很短。
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推
01/01 19:00, 3年前 , 18F
不太懂那些專業用詞，但我知道原po的感覺！
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01/01 19:01, 3年前 , 19F
我騎gsr，時速低於30左右就不會有引擎煞車了
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01/01 19:01, 3年前 , 20F
為了要有引擎煞車，只好先加速...
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01/01 19:02, 3年前 , 21F
目前遇過最難煞的是大屯山助航站&北投四季長廊那邊
01/01 19:02, 21F
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01/01 19:03, 3年前 , 22F
四季長廊那邊煞到有焦味..
01/01 19:03, 22F
※ 編輯: bigbang923 (39.9.171.190 臺灣), 01/01/2021 19:16:46
推
01/01 19:18, 3年前 , 23F
碗公跟離合器要在一起，你才會有引擎煞車
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01/01 19:19, 3年前 , 24F
全油門衝下去啊啊啊！！
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01/01 19:19, 3年前 , 25F
如果你一開始就是用空檔滑下來，那就沒救了
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01/01 19:21, 3年前 , 26F
我的Address改液晶表，引擎3100轉，時速30左右
01/01 19:21, 26F
推
01/01 19:21, 3年前 , 27F
沒熄火下坡都會有檔煞啦，除非你都熄火下坡
01/01 19:21, 27F
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01/01 19:22, 3年前 , 28F
這個數字差不多是我引擎煞車的極限，再低就會變空檔
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01/01 19:22, 3年前 , 29F
怕沒檔煞自己再補一點油門就好，但個人是不太這麼做，感
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01/01 19:23, 3年前 , 30F
覺皮帶會提早掛掉
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推
01/01 19:24, 3年前 , 31F
空冷塑膠車的引擎煞車有感嗎？...... 檔車才有感啦
01/01 19:24, 31F
※ 編輯: bigbang923 (39.9.171.190 臺灣), 01/01/2021 19:24:51
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01/01 19:26, 3年前 , 32F
如果你感覺得到動力接合和脫離，不用看錶也能操作自如
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01/01 19:43, 3年前 , 33F
速克達油門全放下滑還比單車慢 都算是引擎剎車有感吧
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推
01/01 20:23, 3年前 , 34F
速可達引擎煞車超有感吧 不然你斜坡煞停再放開滑下去 就知
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01/01 20:23, 3年前 , 35F
道什麼是空檔了
01/01 20:23, 35F
推
01/01 21:26, 3年前 , 36F
放油門狀態下 轉速1800左右就是空檔（怠速）
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01/01 21:26, 3年前 , 37F
轉速兩三千甚至四千就是引擎接合（引擎煞車）
01/01 21:26, 37F
噓
01/01 21:48, 3年前 , 38F
沒熄火都會有檔煞是在亂說吧
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01/01 21:48, 3年前 , 39F
引擎轉速降到怠速時離合器小彈簧就會放開，就沒引擎煞車
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01/01 21:57, 3年前 , 40F
放油門沒牽引力在下坡滑行是很危險的
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01/01 21:58, 3年前 , 41F
重新加速時轉速跟不上後輪，會有頓挫，皮帶也會大力拉扯
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01/01 22:11, 3年前 , 42F
正確是 碗公轉速比離合器快 這時摧油門提高離合器甩出
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01/01 22:11, 3年前 , 43F
接合轉速更高的碗公 就會有頓挫
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推
01/01 23:16, 3年前 , 44F
輕催油門維持轉速咬合 然後邊含煞車
01/01 23:16, 44F
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01/01 23:22, 3年前 , 45F
你應該先了解你的車子在多少轉離合器會開始閉合 維持
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01/01 23:22, 3年前 , 46F
那個轉速以上 輕壓煞車
01/01 23:22, 46F
推
01/01 23:45, 3年前 , 47F
其實只要速度不快 空速間歇煞車並沒有那麼可怕
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01/01 23:45, 3年前 , 48F
速克達的後輪除了輪胎的阻力外 齒輪箱的齒輪齧合、
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01/01 23:45, 3年前 , 49F
一堆軸承旋轉和齒輪油的泵動都是自然的阻力
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01/02 10:20, 3年前 , 50F
換檔車 上山也比較有力
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推
01/02 10:59, 3年前 , 51F
常常上下坡，推薦檔車或狗肉
01/02 10:59, 51F
推
01/02 22:51, 3年前 , 52F
可以補一點油門...
01/02 22:51, 52F
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01/03 15:06, 3年前 , 53F
現在車大多有轉速表 你就先看看起步時的轉速是多少
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01/03 15:06, 3年前 , 54F
這個就可以視為離合器接上轉速 下坡的時候就讓轉速維持
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01/03 15:08, 3年前 , 55F
在那個轉速 轉速變高放油門 轉速開始降就補些
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01/03 15:09, 3年前 , 56F
維持在這轉速之上 就算讓車自己滑 時速到一個點也不上
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01/03 15:10, 3年前 , 57F
去 這就是引擎剎車了
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01/04 14:16, 3年前 , 58F
沒聽過125碟煞還會過熱的
01/04 14:16, 58F
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