[問題] 二行程車下坡

看板biker作者 (阿宅kenja)時間3年前 (2020/12/08 18:22), 3年前編輯推噓18(18推 0噓 45→)
留言63則, 13人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
小弟車是B1 最近下坡時小小縮了 不過也才5分鐘左右路程 之前查過二行程車下坡還是要含著油門 不能掛著檔下去，所以都有含油門 可是含著一點點油門會越來越快 快了機油套不夠又會縮 或是快了要補更多油門讓他吃油 這樣又變更快，太快不是容易縮嗎? 要收油門也怕沒油縮 煞車前煞沒什麼力，後煞比較有力 可是這樣等於加油門又補煞車 是小弟哪裡理解錯誤了嗎? 小弟現在該怎麼做 小弟車有機油箱平常也會套個2%在油箱裡 1 機油套多一點 2 煞車改強一點，多用煞車 3 騎車方式錯了要改 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.224.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1607422938.A.EFD.html ※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/08/2020 18:23:41
推
12/08 18:37, 3年前 , 1F
油門含著，機油長途套一點多少取決於油幫浦有無廢掉，太
12/08 18:37, 1F
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12/08 18:37, 3年前 , 2F
多也會縮
12/08 18:37, 2F
推
12/08 18:38, 3年前 , 3F
換車 下坡動力回收
12/08 18:38, 3F
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12/08 18:38, 3年前 , 4F
煞車也要稍微含著控制最高時速不能太高
12/08 18:38, 4F
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12/08 18:42, 3年前 , 5F
油箱加一點機油
12/08 18:42, 5F
推
12/08 18:58, 3年前 , 6F
主要還是化油器跟引擎調整的因素居多，純預混車的確不適合
12/08 18:58, 6F
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12/08 18:58, 3年前 , 7F
長時間下坡怠速，但是可以用拉離合器的方式避免車速越來越
12/08 18:58, 7F
是拉離合踩煞車減速嗎?這樣離合放開時要補油門對嗎?
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12/08 18:58, 3年前 , 8F
快
12/08 18:58, 8F
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12/08 19:00, 3年前 , 9F
而且聽你的說法下坡路段很短，所以我還是偏向引擎跟化油器
12/08 19:00, 9F
那小弟化油器應該要調濃嗎?
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12/08 19:00, 3年前 , 10F
調校的因素，至於機油量也不是加越多越好，機油本身的品質
12/08 19:00, 10F
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12/08 19:00, 3年前 , 11F
還是很重要的
12/08 19:00, 11F
推
12/08 19:04, 3年前 , 12F
基本上調校正常的預混車 ，其實跟四行程的騎法只有高轉速急
12/08 19:04, 12F
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12/08 19:04, 3年前 , 13F
煞時要補幾下油門的差別， 其他一般八千轉內的騎法跟四行程
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12/08 19:04, 3年前 , 14F
沒什麼不一樣
12/08 19:04, 14F
推
12/08 19:29, 3年前 , 15F
推樓上摳皮大，b1這車的工作轉速以二行程來說很低了，
12/08 19:29, 15F
沒有轉速錶，但正常平路都騎60~70左右應該不會太高吧
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12/08 19:29, 3年前 , 16F
會縮大多是化油器混合比或引擎有問題，尤其預混車機油
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12/08 19:29, 3年前 , 17F
比例不可能精準。我自己的經驗是，當初白目找副廠新品
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12/08 19:29, 3年前 , 18F
化油器來用，看到油耗數字很漂亮很開心，然後某一次跑
12/08 19:29, 18F
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12/08 19:29, 3年前 , 19F
長途就縮惹QQ只好換回原車配的化油器，雖然油耗普普，
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12/08 19:29, 3年前 , 20F
但死操活操都沒縮過，以上都建立在一樣的機油預混比例1
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12/08 19:29, 3年前 , 21F
.5%
12/08 19:29, 21F
推
12/08 20:18, 3年前 , 22F
先說說用哪一罐機油吧？　我下坡都打空檔
12/08 20:18, 22F
空檔只剩煞車用會不會過熱呢? 現在用yamaha深綠色那罐
推
12/08 20:25, 3年前 , 23F
有機油泵浦還套２％在油箱還會縮，應該是其它地方有問題吧？
12/08 20:25, 23F
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12/08 20:27, 3年前 , 24F
有檢查過機油泵浦有沒有壞、左曲軸油封有沒有漏油
12/08 20:27, 24F
推
12/08 22:04, 3年前 , 25F
如果是長下坡 中間可以稍微含個剎車 拉離合器補幾下油門
12/08 22:04, 25F
好的 ※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 00:06:45 ※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 00:24:33
推
12/09 00:28, 3年前 , 26F
想借串問個 如果有機油泵浦的話 收油滑行還會有縮掉的
12/09 00:28, 26F
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12/09 00:28, 3年前 , 27F
風險嗎？
12/09 00:28, 27F
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12/09 00:33, 3年前 , 28F
會
12/09 00:33, 28F
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12/09 00:34, 3年前 , 29F
下坡基本上不能全收油
12/09 00:34, 29F
推
12/09 00:45, 3年前 , 30F
掛空檔，用煞車
12/09 00:45, 30F
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12/09 00:58, 3年前 , 31F
就　機油　太爛，結案
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12/09 00:59, 3年前 , 32F
yamaha深綠色就　ＹＡＭＡＨＡ　２Ｓ，騎１３ＫＭ就過熱的油
12/09 00:59, 32F
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12/09 01:00, 3年前 , 33F
用這麼爛的油，你都沒有感覺嗎？！會縮很正常，不縮才奇怪
12/09 01:00, 33F
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12/09 01:02, 3年前 , 34F
以前 Motul Kart 一罐１２００，現在水貨才５００
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12/09 01:02, 3年前 , 35F
一堆比較正常的油不用，不知道在想什麼，隨便網拍買一罐200
12/09 01:02, 35F
還是學生500太貴了吃不起，200是指repsol sintetico這罐嗎?還有其他推薦的嗎?
