[閒聊] 為何各大廠家不出這種電動「機車」？

看板biker作者時間3年前 (2020/07/04 16:26), 編輯推噓28(30推 2噓 31→)
留言63則, 38人參與, 3年前最新討論串1/1
剛剛無聊在搜尋tomica 看到一台很特別的車：Toyota Auto Body Coms 日本的小七也有用 參考網址： https://starscreek.pixnet.net/blog/post/49935718 雖然這台車續航力跟經濟性都有很大的加強空間 先不論日本車商常常不放好貨出國 為何台灣的車商不做這種車？ 既能遮風避雨又有貨櫃跟輪子的穩定性 不僅是給外送員用，更能給一般人長途使用 雖然這台車是plugin，但如果能用gogoro那種換電池式的電網來當基底 應該能應用得不錯啊？ 台灣無法生產/引進/上路是因為法規/稅金的關係嗎？ 求問 （雖然現在路上有時候會看到類似的迷你包覆式電動車在路上跑（政大附近有一台很有名） ） -- Sent from my iPhone XR ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.123.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1593851174.A.D60.html
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400K你買嗎
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更正，這個是用方向盤，好像不屬於機車的範疇對嗎？
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推
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前題是台灣的法規要進步到能接受這種電動車
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還有稅金的問題
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多一倍多輪子的難度不是多一倍而已欸
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用方向盤的台灣法規不歸屬機車
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買機車是方便，買這台又貴又不方便，賣誰？
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cbr250rr的車主看著樓上不說話
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這一台有台灣人最重視的 CP 值嗎？
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還有一個最大的問題 它停機車格還是汽車格
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你先下單叫個十萬台看有沒有廠商接
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它是汽車不是機車 期待這個你不如期待三輪車+風罩
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這大小你公有機車格也停不進去
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法規太落後，真的進了問題一大堆，會被打壓成三等公民
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必翔電動車 16萬
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臺灣小車很難賣 請看matiz
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家裡附近是有一台這個，不過是義大利做的三輪車，應該
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不便宜，不過，他是「黃牌」的
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旁邊屬同車主的copen應該也是蠻難獲取的
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不上不下的定位 很難賣
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居然說亞蒂發是義大利做的 笑死
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亞帝發以前是在岡山做的啦，現在還是不是就不知道了..
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噓
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你確定台灣監理單位有進步到可以接受？
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推
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某樓好笑，cbr250rr是賣多少台？廠牌特別開發這種車型
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是能攤提嗎？
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推
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鬼島在交通上就是落後國家啊
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政府的觀念：看不懂不知道的就禁一禁
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之前有一台討論很高的i road 都沒消息了 你覺得呢
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很多事情不用自以為的那麼絕對 世界上總是會有你想不到的
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客群存在zZ
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Cbr250rr在東南亞買的很好，有時候某些車子的研發販售是在
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展示火力跟試水溫，一個品牌的經營是很多面向的，商業考量
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有時候是很重要但是不是全部的因素
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利潤低又不好賣
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台灣充電推不起來啦，你看最近一堆外勞的電動自行車都
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沒地方充了
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那種電池，成年男性拿起是沒問題的。但是大家都選擇丟
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延長線下樓
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會不會翻車阿
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充電如果推不起來，那麼阿勞車滿街跑？哈...你沒看阿
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勞車都怎麼充電的
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輪距超過，視同雙輪，受電動車規範
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07/04 22:07, 3年前 , 45F
這台沒冷氣，夏天會很熱喔
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有看過
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一般車就能賣盤子價了，做這個賣太貴又沒人買
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噓
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日本根本不想出口K car阿 不要說台灣了連歐美日本
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也完全沒打算 光安規就不知道被打到幾條街去了
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首先，這台是方向盤，在鬼島就不是算機車
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然後寬1.1公尺 你只能停汽車格
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講到最後買一台TERCEL 是最快的...
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大力支持台灣引進或製造這種可以遮陽避雨的車 淘汰機車
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日本算原付
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外勞會騎那種電動腳踏車是因為他們沒辦法考駕照
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你以為他們不想騎油車啊 電自爆改花費不比油車好嗎
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Solio也是小車但是賣爆
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新聞就有說，臺灣法規跟不上車子的進步速度。尤其一堆
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民選的委員和院會官員仇視偏見
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07/05 21:34, 3年前 , 60F
法規法規法規
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07/06 00:04, 3年前 , 61F
6.8馬力的車，價格卻要20萬台幣 不如買TERCEL
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07/06 00:08, 3年前 , 62F
車輛本身的問題太大，不要總是假設問題在法規
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07/06 09:59, 3年前 , 63F
你有看價錢嗎，日本一台24萬，到台灣應該30-40萬
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