[新聞] 三陽震撼彈 電動機車緩三年量產

看板biker作者 (臺語是客家話)時間3年前 (2020/11/17 11:12), 編輯推噓23(23推 0噓 33→)
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20201117000496-260110?chdtv 109-11-17 中國時報 黃琮淵 油價低迷拖累電動機車銷售，三陽工業董事長吳清源昨日表示，電動車是大勢所趨，但考 量市況與核心技術不成熟，全面放緩投入電動機車腳步，至少一百十二年才有機會量產， 這項「急踩煞車」的宣示不僅打亂市場，也為國內電動機車研發投下震撼彈。 機車市場出現「油增電減」，今年前十月機車掛牌數衝上七十八點五萬餘輛、年增近一成 ，不過相較去年電動機車市占率達百分之十八點七，今年前十月銳減至百分之九點三，燃 油機車則重回九成。 三陽原本計畫在今年米蘭機車展，發表旗下首款電動機車，不過受疫情影響，米蘭機車展 被迫取消，三陽於是改以線上3D虛擬互動方式發表多款概念車及新款車，提供外銷市場的 買家參考，同時在國內舉行賞車會。 對於電動機車發展，吳清源首度證實「慢下來了」，坦言電動機車是未來趨勢，大方向也 是往這邊走，三陽不會缺席，但「此時絕對不會是好時機」，一來市況不好、二來沒能掌 握核心技術，評估投入風險實在太大。 吳清源說，對電動機車研發及準備工作都持續進行，但「寧可走慢、不要走錯」，預計明 年第二季發表電動機車，但僅會做小規模產製，至少三年後才大規模量產，且會採快速充 電為主，確定不會發展換電系統。 吳清源強調，會以確保核心技術，也就是電池有把握情況下發展電動機車，用中油共用電 池系統發展，有國營事業資源、技術、全臺加油站通路為後盾，自家鋁電池則有成本低等 優勢，雙管齊下並進。 ------ 三陽誠實多了，不會用發表會的噱頭，讓人誤以為電動機車會很快上市。三年後宏佳騰的 經驗值又累積不少，想要後來居上會有些困難吧？ ------ https://bit.ly/2ZbuMgM -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.190.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1605582746.A.3CA.html
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11/17 11:13, 3年前 , 1F
玄武:看來我吃汽油
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11/17 11:14, 3年前 , 2F
嘻嘻 三陽
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推
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1.......120年
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看過 是112年
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推
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好理由出現不演了啦
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看錯啦 = =
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推
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樓上，120年才是真的
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11/17 11:22, 3年前 , 8F
這篇記者不知道是G粉還是K粉? 工商的新聞標題和這篇根本
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11/17 11:22, 3年前 , 9F
平行時空 三陽董座吳清源：明年機車油、電齊發
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推
11/17 11:31, 3年前 , 10F
油價
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11/17 12:06, 3年前 , 11F
看今年電動車銷售就知道油車還是主流
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推
11/17 12:11, 3年前 , 12F
股價要漲了啦！這根本利多…今年油車大爆發，電車市
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11/17 12:11, 3年前 , 13F
場少了一塊…暫緩真的是好事…
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推
11/17 12:27, 3年前 , 14F
不演了
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推
11/17 12:27, 3年前 , 15F
112當下看到還以為要112年才量產 直接錯誤理解
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推
11/17 12:42, 3年前 , 16F
國內老牌車廠好像都不怕國外車廠電車發展起來，在電動車這
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塊總是慢慢來
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11/17 13:07, 3年前 , 18F
看某二行程廠連四行程都站不穩就想直跳電動車。
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推
11/17 13:15, 3年前 , 19F
反正國內市場就是油車為主阿，管國外幹嘛
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推
11/17 14:11, 3年前 , 20F
很正確，目前有新的電池技術我再來裝在我的機車上就好
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11/17 14:14, 3年前 , 21F
目前鋰鐵電池里程不夠，五年後還是要淘汰換新，還不是時候
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11/17 14:26, 3年前 , 22F
除非出現個電動機車版本田 一台賣你6萬 還好騎好修很耐操
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11/17 14:27, 3年前 , 23F
不然油車還是主要市場
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11/17 14:27, 3年前 , 24F
打錯 是豐田不是本田
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11/17 14:50, 3年前 , 25F
不愧是本土廠
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11/17 14:51, 3年前 , 26F
很誠實啊@@也很務實，總比推出不成熟產品被罵翻的
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11/17 14:51, 3年前 , 27F
來得好吧~~雖然說起步慢很多會失去很多優勢，但產品
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11/17 14:52, 3年前 , 28F
成熟也才會讓消費者有信心~~
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推
11/17 15:01, 3年前 , 29F
等電池容量增加1倍，就是換電動車的時機
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11/17 15:04, 3年前 , 30F
目前狗肉續航力100km，等提升到200km就可以跟油車競爭。
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11/17 15:12, 3年前 , 31F
不想配錢 很合理
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推
11/17 15:48, 3年前 , 32F
丞相，風停了。
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11/17 16:37, 3年前 , 33F
不演了不演了！
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可能自家的鋁電池進度落後吧
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11/17 17:35, 3年前 , 35F
特斯拉也才4，5百公里 電池容量多一倍是要背多少電池
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11/17 17:44, 3年前 , 36F
聰明人
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11/17 19:31, 3年前 , 37F
@hoya 你確認狗肉續航力有100km? 要不要po個數據出來瞧
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11/17 19:31, 3年前 , 38F
瞧？
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我S2兩顆電池：
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11/17 19:31, 3年前 , 41F
難道你是騎狗肉專屬換電車？總共有6課電池在車上？
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11/17 19:47, 3年前 , 42F
*顆
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11/17 21:13, 3年前 , 43F
狗肉續航100km笑爛 我記住你ID了
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11/17 22:06, 3年前 , 44F
續航100km 平均時速要在45km/h以下 為了拿徽章試過
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推
11/17 22:10, 3年前 , 45F
速度太慢沒跟上車流超危險，可能路邊開個車門就被收掉了
11/17 22:10, 45F
推
11/18 00:47, 3年前 , 46F
我平常騎時速40~60，如果是新電池可以騎到70、80公
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11/18 00:47, 3年前 , 47F
里再換電池
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11/18 11:22, 3年前 , 48F
狗肉續航自己通勤時速50～70在騎，舊電池大概50公里，
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11/18 11:22, 3年前 , 49F
新電池大概70公里，都是里程低於20公里就去換的數據
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推
11/18 11:26, 3年前 , 50F
這些老牌廠如果不發展電車，以後等著被淘汰，除非政
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11/18 11:26, 3年前 , 51F
府像以前保護裕隆那樣，那就可以活的好好的，但國內
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市場就會只剩裕隆之流的可以買，或是高價買進口車
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推
11/18 13:50, 3年前 , 53F
油車落日期限都取消了，現在買新油車還可以爽騎10年
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11/18 13:50, 3年前 , 54F
電車雖然是趨勢，但看來油車大限還早的很~
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11/18 14:21, 3年前 , 55F
機車是沒錯啦 汽車就真的沒回頭路了 歐美日車廠都願
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11/18 14:21, 3年前 , 56F
意配合訂好時間了 以後台灣也買不到進口車了
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