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12/09 01:03, 3年前 , 36F
都好非常多
12/09 01:03, 36F
※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 01:15:07
推
12/09 01:18, 3年前 , 37F
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12/09 01:18, 3年前 , 38F
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12/09 01:19, 3年前 , 39F
用　ＡＭＳＯＩＬ　 用這個就不可能縮，隨手包那個是預混用
12/09 01:19, 39F
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12/09 01:20, 3年前 , 40F
可以只混　１％，原則上用那罐　DOMINATOR　就可以了
12/09 01:20, 40F
推
12/09 01:21, 3年前 , 41F
光陽紅瓶也不錯用
12/09 01:21, 41F
推
12/09 01:21, 3年前 , 42F
agip 中高階以上的2t也好用 150~300 用量少 還更滑順
12/09 01:21, 42F
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12/09 01:30, 3年前 , 43F
有機油泵浦的車，下坡油門全收不一定會縮吧，機油泵浦的運轉
12/09 01:30, 43F
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12/09 01:31, 3年前 , 44F
齒輪和曲軸相接，曲軸轉越快，送油量也會變大，除非設計不同
12/09 01:31, 44F
推
12/09 01:33, 3年前 , 45F
拉離合，按煞車，補幾下油門，放離合，放之前要補到轉速差
12/09 01:33, 45F
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12/09 01:33, 3年前 , 46F
我大下坡幾公里，都是空檔怠速滑下山，要動力時才補油退檔
12/09 01:33, 46F
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12/09 01:33, 3年前 , 47F
接回來，不過車較特殊，一般車種應該不能這樣
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12/09 01:34, 3年前 , 48F
其實副噴跟混合比夠濃的車，就算直接收油也不太會縮，只有
12/09 01:34, 48F
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12/09 01:34, 3年前 , 49F
高轉高速下 煞車要補幾下油而已
12/09 01:34, 49F
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12/09 01:35, 3年前 , 50F
至於你的車要不要調濃 要看到車才準 不一定都是化油器因素
12/09 01:35, 50F
推
12/09 01:37, 3年前 , 51F
你的車會縮缸　應該有其它地方有問題，建議你去找熟識這台車
12/09 01:37, 51F
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12/09 01:38, 3年前 , 52F
的店家幫你查查，有沒有什麼地方　漏油或漏氣
12/09 01:38, 52F
好的，會去找店家檢查一下
推
12/09 18:43, 3年前 , 53F
檔位的選擇不對應該是主要原因，下坡除了不要掛空檔以
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12/09 18:43, 3年前 , 54F
外，引擎煞車並不需要怕傷引擎
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12/09 18:45, 3年前 , 55F
長下坡與一般道路並沒有太大的不同，15年前常騎埔里來
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12/09 18:45, 3年前 , 56F
回清淨，也是很多二行程打檔車(我當時是4T野狼)天天上
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12/09 18:45, 3年前 , 57F
下來回，一樣是沒問題的
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12/09 18:46, 3年前 , 58F
有很多NSR/王牌也都沒有下坡縮缸的問題
12/09 18:46, 58F
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12/09 19:29, 3年前 , 59F
基本上2T沒有引擎煞車...
12/09 19:29, 59F
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12/09 19:32, 3年前 , 60F
跟4T比起來 可以當作沒有~
12/09 19:32, 60F
推
12/09 20:04, 3年前 , 61F
你檔車還能掛空檔溜下去，之前勾引縮過換缸前遇到長下坡還得
12/09 20:04, 61F
推
12/09 20:04, 3年前 , 62F
不要用4T看2T只是會造成別人車子縮掉而已
12/09 20:04, 62F
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12/09 20:05, 3年前 , 63F
先停下來用腳推到滑下去，溜到平地還得先煞停再催油起步 超抖
12/09 20:05, 63F
※ 編輯: Kenja382 (180.217.224.199 臺灣), 12/09/2020 21:20:32
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